中國電力網(wǎng)訊  11月7日下午，全聯(lián)接大會期間，華為機(jī)場與軌道軍團(tuán)舉行了媒體溝通會，會上，華為公司副總裁、機(jī)場與軌道軍團(tuán)CEO李俊風(fēng)作了題為《聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，打造行業(yè)數(shù)字底座 助力機(jī)場與軌道高質(zhì)量發(fā)展》的分享，詳細(xì)介紹了華為機(jī)場與軌道軍團(tuán)定位和行業(yè)解決方案。他表示，軍團(tuán)堅持有所為有所不為，華為要做的就是聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，幫機(jī)場與軌道行業(yè)打造堅實的ICT數(shù)字底座，同時聯(lián)合伙伴、客戶構(gòu)建智慧應(yīng)用，一起支撐行業(yè)智慧化和數(shù)字化發(fā)展，助力機(jī)場與軌道行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

華為公司副總裁、機(jī)場與軌道軍團(tuán)CEO李俊風(fēng)

　　李俊風(fēng)介紹，華為機(jī)場與軌道軍團(tuán)成立于2022年3月30日，但華為服務(wù)機(jī)場與軌道行業(yè)已經(jīng)有二十多年，服務(wù)于全球四十多個國家和地區(qū)的100+機(jī)場和航司、全球七十多個城市的130,000+公里鐵路、300+條城市軌道線路。

　　他還透露，華為公司成立軍團(tuán)，主要有兩方面的考慮，一是對內(nèi)縮短管理鏈條，希望軍團(tuán)能實現(xiàn)客戶需求到公司技術(shù)能力之間的快速連接，縮短中間消耗;二是希望橫向整合從研發(fā)到營銷到銷售與服務(wù)等能力，從而快速地為行業(yè)和客戶提供價值。

　　在李俊風(fēng)看來，交通運輸行業(yè)正處于數(shù)字化和智慧化爬坡階段，整個交通行業(yè)處于大的數(shù)字化拐點，未來十年交通運輸行業(yè)數(shù)字化、智慧化是非常大的機(jī)會。華為公司希望與合作伙伴、客戶一起抓住這一機(jī)遇，做機(jī)場與軌道行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型同路人，使我們的出行更方便、更安全、更快捷。

　　他指出，機(jī)場與軌道行業(yè)的數(shù)字化包含兩部分：一是要有一個數(shù)字平臺，即基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化；二是業(yè)務(wù)流程數(shù)字化，即把人的經(jīng)驗進(jìn)行抽象和提取，用人工智能技術(shù)把算法固化在數(shù)字平臺上。兩者缺一不可。

　　李俊風(fēng)認(rèn)為，未來5G、云計算和人工智能等ICT技術(shù)，將在機(jī)場與軌道行業(yè)發(fā)揮關(guān)鍵支撐作用。而數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是要打造領(lǐng)先的行業(yè)ICT數(shù)字底座，當(dāng)然，只有數(shù)字底座、沒有上面的業(yè)務(wù)應(yīng)用和數(shù)字流程去支撐，也是用不起來的。華為要做的就是聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，幫機(jī)場與軌道行業(yè)打造堅實的ICT數(shù)字底座，同時聯(lián)合伙伴、客戶構(gòu)建智慧應(yīng)用，一起支撐行業(yè)智慧化和數(shù)字化發(fā)展。

　　“我們要做的是把業(yè)務(wù)邊界劃清楚，華為只做邊界以內(nèi)的事情。有人認(rèn)為華為什么都能做，其實華為公司只能做好ICT基礎(chǔ)設(shè)施，這是我們的核心價值。所以我們提出來要有所為、有所不為。有所為就是在邊界內(nèi)我們要做到極致，極致的架構(gòu)、極致的成本、極致的競爭力和極致的服務(wù)。但是在數(shù)字底座以外，我們需要與更多的合作伙伴以及客戶一起，通過業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化，用好數(shù)字底座“，李俊風(fēng)強(qiáng)調(diào)。