近日,氫能產(chǎn)業(yè)政策高頻發(fā)布,旨在推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)有序快速發(fā)展。2月29日,工信部等七部門發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》,意見指出要圍繞多個(gè)領(lǐng)域用氫需求,構(gòu)建氫能制、儲(chǔ)、輸、用等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備體系,提高氫能技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)鏈完備性。
同日,山東省出臺(tái)《關(guān)于對(duì)氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》,通知稱自3月1日起,對(duì)本省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛免收高速公路通行費(fèi),試行2年。華泰證券指出,此舉將大幅降低山東省氫車運(yùn)營成本,助力氫能重卡的推廣。
此外,2月26日,內(nèi)蒙古發(fā)布的《關(guān)于加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》提出,允許在化工園區(qū)外建設(shè)太陽能、風(fēng)能等可再生能源電解水制氫項(xiàng)目和制氫加氫站,并且太陽能、風(fēng)能等可再生能源電解水制氫項(xiàng)目無需取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可。
積極響應(yīng)國家氫能源政策
氫能是一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的二次能源,正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。早在2022年3月,國家發(fā)改委和國家能源局印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》部署了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各階段目標(biāo)。
其中提到,到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達(dá)到10~20萬噸/年,實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100~200萬噸/年。到2030年,形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。到2035年,形成氫能多元應(yīng)用生態(tài),可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。
近年來,國家氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的發(fā)布實(shí)施和氫燃料電池汽車城市示范群的批復(fù),加速推進(jìn)了氫能戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)在中國市場(chǎng)的快速崛起。中原內(nèi)配積極布局氫燃料電池核心零部件賽道,確立了2025年、2028年、2030年“三步走”的戰(zhàn)略框架,提出構(gòu)建“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、雙極板、空壓機(jī)、加濕器、氫氣循環(huán)泵”五大氫能產(chǎn)業(yè)新格局的目標(biāo)。公司成立了氫能事業(yè)部,下轄中原內(nèi)配明達(dá)氫能源有限公司、焦作同聲氫能科技有限公司(以下簡稱“焦作同聲”),完成了氫能產(chǎn)業(yè)模塊化發(fā)展的全新布局。
中原內(nèi)配積極在氫能及燃料電池系統(tǒng)零部件領(lǐng)域展開布局,先后與上海重塑、北京氫璞創(chuàng)能、宇通商用車、西安交通大學(xué)等一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)、高校構(gòu)建起強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合新態(tài)勢(shì),完成了對(duì)氫燃料電池系統(tǒng)及空壓機(jī)、雙極板、增濕器等關(guān)鍵核心零部件進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局。
2023年4月19日,中原內(nèi)配與上海重塑、北京氫璞創(chuàng)能在中原內(nèi)配研發(fā)中心大樓隆重舉行雙極板項(xiàng)目簽約儀式。三方就“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)雙極板”項(xiàng)目共同投資設(shè)立合資公司,從事氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)雙極板的研發(fā)、制造與銷售,重點(diǎn)是壽命達(dá)到或超過25000小時(shí)的高端金屬雙極板。
2023年7月,三方設(shè)立的合資公司北京豫舟同達(dá)氫能科技有限公司(以下簡稱“豫舟同達(dá)”)獲頒營業(yè)執(zhí)照,標(biāo)志著中原內(nèi)配氫能產(chǎn)業(yè)再添新平臺(tái)。2023年11月,公司在接受投資者調(diào)研時(shí)表示,豫舟同達(dá)的金屬雙極板首款產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)確定,目前正在開展研發(fā)工作。
此外,2023年11月18日,焦作同聲首批50臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線交付宇通集團(tuán),這標(biāo)志著中原內(nèi)配由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)氣缸套技術(shù)向“零排放”氫能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)揚(yáng)帆啟航。中原內(nèi)配總經(jīng)理、氫能事業(yè)部總經(jīng)理黨增軍指出,在中原內(nèi)配氫能產(chǎn)業(yè)總體布局中,不僅僅要做氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),還布局了空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、雙極板、增濕器等一系列核心零部件產(chǎn)品。
“雙輪”驅(qū)動(dòng)發(fā)展
面對(duì)國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中長期規(guī)劃,中原內(nèi)配董事長薛德龍帶領(lǐng)戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)緊盯國家發(fā)展戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),其曾在干部大會(huì)上指出:“我們?cè)跉滟惖赖陌l(fā)展無疑擁有廣闊無垠的前景,而成功的關(guān)鍵一定在產(chǎn)業(yè)園建設(shè)上,在幾個(gè)核心產(chǎn)品的研發(fā)上,在國內(nèi)外市場(chǎng)的銷售上,我們相信,只要我們的思想足夠解放,步伐足夠?qū)?,速度足夠快,一定?huì)有大突破。”
目前,中原內(nèi)配已完成了氫能產(chǎn)業(yè)的整體布局,與戰(zhàn)略合作伙伴共同構(gòu)建起氫能協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈,聯(lián)合孟州市政府啟動(dòng)了氫能產(chǎn)業(yè)園建設(shè),各個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開始梯隊(duì)式、全方位向前推進(jìn)。
在產(chǎn)品研發(fā)方面,2023年4月,中原內(nèi)配明達(dá)氫能源有限公司南京研發(fā)中心正式揭牌,這是一座集科研、試驗(yàn)、試生產(chǎn)為一體的現(xiàn)代化綜合性中心,整合了企業(yè)、高等院校、科研院所產(chǎn)業(yè)鏈上下游的空氣動(dòng)力學(xué)、電機(jī)設(shè)計(jì)、空氣軸承等多學(xué)科多領(lǐng)域的知名專家、學(xué)者,擁有行業(yè)領(lǐng)先的科研設(shè)備和完備的科研條件,能夠?yàn)榭蛻籼峁┮涣鞯募夹g(shù)研發(fā)服務(wù)。
黨增軍表示,要著力把南京研發(fā)中心打造成行業(yè)一流的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心、標(biāo)準(zhǔn)制定中心、人才培養(yǎng)中心、產(chǎn)品推廣中心,肩負(fù)起帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)起飛的重大使命。2023年11月,中原內(nèi)配在接受投資者調(diào)研時(shí)表示,公司下屬明達(dá)氫能源有限公司南京研發(fā)中心研發(fā)的空壓機(jī)目前正在送樣測(cè)試階段,已完成在數(shù)款氫燃料電池機(jī)型上測(cè)試工作。
在全球“雙碳”目標(biāo)背景下,氫能產(chǎn)業(yè)布局成為未來低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)發(fā)展方向。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)革命浪潮正在席卷全球,按照細(xì)分場(chǎng)景,氫能在長途運(yùn)輸將承擔(dān)起重要角色。
黨增軍指出,氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于商用車,未來在乘用車、儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域也會(huì)得到應(yīng)用,目前主要針對(duì)以京津冀、上海、廣東、河南、河北城市群牽頭的5大燃料電池汽車示范城市群以及副產(chǎn)氫優(yōu)勢(shì)明顯的地區(qū),還在全力開發(fā)美國、歐洲等國際市場(chǎng)。
中原內(nèi)配方面表示,公司將堅(jiān)持鞏固和強(qiáng)化在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件領(lǐng)域的綜合配套能力,同時(shí)聚焦氫燃料電池核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新項(xiàng)目業(yè)務(wù)“雙輪”驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
評(píng)論