12月19日，一輛裝載數(shù)噸高壓線纜的貨運車輛從位于天津市靜海區(qū)楊成莊的天順線纜公司出發(fā)，兩個多小時后抵達薊州區(qū)洇溜鎮(zhèn)。經(jīng)過嚴(yán)格的貨物檢查和物流單據(jù)核對交接后，貨物被安全存放進收貨方倉庫。此時，遠在靜海區(qū)的天順線纜公司副總經(jīng)理李慧強正坐在辦公室，通過電腦上的能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心查看線纜物流運輸信息。

　　能源工業(yè)云網(wǎng)是我國能源領(lǐng)域首個全域賦能的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，目前已建成統(tǒng)一的服務(wù)門戶，上線物流、制造、電商等八大基礎(chǔ)應(yīng)用，貫通能源產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計、制造、交易、安裝、運維各環(huán)節(jié)。作為該平臺基礎(chǔ)應(yīng)用之一，能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心經(jīng)過一年多的發(fā)展，積累了物流平臺建設(shè)經(jīng)驗，形成了一套完整的技術(shù)解決方案。

　　2020年7月，國網(wǎng)電子商務(wù)有限公司（國網(wǎng)雄安金融科技集團有限公司）所屬國網(wǎng)電商科技公司與深圳豐朗供應(yīng)鏈公司合資成立了國網(wǎng)電商云豐物流科技（天津）有限公司（以下簡稱“云豐物流”），依托能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心開展物流服務(wù)。該公司圍繞企業(yè)客戶對物流可視化管控、數(shù)字化運營等方面的需求，在國內(nèi)優(yōu)質(zhì)運力資源、倉儲資源與物流需求方之間架起供需匹配、溝通合作的橋梁，提供在線發(fā)貨、智能比價、運力撮合、軌跡跟蹤等綜合物流服務(wù)，助力企業(yè)降本增效。

　　實時數(shù)據(jù)更新貨到哪里“早知道”

　　“我們有一批近3噸的線纜要從樂山市高新區(qū)運到峨眉山市金頂北路，需要匹配合適的車輛和司機。請確保裝卸環(huán)節(jié)專業(yè)規(guī)范，保證線纜運輸安全和時效?！?1月23日，四川業(yè)億辰公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王驥在跟云豐物流團隊對接業(yè)務(wù)時，提出了要求。而在以前，他需要分別與運貨司機、收貨客戶通過電話聯(lián)系。而且，運輸過程中，客戶時常會問貨到哪里了，他也很難準(zhǔn)確回答。貨物損壞、運輸路線不清晰的問題時常發(fā)生。

　　云豐物流團隊為客戶配置了能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心專用賬號?？蛻糁恍柙诰€錄入線纜運輸數(shù)量、時間和地點等基礎(chǔ)信息，隨后點擊發(fā)布貨物運輸需求。兩個小時后，能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心平臺會收到多個承運商的運輸報價。平臺結(jié)合物流產(chǎn)品的時效、價格、增值服務(wù)等因素，利用大數(shù)據(jù)模型自動選出具備該項綜合服務(wù)資質(zhì)的承運商，并按匹配度排序推薦給客戶，以便客戶選擇最優(yōu)物流方案。

　　四川業(yè)億辰公司選擇了一輛長9.6米的廂式貨車。第二天，指定貨車按約定時間準(zhǔn)時上門提貨，裝車后出發(fā)，僅用一小時就完成了運輸任務(wù)。運輸過程中，平臺還為客戶提供了車輛運行軌跡查詢服務(wù)?？蛻艨梢员O(jiān)控司機是否有擅自更改行駛路線、駕駛異常等行為，有效避免運輸風(fēng)險。

　　“通過能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心，企業(yè)物流的整體用時比選擇傳統(tǒng)線下找車節(jié)省了近一天的時間。”能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心發(fā)展策劃部負(fù)責(zé)人李廣智介紹道。

