“下足功夫，充分運(yùn)用機(jī)械化、智能化和信息化的手段，確保目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)?！?/p>

在工程施工備受關(guān)注的河南五岳抽水蓄能電站，作為項(xiàng)目總工的李闖和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)付出了全部的心血。干一行、愛一行、鉆一行、精一行，是他們的人生信條。

 使命必達(dá)創(chuàng)精品

五岳抽水蓄能電站項(xiàng)目作為水電十一局國內(nèi)首個抽蓄地下廠房項(xiàng)目，洞內(nèi)環(huán)境復(fù)雜，施工支洞交錯互通，工序交叉銜接，技術(shù)難度高。工序精細(xì)化管理是否能有效落實(shí)關(guān)系到工程整體的施工質(zhì)量形象。在項(xiàng)目建設(shè)中，參戰(zhàn)干部職工堅(jiān)持把技術(shù)方案做細(xì)、做精，把降本增效措施列入重點(diǎn)工作范疇，把標(biāo)桿工程建設(shè)目標(biāo)作為奮斗的目標(biāo)。

認(rèn)識李闖的人都知道，他是一個敢于挑戰(zhàn)也樂于接受挑戰(zhàn)的人，總是沖鋒在前，面對工作上的困難他從不逃避，選擇迎難而上?！肮羌苷虺龅牧翰艜??！崩铌J用技術(shù)行話，詮釋著如何把品質(zhì)放在第一位。

作為項(xiàng)目總工，他深知施工中涉及的工程安全、質(zhì)量、生產(chǎn)、進(jìn)度、甚至成本都和技術(shù)緊密相關(guān)，技術(shù)支持和服務(wù)在項(xiàng)目運(yùn)營過程中的關(guān)鍵性和重要性不言而喻。

項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)，鉆研圖紙，研究措施，論證方案，關(guān)注重點(diǎn)工序，找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，列出計(jì)劃，逐項(xiàng)解決。他常說：“在整個地下項(xiàng)目建設(shè)系統(tǒng)中，廠房巖壁吊車梁的開挖和混凝土澆筑是決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵點(diǎn)，也是整個項(xiàng)目技術(shù)施工的最難點(diǎn)?！睘樽龊脦r壁吊車梁開挖的充分準(zhǔn)備，他提前策劃、超前準(zhǔn)備，巖壁吊車梁施工前三個月多次邀請參建過白鶴灘水電站、永泰抽水蓄能電站、鎮(zhèn)安抽水蓄能電站等國內(nèi)在建地下廠房技術(shù)專家到項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和指導(dǎo)，對項(xiàng)目管理人員進(jìn)行授課培訓(xùn)，合理配置資源，為巖壁吊車梁的開挖提供技術(shù)支撐。他說：“沒有經(jīng)驗(yàn)我們就得廣撒網(wǎng)去學(xué)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一定要高，現(xiàn)場的質(zhì)量員必須盯好工人打鉆，我們一定要爆出漂亮的巖壁吊車梁?！睘樘岣咩@工的鉆孔水平和責(zé)任意識，在巖壁吊車梁施工前期他曾四次組織一線鉆工進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，并組織有經(jīng)驗(yàn)的鉆工進(jìn)行實(shí)地鉆孔演示。

向外引進(jìn)學(xué)習(xí)，向內(nèi)積極消化，項(xiàng)目以“關(guān)鍵點(diǎn)”和“最難點(diǎn)”為突破口，結(jié)合實(shí)際制定了詳細(xì)周密的施工方案，在洞內(nèi)開挖期間嚴(yán)格執(zhí)行，同時要求技術(shù)人員必須緊盯現(xiàn)場，指導(dǎo)服務(wù)，全程監(jiān)督，一刻也不能離開。

最終，在大家的共同努力下，勝利攻克技術(shù)難關(guān)，地下廠房巖壁吊車梁開挖完成后，巖臺線條順直優(yōu)美、棱角清晰分明、殘孔孔位平行、孔距均勻，光爆效果得到了各方的一致贊譽(yù)和肯定。

 打贏混凝土澆筑攻堅(jiān)戰(zhàn)

“快”字當(dāng)頭，是項(xiàng)目一路向前的法寶。對于工作，李闖從來都雷厲風(fēng)行，不敢有一絲懈怠。他積極培養(yǎng)技術(shù)骨干，加強(qiáng)項(xiàng)目科技人才梯隊(duì)建設(shè)，將懂技術(shù)、愛創(chuàng)新、有想法、有能力人才重點(diǎn)培養(yǎng)，將善總結(jié)、愛參與、缺經(jīng)驗(yàn)、想提高人員幫扶培養(yǎng)，營造項(xiàng)目科技創(chuàng)新氛圍，促進(jìn)項(xiàng)目人才隊(duì)伍呈階梯式發(fā)展。

