無論是從能力、需求還是機遇角度來看，我國整機商加速走出去的步伐已成必然。尋求更廣闊的市場發(fā)展空間，進一步加快向國際市場進發(fā)的腳步，同時提升企業(yè)利潤，成為中國風電整機企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略中的關鍵一環(huán)。
可世界是紛繁復雜的，每一個國家都有自身社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀與邏輯，這就產(chǎn)生了一系列挑戰(zhàn)。例如，除匈牙利以外的歐盟26國近期簽署聯(lián)合宣言，意圖保護歐洲本土風電產(chǎn)業(yè)免受“中國廠商不公平貿(mào)易行為”的影響。雖然從來沒有什么中國廠商不公平貿(mào)易行為，但顯而易見的貿(mào)易壁壘已經(jīng)樹立，我們必須尋得有效的應對方案。再如，發(fā)達國家的風電項目開發(fā)需要采用國際融資，不同廠商在不同國家的存量機組運行情況，將直接作用于項目融資成本，進而影響到項目的度電成本。中國整機商必須拿出真本領，為自身產(chǎn)品貼上高質量標簽。
為發(fā)揮優(yōu)勢、提升效率、破解挑戰(zhàn)，《風能》在新年的第一期，邀請了整機頭部企業(yè)的相關業(yè)務負責人，介紹企業(yè)在國際市場中的實踐經(jīng)驗。本期我們邀請到明陽智能首席科學家曹人靖，請他談談自己的觀點。
受訪人：明陽智能首席科學家曹人靖
提供有競爭力的度電成本，助力全球實現(xiàn)凈零目標
《風能》：現(xiàn)在國內(nèi)機組價格“卷”得很厲害，整機商是否應加速“走出去”的步伐？
曹人靖：中國風電企業(yè)“走出去”，是市場的必然選擇。原因如下：第一，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，中國風電行業(yè)已由跟隨者，發(fā)展到現(xiàn)在產(chǎn)能、技術、標準、供應鏈和市場等都已走在全球前列，具備了“走出去”的基本條件。第二，全球市場需求非常大，在能源轉型的大背景下，全世界已經(jīng)共同采取行動，產(chǎn)生了非常龐大的市場。第三，歐美風電整機商或其供應商無力快速迭代出適應全球加速能源轉型所需要的更高性價比產(chǎn)品和充足供應鏈保障。在技術研發(fā)方面，中國整機設備技術領先及供應鏈產(chǎn)能充足，具備了“走出去”的基本條件。
《風能》：“走出去”要看去哪里，如此前歐盟二十六國發(fā)布宣言，主要針對中國機組。該如何破解？整機商“走出去”面臨哪些迫切需要解決的挑戰(zhàn)？
曹人靖：我認為機遇與挑戰(zhàn)并存。我們在行業(yè)的各個方面正引領著市場，從公開的媒體報道可以發(fā)現(xiàn)，目前歐洲國家對這個態(tài)勢有兩種不同的觀點。從政策制定者角度來看，他們非常謹慎，更多的是考慮產(chǎn)業(yè)競爭力、就業(yè)，乃至話語權。而一些大的跨國開發(fā)企業(yè)，基于其全球化戰(zhàn)略，則持相對開放的態(tài)度，希望我們滿足其市場需求。
當然，中國整機商“走出去”也面臨不少挑戰(zhàn)，應重點研判全球市場及其對技術標準與產(chǎn)品質量上的嚴格要求等，夯實內(nèi)功。針對全球市場，應解決三個問題：一是市場適應性問題，也就是我們的技術與產(chǎn)品是否滿足準入門檻要求。二是環(huán)境適應性問題。在中國運行良好的產(chǎn)品用到其他國家，面臨特殊的環(huán)境條件、電網(wǎng)、運輸、施工等問題，包括國際認證。三是技術競爭性問題。國內(nèi)產(chǎn)品“走出去”的技術競爭性，包括發(fā)電量、成本、運維服務等。
針對歐盟二十六國的宣言，我們“走出去”不是開展低價競爭，而是以中國成熟的技術、產(chǎn)品和服務為客戶創(chuàng)造價值。歐洲開發(fā)企業(yè)更注重全生命周期度電成本，因此，我們需要做一些示范項目，以點帶面，與國際戰(zhàn)略合作伙伴一起，將中國的產(chǎn)品在國外的運行業(yè)績做好，為客戶創(chuàng)造更好的收益。同時，應解決好本土化問題。相信做好這些工作，“走出去”時面臨的挑戰(zhàn)會迎刃而解。