　　為貨車司機匹配訂單全程載貨“不白跑”

　　“我昨天從天津薊州區(qū)到靜海區(qū)送貨，原本計劃轉(zhuǎn)天返程，結(jié)果收到手機短信提醒，在能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心接到一個去薊州區(qū)的貨運訂單?！?2月19日，在能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心注冊過的司機王海星高興地說。他接的訂單正是天順線纜公司的線纜運輸訂單。能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心根據(jù)貨物發(fā)運需求和平臺運力資源情況，精準(zhǔn)匹配了供需雙方。

　　司機王海星說：“如今做物流的車不少，沒法保證自己的車每趟都能拉滿貨。今天要不是通過能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心接到這筆訂單，我就要空車回家了。這一趟有140多公里，光油錢也是一筆不小的開銷?！?/p>

　　能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心不僅支持司機線上接單，貨物運輸完成之后，司機還可以通過能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心司機端APP確認(rèn)貨運信息并結(jié)束訂單，從而及時結(jié)算運費。

　　能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心通過構(gòu)建貨主端、承運方端一體化溝通服務(wù)體系，實現(xiàn)了運力資源與企業(yè)客戶零散物流需求的貫通，激發(fā)貨主-運力“兩端活力”，并借助智能計算調(diào)度技術(shù)，實現(xiàn)高效的車貨匹配。

　　“能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心改變了傳統(tǒng)線下人力溝通車貨信息不對稱情況，減少了貨源等待時間，降低了運輸車輛空載率，保障承運人收入的同時，降低了車貨匹配以及交易的投入成本，提升了運輸效率。”能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心運營服務(wù)部負(fù)責(zé)人袁丹丹介紹道。

　　不同品類批量發(fā)貨最優(yōu)方案“一鍵選”

　　12月12日，天津旭利達科技發(fā)展有限公司員工馬雪婷登錄能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心，檢查前一天下單的幾批五金樣品配送情況。她可以通過能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心同時掌握這家公司所有快遞的運輸狀態(tài)和物流軌跡。

　　天津旭利達科技發(fā)展有限公司是一家機械零部件加工銷售企業(yè)。該公司產(chǎn)品品類多，日常商務(wù)文件、五金制品快遞寄件頻繁。而企業(yè)數(shù)字化水平有限，貨物信息、發(fā)運需求和市場物流產(chǎn)品服務(wù)信息不對稱，往往需要員工與承運商頻繁溝通、人工錄入貨物信息、約定運輸和結(jié)算細節(jié)，人工成本投入較大。

　　云豐物流團隊深入調(diào)研這家公司的物流場景，通過系統(tǒng)運單模板，幫助企業(yè)完成貨物品類、規(guī)格、重量等信息的統(tǒng)一維護。企業(yè)在平臺前端頁面“上傳模板”完成信息錄入，點擊“提交訂單”按鈕后，后臺自動識別信息并導(dǎo)入能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心，與承運商的產(chǎn)品服務(wù)數(shù)據(jù)進行連接。平臺通過智能計算列出產(chǎn)品服務(wù)報價和推薦的運輸模式。企業(yè)可以選擇完成批量發(fā)貨。

　　能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心借助移動終端、軌跡追蹤等技術(shù)手段，保障物流各環(huán)節(jié)間數(shù)據(jù)的采集、識別和存儲，增強了訂單處理、運輸配送等物流環(huán)節(jié)資源的快速響應(yīng)能力，提高了物流效率。

　　截至目前，能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心累計為1萬余家企業(yè)提供綜合物流服務(wù)，完成運輸訂單超447萬單，在國內(nèi)優(yōu)質(zhì)運力資源與企業(yè)客戶間架起橋梁。

　　能源工業(yè)云網(wǎng)物流中心將持續(xù)通過整合資源、更新迭代、系統(tǒng)集成融合等方式，完善平臺功能建設(shè)布局，提升綜合物流服務(wù)水平，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更多新活力。