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華電克拉瑪依發(fā)電公司“難搞”的風(fēng)機

發(fā)布時間: 2021-02-08 19:13:02   來源:中國電力網(wǎng)  作者:王麗

  中國電力網(wǎng)訊  “小王,昨天2號機主油箱1號排煙風(fēng)機振動大的缺陷處理的怎么樣了?”在新疆克拉瑪依發(fā)電公司,正當(dāng)王麗對著手中的數(shù)據(jù)發(fā)呆時,師傅巨付新不知什么時候已經(jīng)站在了她身后。

  “師傅,昨天和檢修人員對排煙風(fēng)機做了好幾次動平衡試驗,加了三、四次配重塊,但風(fēng)機最大的振動還是停留在190微米,距離3000r/min的振動標(biāo)準(zhǔn)不得大于50微米還差很多,太難搞了!”王麗撓了撓頭皮,像泄了氣的皮球一樣看著眼前這個在設(shè)備問題上無所不能經(jīng)驗超級豐富的師傅。

  說起風(fēng)機,常見的問題就是振動值超標(biāo),卻一直都是檢修人員的心頭病。盡管多次送到外委維修單位進(jìn)行風(fēng)機動平衡檢測,離線加配重試驗后的振動值都在合格范圍內(nèi),但裝到設(shè)備系統(tǒng)上運行之后的振動值依然超標(biāo)。為了能自主解決風(fēng)機振動超標(biāo)的難題,該公司“戴衛(wèi)林”創(chuàng)新創(chuàng)效工作室率先成立專題攻關(guān)小組進(jìn)行研究分析,通過現(xiàn)場采集風(fēng)機轉(zhuǎn)速、振動等各項重要數(shù)據(jù)、查閱資料等,最終確定風(fēng)機在線動平衡試驗的攻關(guān)方向。

  巨付新便是汽機專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效小組的負(fù)責(zé)人,就在不久前,他指導(dǎo)小組成員成功用動平衡儀解決了小機油箱排煙風(fēng)機振動大的缺陷,振動值由原先的200微米降至50微米合格范圍以下水平。

  “走,我和你一起去現(xiàn)場看看。”說著話,巨付新已經(jīng)戴好安全帽準(zhǔn)備出發(fā)。

  “檢修前風(fēng)機的初始振動是320微米,第一次試加配重6克后,在運行狀態(tài)下測得的振動值是300微米,動平衡儀器測算出來的計算配重是7克,相位角為順時針方向44°......” 一來到風(fēng)機檢修現(xiàn)場,小王倒竹豆似的把昨天試驗的情況都給師傅說了出來。

  “上周的風(fēng)機振動培訓(xùn)課上,我講的振動超標(biāo)原因除了葉輪動平衡不達(dá)標(biāo)還有哪些?”巨付新打斷她的話進(jìn)一步詢問道。

  “風(fēng)機基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固,機殼與支架連接松動,設(shè)備安裝位置不平穩(wěn)等都會引起重心偏移導(dǎo)致風(fēng)機振動超標(biāo)。”

  “不過這些情況昨天我已經(jīng)檢查過了,都沒有問題!”小王滿懷信心的說道。

  “那如果是這個影響的呢?”巨付新用手電筒照亮風(fēng)機和風(fēng)機下方的輸氣管,又拋出一針見血的問題。

  “哦,對對對……師傅,如果排煙風(fēng)機本體與輸氣管安裝不在同一水平方向也會導(dǎo)致風(fēng)機在運行中發(fā)生共振。”小王的心中頓時茅塞頓開。

  “只有先調(diào)整好風(fēng)機方向,找到重心不偏移的最佳試驗位置,再進(jìn)行試加配重和在線動平衡檢測,這樣才能從根本上解決風(fēng)機振動大的問題。”巨付新向徒弟慢慢講述解決問題的辦法。

  接下來的幾天,巨付新和小王忙碌在風(fēng)機檢修現(xiàn)場,經(jīng)過調(diào)整風(fēng)機與電機接線盒位置的方向,在找到振動值最低的位置后,重新又對風(fēng)機試加三次配重,再次測得的風(fēng)機各方向振動值明顯降低,由原先的320微米降至35微米,均達(dá)到合格范圍內(nèi)。

  “師傅,又解決了一臺‘難搞’的風(fēng)機,這下又可以為公司節(jié)省不少維修成本呢!”小王欣喜若狂地望著師傅,連連豎起了大拇指。

  看到自己多日的付出得到肯定,巨付新嘴角的笑容也不覺微微揚起。

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