“現(xiàn)在隧道的積水即將排完,隧道有望盡快復(fù)通?!?月24日23時(shí)35分,在河南省鄭州市京廣南路隧道北出口的應(yīng)急發(fā)電車上,江西鷹潭供電公司員工趙翔在工作群里匯報(bào)當(dāng)天工作情況。他的2名同事在一旁準(zhǔn)備晚餐:火腿腸加泡面。從出發(fā)算起,他們已在車上吃住了36個(gè)小時(shí)。
7月22日16時(shí),鷹潭供電公司組織援豫保電先遣隊(duì)和應(yīng)急發(fā)電車向鄭州出發(fā),于7月23日11時(shí)到達(dá),接到的第一個(gè)任務(wù)是保障京廣南路隧道排水作業(yè)。京廣南路隧道全長(zhǎng)近1.5千米,積水幾乎與4米多高的隧道頂部齊平。先遣隊(duì)需為隧道水泵接上應(yīng)急發(fā)電車,配合工作人員盡快抽出積水。
“要省著點(diǎn)電,讓‘龍吸水’抽水泵馬力充足,盡快抽干隧道積水?!庇卸啻未笮捅k娊?jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)黃貴山說(shuō)。鄭州悶熱潮濕,發(fā)電車駕駛室內(nèi)溫度近40攝氏度,但隊(duì)員們舍不得開空調(diào)。
應(yīng)急發(fā)電車投入使用后,趙翔和吳水根每隔2小時(shí)就檢查一次發(fā)電設(shè)備、隧道水泵接口處,確保設(shè)備運(yùn)行安全。一次下車時(shí),趙翔看到發(fā)電車旁放著水、牛奶和食品,是附近居民看到車上掛著“國(guó)網(wǎng)江西電力支援河南”的標(biāo)語(yǔ)后送來(lái)的。
7月25日,京廣南路隧道積水已經(jīng)排完。
評(píng)論