“氫裝”上陣正成為江蘇多地發(fā)展新質生產力的方向之一。在江蘇省張家港市，一個國內氫能裝備產業(yè)鏈最全、裝配規(guī)模最大的生產制造基地，聚起產業(yè)鏈上下游合力。張家港也是“長三角氫走廊”的重要一站。

　　見證當?shù)貧淠墚a業(yè)發(fā)展的王朝，是江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司副總經(jīng)理，她告訴中青報·中青網(wǎng)記者，隨著氫能不斷被正名，加氫站等裝備設施的審批管理終于不再屬于“?；?rdquo;，而是屬于“能源”。

江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司三期智能化工廠儲氫瓶車生產車間纏繞房，自動化設備在“工作”。中青報·中青網(wǎng)見習記者 戴納/攝

　　2022年3月，《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》出爐，首次明確氫的能源屬性，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。這一年的北京冬奧會，首次采用氫能作為火炬燃料，千余輛氫燃料電池汽車穿梭在冬奧賽區(qū)。

　　“氫能具有清潔低碳屬性和跨界應用潛力，可廣泛應用于交通、能源、工業(yè)等領域。”作為公司氫能研究院院長，王朝直言領先技術也有“成長的煩惱”，她以車載儲氫技術為例說，一定要與需求端相匹配，才能形成真正的產業(yè)。

　　這也解釋了這家企業(yè)的誕生軌跡：從交通端發(fā)力，解決氫燃料電池汽車等氫燃料電池交通領域的用氫需求，形成“制、儲、運、加、用”全產業(yè)鏈核心裝備的研發(fā)和制造，與此同時，將應用端延展至能源、工業(yè)領域，比如用氫冶金、煉化。

　　如何聚“氫”成“鏈”?國產化突破是關鍵。王朝記得，最開始生產高壓儲氫瓶時，很多配套設備及材料依賴進口，但隨著產量上升對產業(yè)鏈升級的需要，碳纖維復合材料、高壓儲氫瓶閥門等設備及材料得以聯(lián)合開發(fā)，并逐步實現(xiàn)智能化、國產化。

　　一個很好的例子，如今在國富氫能高壓儲氫瓶的產線上，沒有一臺設備是國外進口。“設備全來自我們與產業(yè)鏈上多級供應商的聯(lián)合開發(fā)，根據(jù)中國產品特色做定制化設備開發(fā)。”

　　值得注意的是，這條氫能裝備制造產業(yè)鏈上的多個設備廠商來自南京、蘇州、常州、連云港等地，均在江蘇。氫能產業(yè)也作為優(yōu)先發(fā)展的10個成長型未來產業(yè)之一，被寫入去年年底發(fā)布的《江蘇省政府關于加快培育發(fā)展未來產業(yè)的指導意見》。

　　在王朝看來，包括氫能裝備制造業(yè)在內，氫能產業(yè)的發(fā)展正通過上下游聯(lián)動、多領域融合，形成生態(tài)圈。連她本人也是從天然氣裝備領域轉型而來，“如今上下游不少企業(yè)里有很多都是過去的‘大同行’，都在可再生能源領域，伴隨氫能行業(yè)的發(fā)展，很多同行有意愿轉型，大家一起通過聯(lián)合技術研發(fā)，把產業(yè)鏈打通，把生態(tài)圈擴大。”王朝說。

　　來源：中國青年報客戶端記者 朱彩云 見習記者 戴納