“通過采用新材料、新技術(shù)，我們可使座艙骨架更智能化、輕量化，從而與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車企業(yè)的需求更匹配。”1月3日，在保定市屹馬汽車配件制造有限公司研發(fā)中心，河北省政協(xié)委員、屹馬汽車董事長(zhǎng)陳愛玲正就如何補(bǔ)齊智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板，傾聽技術(shù)人員的意見和建議。

1月3日，在保定市屹馬汽車配件制造有限公司生產(chǎn)車間，陳愛玲(右)就完善提案與技術(shù)人員交流。河北日?qǐng)?bào)記者 徐 華攝

　　當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭正旺。作為一家汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人，陳愛玲一直在思考如何推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。“省政協(xié)十三屆三次會(huì)議即將召開，我要抓緊時(shí)間調(diào)研，把來自基層的新探索、好建議帶到會(huì)上。”陳愛玲說。

　　近兩年，陳愛玲多次到廣東、安徽、江西等地考察、調(diào)研，學(xué)習(xí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。她發(fā)現(xiàn)，雖然我省汽車零部件企業(yè)產(chǎn)品種類豐富，但仍存在缺鏈、短鏈等問題，亟需連通斷鏈、延長(zhǎng)短鏈，提高產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能力。

　　制彎、沖壓、焊接……在屹馬汽車生產(chǎn)車間，30多種精密組件經(jīng)過多道工序后，組裝成一副完整的智能座艙骨架。“這款產(chǎn)品根據(jù)亞洲人腰背的生理弧度設(shè)計(jì)而成，能最大程度減輕身體負(fù)荷，使乘坐更加舒適。”陳愛玲說，近年來，他們生產(chǎn)研發(fā)的智能座艙骨架、電池包附件等零部件，已在多款新能源汽車上應(yīng)用，年產(chǎn)值約4000萬元。

　　在生產(chǎn)車間，陳愛玲一邊查看生產(chǎn)進(jìn)度，一邊與工作人員交流。

　　“要積極與先進(jìn)企業(yè)、高水平科研院所開展合作，用好各類創(chuàng)新平臺(tái)”“推進(jìn)綠色制造、智能制造，企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)‘牽手’京津，融入京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局”……把大伙兒的想法和建議一一記錄下來，陳愛玲說：“充分吸收這些來自生產(chǎn)一線的‘金點(diǎn)子’，我的提案才能更接地氣、更具針對(duì)性。”

　　在一次次調(diào)研中發(fā)現(xiàn)問題、尋找對(duì)策，陳愛玲對(duì)如何壯大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有了更加深入的思考：加快整車企業(yè)與汽車零部件企業(yè)的整合步伐，重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等新能源汽車“三電”系統(tǒng)，大力提升傳統(tǒng)汽車核心零部件技術(shù)和產(chǎn)品水平，做到補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板;支持本地優(yōu)秀零部件企業(yè)的研發(fā)檢測(cè)部門轉(zhuǎn)型升級(jí)為獨(dú)立服務(wù)型機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)區(qū)域創(chuàng)新實(shí)力，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　去年12月，保定與北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、北京順義區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、河北雄安新區(qū)聯(lián)合申報(bào)的京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群，成功入選2024年國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群名單。這讓陳愛玲倍感振奮，也更加堅(jiān)定了她為河北智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚力補(bǔ)鏈的信心。

　　助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，陳愛玲說：“我得抓緊把來自一線的建議再細(xì)化，用高質(zhì)量提案書寫高質(zhì)量履職答卷。”(河北日?qǐng)?bào)記者 徐 華)