巖壁吊車梁作為五岳抽水蓄能電站項(xiàng)目主副廠房關(guān)鍵受力結(jié)構(gòu)，巖臺覆蓋整個安裝間及主機(jī)間，承擔(dān)著后期整個發(fā)電機(jī)組吊裝的重要任務(wù)，是地下廠房施工中的關(guān)鍵一環(huán)，混凝土澆筑后的成型質(zhì)量直接影響到后期巖壁吊車梁的受力狀態(tài)。

為確保巖壁吊車梁混凝土澆筑質(zhì)量，在澆筑前期，項(xiàng)目連續(xù)制定了十幾個澆筑方案，技術(shù)團(tuán)隊(duì)、施工班組反復(fù)模擬推演計(jì)算，研討最優(yōu)施工方案。符合現(xiàn)場施工條件的混凝土黃金配合比是多少？母線洞、主變運(yùn)輸洞的開挖與巖壁吊車梁的澆筑交錯工序如何排布？

項(xiàng)目逐項(xiàng)篩分對比，優(yōu)化施工路徑，同時邀請外部專家對方案進(jìn)行評審、評估和分析，選出最省時間、最有效率、最安全的施工方案，最大限度的降低建設(shè)工程項(xiàng)目施工中所存在的一系列質(zhì)量隱患、技術(shù)隱患、經(jīng)濟(jì)隱患、安全隱患，推動建設(shè)工程項(xiàng)目施工科學(xué)性、安全性、穩(wěn)定性方向發(fā)展。

在澆筑階段，李闖全身心投入施工全過程，要求自己全天候在現(xiàn)場盯緊看嚴(yán)，“當(dāng)時恨不得一天有24小時都在洞里，總怕時間不夠用”，李闖感慨道。他與生產(chǎn)經(jīng)理兩人交替換班，全程緊盯現(xiàn)場，保證澆筑過程中不容一點(diǎn)差錯。從10月28日做準(zhǔn)備到12月7日澆筑完畢，歷經(jīng)41天，終于打贏了這場混凝土“澆筑戰(zhàn)役”，比計(jì)劃提前61天完成了混凝土澆筑的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

 “天道酬勤，回首那段日子，雖然辛苦，但聽到建設(shè)各方對我們的高度認(rèn)可，一切都是值得的。”只有以科學(xué)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、高效的技術(shù)手段來推行項(xiàng)目的精細(xì)化管理；以機(jī)械化、智能化、數(shù)字化的先進(jìn)手段來強(qiáng)化項(xiàng)目的精細(xì)化管理，方可創(chuàng)造精品、贏得掌聲、做大市場。

 技術(shù)創(chuàng)新成果豐

把阻力變?yōu)榍斑M(jìn)的動力，把施工難點(diǎn)轉(zhuǎn)變成亮點(diǎn)，用一個個樣板工程為創(chuàng)建標(biāo)桿工程、精品工程奠定基礎(chǔ)，這是五岳項(xiàng)目干部職工的共識

工作中，李闖以項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為出發(fā)點(diǎn)，把自己的工作想法融入團(tuán)隊(duì)、融入整體，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)步，經(jīng)常性組織技術(shù)人員開展工作交流座談會，暢所欲言，不斷激發(fā)大家技術(shù)創(chuàng)新的火花，討論項(xiàng)目進(jìn)展情況，分析工程難點(diǎn)、技術(shù)特點(diǎn)、關(guān)鍵工序點(diǎn)，談工作感受，談心得體會，交流融于工作，無形中使大家明確工程項(xiàng)目總體目標(biāo)和各階段工作重點(diǎn), 拉近了大家之間距離，通過這種“平臺共享、集中交流”的“授漁”和“交底”方式，也讓一批年輕技術(shù)員少走了彎路，得到了快速成長。為解決技術(shù)難題，他常常在工程技術(shù)部與部門同志一起加班到深夜；為小組成員在QC發(fā)布的舞臺上脫穎而出，他常與發(fā)布人員一起改稿子，練發(fā)布；為第一時間得知現(xiàn)場試驗(yàn)效果，他常常在工作面一盯就是一整天。與技術(shù)人員打成一片是他最開心的事，凡事做到最好一直是他追求的事。

項(xiàng)目積極開展科技創(chuàng)新、“四新技術(shù)推廣”工作，累計(jì)獲得省部級工法6項(xiàng)、公司級工法8項(xiàng)、授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)，獲得公司級科技進(jìn)步一等獎2項(xiàng)、二等獎1項(xiàng)、三等獎2項(xiàng)，獲得國家級QC成果一等獎4項(xiàng)、省部級QC成果一等獎5項(xiàng)，榮獲河南省智慧工地示范項(xiàng)目稱號，在工程創(chuàng)優(yōu)、科技創(chuàng)新方面取得了累累碩果。

心有所執(zhí)，方有所成。李闖就是這樣一位關(guān)鍵時刻能拿得起、沖得上，一位充滿激情、經(jīng)得起考驗(yàn)的工程人。

五岳項(xiàng)目交通洞

地下廠房開挖

李闖（左）和同事在隧洞內(nèi)交流