9月3日，大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司單班翻卸火車煤135節(jié)，這是繼8月份創(chuàng)單班翻卸131節(jié)歷史紀錄后，再次刷新單班接卸火車煤紀錄。此舉不但有效緩解了當?shù)罔F路部門的運輸壓力，奠定了下階段雙方進一步友好合作的基礎。同時，也為全力爭發(fā)電量提供了燃料保障，增強了職工齊心協(xié)力、共赴時艱的信心。

　　近段時間以來，該公司機組全力爭發(fā)電量，煤場庫存逐漸呈下降趨勢，該公司立即緊湊安排燃煤調(diào)運工作，確保燃料庫存充盈，搶發(fā)電量工作持續(xù)穩(wěn)定。燃料采購部門每日定時發(fā)布燃料請車發(fā)運情況，充分掌握火車來煤情況，當發(fā)現(xiàn)在途火車數(shù)逐日呈遞增趨勢后，及時發(fā)布相關預警，預先做好接卸高峰大方式接卸準備工作。

　　接卸高峰到來前夕，該公司迅速調(diào)整生產(chǎn)重心，運行部門及時統(tǒng)計影響接卸的設備故障問題，檢修部門進行接卸系統(tǒng)設備整治工作，為火車接卸掃清一切設備障礙。接卸高峰到達之際，重點布置卸車作業(yè)工作，安排運行及檢修管理人員24小時值守翻車機現(xiàn)場，一旦出現(xiàn)設備故障問題，現(xiàn)場立即處理恢復。

　　面對各股道車數(shù)煤種交錯繁雜，該公司負責火車接卸、煤質(zhì)驗收等部門齊心協(xié)力，加強內(nèi)部橫向溝通，做到來煤對接、煤質(zhì)驗收、火車接卸、配煤供倉等工作無縫連接，優(yōu)先安排可直供上倉煤種對位，減少斗輪機堆取作業(yè)，保證接卸作業(yè)連續(xù)性，加速車輛站內(nèi)排空周轉(zhuǎn)速度，最大限度做到速卸速排。

　　同時，該公司強化火車煤接卸績效激勵制度，設立單班最低接卸任務，并根據(jù)接卸任務完成程度獲取激勵金，每翻卸增加一節(jié)均可獲獎勵，當每增加十節(jié)時，激勵金大幅增加，當單班翻卸超百節(jié)時再額外進行獎勵，以此充分調(diào)動人力資源，激發(fā)廣大職工工作主觀能動性和積極性，深挖內(nèi)在潛力，助力火車接卸工作順利完成。

　　通過涉煤各部門多日共同努力，鐵運在途車輛已逐步呈現(xiàn)可控下降趨勢，該公司平穩(wěn)度過接卸高峰。

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