2月份以來,新朔鐵路主動(dòng)出擊,沉著應(yīng)對(duì)疫情反撲、節(jié)日保供高峰等等挑戰(zhàn),貨源組織順暢有序、高效運(yùn)輸馬力全開,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平穩(wěn)步提升,充分發(fā)揮了蒙晉運(yùn)輸黃金通道作用。2月21日,新朔鐵路日發(fā)運(yùn)貨物53.3萬噸,其中煤炭發(fā)運(yùn)52.8萬噸,兩創(chuàng)歷史新高。
圖為整裝待發(fā)的煤列在站場(chǎng)內(nèi)等待發(fā)車
1月下旬至2月初,上下游煤炭市場(chǎng)波動(dòng)起伏較大,該公司主動(dòng)充分利用鐵路運(yùn)輸黃金時(shí)期積極聯(lián)系各潛在發(fā)運(yùn)客戶,及時(shí)了解其發(fā)運(yùn)需求,全面掌握管內(nèi)各站臺(tái)上煤、存煤情況;實(shí)時(shí)收集坑口、港口煤炭存量及價(jià)格等信息,研判運(yùn)輸形勢(shì);主動(dòng)對(duì)接集團(tuán)總調(diào)度室,提前掌握一體化運(yùn)營(yíng)計(jì)劃安排,上下聯(lián)動(dòng),左右銜接,做到“有貨必爭(zhēng),每列必?!?。2月份以來,地方客戶發(fā)運(yùn)量明顯增加,日均發(fā)運(yùn)20.9萬噸,較1月份增加1.5萬噸。
為確保上下游分界口暢通,該公司密切配合上下游鐵路公司,主動(dòng)與朔黃鐵路進(jìn)行對(duì)接,配合做好神池南站的空車分流、機(jī)輛銜接等工作,保證神池南樞紐的暢通;同時(shí)積極與太原路局溝通協(xié)調(diào),重點(diǎn)協(xié)調(diào)增加大同口的批車計(jì)劃及入空列數(shù),實(shí)現(xiàn)大同口接入70列、交出70列滿圖運(yùn)行的好成績(jī),4天內(nèi)兩次刷新單日大同口列車交接列數(shù)歷史記錄,為順利完成全年運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論