7月2日,國家能源集團平莊煤業(yè)元露天礦順利完成定量快速裝車系統(tǒng)伸縮溜槽技術改造工作,有效的提高了生產(chǎn)效率,降低了人員勞動強度,消除了安全隱患。
該煤礦定量快速裝車系統(tǒng)于2012年9月投入運行,設計作業(yè)裝車效率每車55秒,目前實際生產(chǎn)效率每車60秒。由于煤炭生產(chǎn)工藝的改變,新增二次破碎,煤炭粒度變小,堆積密度增大,導致裝車煤堆高度降低,造成無法平整工作面及集裝箱偏載的情況,裝車作業(yè)效率降低;新增的集裝箱C80型號最高上沿距離軌面高4100毫米,已超過溜槽最大伸縮范圍4000毫米,導致溜槽無法橫移進入裝車位置,必須拆除780毫米的防撞段后才能正常裝車作業(yè),作業(yè)安全隱患大,設備運行安全無法保證,繁瑣的作業(yè)流程嚴重影響日常生產(chǎn)作業(yè)效率。
為了解決這一技術難題,該煤礦特成立技術小組,經(jīng)過多次現(xiàn)場勘查,決定將原二段伸縮溜槽改造為三段多功能伸縮滑移溜槽,由兩段伸縮改為三段伸縮,伸縮高度范圍由3000-4000毫米擴大為2600-4200毫米。裝車作業(yè)時一段伸縮桿全部伸出,通過二段和三段伸縮桿調(diào)節(jié)滿足不同車型的作業(yè)需求,在溜槽伸縮范圍內(nèi)可滿足最低車型C62伸入車廂300毫米,最高車型C80高于集裝箱上沿100毫米,不必進行安全防撞段拆裝即可作業(yè);溜槽尾部加裝自動平車跟隨裝置,與溜槽配合實現(xiàn)自適應對車廂尾部物料進行自動平整功能;對溜槽液壓系統(tǒng)增加伸縮油缸,使溜槽的所有動作軌跡全部通過多段液壓油缸驅動,實現(xiàn)設備的可控速度調(diào)節(jié),保證裝車過程中溜槽不傾斜;升級PLC程序,讓溜槽具備抵抗機車速度干擾的功能,使溜槽能夠適應機車0.223-0.998千米/時的擾動速度;增加溜槽防撞自動收縮功能,避免機車與溜槽剮蹭造成溜槽受損,大大提高了設備的安全性能。
該系統(tǒng)自研發(fā)投入使用后,確保裝車作業(yè)時間不低于每車60秒,使溜槽具備了常用車型的所有需求,有效避免了作業(yè)人員因拆裝防撞段而發(fā)生事故,同時作業(yè)流程的簡化大幅度降低了人員的勞動強度,新增收縮防撞功能大幅度減少了剮蹭事故的發(fā)生概率,預計一年將節(jié)省維修費用20000余元,為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)、節(jié)支增效奠定了基礎。
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