6月26日,水電四局承建的紹興地鐵2號(hào)線越王路站~袍江兩湖站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,成為工程全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
紹興地鐵2號(hào)線一期工程全長10.8公里,項(xiàng)目西起越西路站,東至越興路站,共設(shè)車站9座。水電四局承建4標(biāo)段共2站2區(qū)間:袍中路站~越王路站區(qū)間、越王路站、越王路站~袍江兩湖站區(qū)間、袍江兩湖站。
越王路站-袍江兩湖站位于紹興市袍江工業(yè)園區(qū),區(qū)間右線長度為736.511米,共614環(huán),區(qū)間斷面線路呈“V”字型。隧道埋深范圍約9.7-15.3米,地處于寧紹平原。盾構(gòu)機(jī)從越王路站出發(fā)沿洋江路穿行,向袍江兩湖站推進(jìn),下穿電力管線、洋江徑及駁岸,側(cè)穿洋江路4號(hào)橋等。
自越王路站~袍江兩湖站盾構(gòu)區(qū)間推進(jìn)施工以來,項(xiàng)目部周密部署,精細(xì)安排,采取了一系列安全技術(shù)保障措施,在掘進(jìn)過程中加強(qiáng)地層沉降監(jiān)測,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全技術(shù)交底,保證掘進(jìn)安全可控;梳理施工流程,加強(qiáng)現(xiàn)場組織協(xié)調(diào),做好工序銜接;同時(shí)定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、維保和養(yǎng)護(hù),排查隱患;在盾構(gòu)穿越掘進(jìn)施工過程中,制定了“日保周、周保月”的施工計(jì)劃,針對區(qū)間復(fù)雜的地質(zhì)情況,及時(shí)召開技術(shù)質(zhì)量推進(jìn)會(huì),充分論證各種方案,隨時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)的相關(guān)參數(shù)以確保隧洞掘進(jìn)的安全、優(yōu)質(zhì)、高效,保質(zhì)保量完成本年度掘進(jìn)目標(biāo)。
紹興地鐵2號(hào)線是紹興市深度融入長三角一體化發(fā)展、順應(yīng)“一心三片、中心崛起”發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)城市各片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要工程,對構(gòu)筑紹興大城市框架、完善城市交通發(fā)展格局、緩解城區(qū)交通壓力具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
評(píng)論