6月27日,由中國鐵建港航局集團(tuán)公司投資打造的2000噸風(fēng)電安裝船鋪龍骨四方見證儀式在煙臺(tái)舉行,標(biāo)志著由中國鐵建港航局斥資23億元打造的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船和2000噸海上風(fēng)電安裝船均正式進(jìn)入建造階段。兩艘海工重器的建造對(duì)加快我國海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海邁進(jìn),推動(dòng)海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)具有重要意義。
中國鐵建港航局2000噸風(fēng)電安裝船由中船七〇八所設(shè)計(jì),中集來福士承建,是目前國內(nèi)最先進(jìn)的第四代自升自航式風(fēng)電安裝船。船長136米,寬53米,型深10米,航速8節(jié),采用DP-2動(dòng)力定位系統(tǒng),可廣泛適用于水深80米以下海上風(fēng)電施工,具備15至20兆瓦不同機(jī)型海上風(fēng)機(jī)安裝能力。船舶總體技術(shù)指標(biāo)居國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn),特別是起重能力、吊高和作業(yè)水深等性能,將把我國自升式風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)技術(shù)水平提升到全新高度。
面對(duì)國內(nèi)海上風(fēng)電市場(chǎng)的旺盛需求,中國鐵建港航局始終心懷“國之大者”,抓大勢(shì)覓先機(jī),在充分發(fā)揮1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”、坐底式風(fēng)電安裝船“鐵建潛01”等既有生產(chǎn)力的基礎(chǔ)上,果斷規(guī)劃建造全新一代風(fēng)電安裝船等海工裝備,進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大海上風(fēng)電施工專業(yè)優(yōu)勢(shì),為贏得更大規(guī)模、更廣地域的海上風(fēng)電市場(chǎng)提前做好準(zhǔn)備。兩艘船舶建成投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)13兆瓦以上海上風(fēng)機(jī)年裝機(jī)量超50臺(tái),年發(fā)電量預(yù)計(jì)超26億千瓦時(shí),可減少燃煤消耗83萬噸,減少碳排放21.7萬噸。
來源:中國鐵建港航局
評(píng)論