《風能》：按照歐洲開發(fā)企業(yè)的需求推產(chǎn)品，解決本土化問題，我們的價格是否還有競爭力？
曹人靖：中國整機商的價格優(yōu)勢實際上只是競爭體系中的一個環(huán)節(jié)，不是唯一的環(huán)節(jié)，歐洲要的是綜合性解決方案。我們注重CAPEX（資本性支出）；歐洲注重CAPEX與OPEX（運營成本），全生命周期內(nèi)的發(fā)電量與成本是構成項目全生命周期平準化度電成本（LCOE）的關鍵要素，因此，在全生命周期內(nèi)僅關注CAPEX是不夠的，歐洲開發(fā)商除關注CAPEX外，也非常關注項目的OPEX。如果只注重低價格，勢必對產(chǎn)品質量與可靠性產(chǎn)生影響，必然提高項目后期人工、備品備件、故障處理與運維等運營成本。因此，只憑低價格并不能為開發(fā)企業(yè)創(chuàng)造最佳價值回報，需要在成本、質量、服務三者之間實現(xiàn)綜合性指標的提升。
《風能》：明陽智能在意大利市場取得突破的意義是什么？
曹人靖：意大利市場的突破是明陽智能“走出去”的一個標志性事件，也是我們在歐洲建設的一個標桿項目。進入歐洲的門檻與壁壘很高，之所以能夠取得成功主要得益于幾點：一是意大利項目的規(guī)模不大，我們可以集中力量做好項目的各個方面，這對于積累海外經(jīng)驗非常重要。二是我們找到了一個很好的當?shù)睾献骰锇?，解決了不少當?shù)亟ㄔO與運營中的問題。我們聯(lián)動在一起，優(yōu)勢互補，滿足了意大利市場要求?；谶@個項目的經(jīng)驗，我們在當?shù)卦O立了一個子公司，派駐了自己的運維團隊，與本地銷售團隊一起，更好地服務于意大利和其他歐洲市場。受益于上述經(jīng)驗，明陽智能希望通過將標桿項目做好，以點帶面，開拓全球市場。
《風能》：日本是高端市場，海上風電項目屬于高端項目，能夠實現(xiàn)在高端市場高端項目投運機組并不容易，請談談為何是明陽智能取得了這項突破。
曹人靖：日本風電市場比較活躍，因為福島核電站問題，政府與產(chǎn)業(yè)界非常積極地推動能源轉型，日本產(chǎn)業(yè)界也在積極轉型中。然而，日本整機制造業(yè)沒有完全建立起來，在設備制造方面沒有跟上國際步伐，導致產(chǎn)業(yè)鏈不健全。在環(huán)境條件方面，日本山地居多，面臨道路運輸問題。日本臺風居多，導致對產(chǎn)品技術的要求獨特。因此，可以滿足其環(huán)境適應性需求的整機產(chǎn)品不多。明陽智能風電機組的抗臺風技術先進，混合驅動技術能夠在臺風環(huán)境下具備獨特優(yōu)勢，重量輕則便于運輸，且在中國臺風區(qū)域的運行業(yè)績突出。因此，明陽智能的產(chǎn)品能夠得到日本市場的認可，也是基于在國內(nèi)的品牌與技術積累。此外，日本雖然沒有完善的風電產(chǎn)業(yè)鏈配套，但工業(yè)基礎雄厚，我們找到當?shù)氐囊患液献骰锇?，使得項目推進非常順利。
《風能》：在海外市場，明陽智能未來將加強哪些方面的工作？
曹人靖：明陽智能在海外市場的發(fā)展模式是多元化的：一方面，夯實內(nèi)功，做好產(chǎn)品與技術；另一方面，找當?shù)氐膬?yōu)質合作伙伴共同開拓市場；當然，與國內(nèi)央企攜手“走出去”，借船出海也是一種選擇。
未來，中國風電“走出去”，需要重點加強國別市場研究，特別是做好風險管控。作為整機制造商，明陽智能會積極參與國際標準的制定，解決好市場準入與環(huán)境適應性問題。首先，我們自身應做好技術創(chuàng)新，明陽智能會堅持創(chuàng)新，提高產(chǎn)品本身的競爭力，保持技術競爭優(yōu)勢，適應國際市場要求。其次，應積極考慮本土化策略，滿足各國差異化市場需求。
來源：《風能》雜志，文：趙靚
評論