白鶴灘水電站工程進入混凝土澆筑高峰期以來，水電八局白鶴灘施工局相繼取得世界最長低熱水泥混凝土取芯、世界最大反拱型水墊塘混凝土澆筑等戰(zhàn)役的勝利，創(chuàng)造了百日過大壩深孔和單月澆筑27.3萬方混凝土的行業(yè)紀錄。而在這一系列成績的背后離不開兩樣“神器”的助力——那就是混凝土平倉機和振搗車。對于世界在建規(guī)模最大的水電站，平倉振搗設(shè)備的完好性對于白鶴灘工程生產(chǎn)進度有著至關(guān)重要的意義。

　　“哪有生產(chǎn)任務(wù)哪就有我們機械工區(qū)，決不拖生產(chǎn)進度后退”，白鶴灘施工區(qū)勞動競賽先進班組——施工局機械工區(qū)修理班總結(jié)出六招，實現(xiàn)了平倉振搗設(shè)備的精細化管理，為混凝土澆筑保駕護航。

　　第一招“知己知彼”：為每臺設(shè)備建立詳細臺賬(一機一本)。其內(nèi)容包含設(shè)備規(guī)格型號、維修、維護保養(yǎng)記錄、維修責任人信息等，以便于做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作以及配件質(zhì)量、維修質(zhì)量的觀察和監(jiān)督。

　　第二招“人機合一”：培養(yǎng)設(shè)備操作手的綜合技能。首先通過設(shè)備理論知識培訓(xùn)，讓操作手充分了解設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)、性能，以及注意事項。再加強操作手的實操能力培訓(xùn)，在場內(nèi)實操培訓(xùn)中操作熟練之后，安排老帶新一對一實際操作，直到操作手能夠安全獨立作業(yè)。“操作手就是設(shè)備的主人”是此招的心法，這種主人翁思想能讓每位操作手自覺負責設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、參與設(shè)備維修，主動學(xué)習(xí)安全規(guī)范操作設(shè)備，愛惜設(shè)備、保護設(shè)備。

　　第三招“建章立制”：健立健全設(shè)備管理制度。其主要包含設(shè)備的計劃性維修、維護保養(yǎng)制度;設(shè)備運行三檢制度(運行前、中、后檢查);設(shè)備運行監(jiān)督制度，設(shè)立設(shè)備監(jiān)督員，隨檢、定檢;操作手管理制度，定人定機，誰操作誰負責。

　　第四招“因地制宜”：根據(jù)設(shè)備使用工況不同，對設(shè)備結(jié)構(gòu)性能的及時優(yōu)化。比如山推牌平倉機以前在大壩混凝土澆筑倉面作業(yè)時，履帶經(jīng)常脫軌，修理班通過故障零部件的拆解發(fā)現(xiàn)是履帶漲緊油缸的強度不夠，導(dǎo)致“爆缸”，最終分析為山推廠家設(shè)計的油缸適用于“干地”運行，附著力小、阻力小、負荷輕的環(huán)境，而白鶴灘工程設(shè)備的使用工況比較特殊，需在混凝土上運行、作業(yè)，所需附著力大、阻力大、負荷重。僅依靠廠家設(shè)計的原廠油缸顯然不能滿足工作需要，為此修理班集思廣益，自己動手對油缸進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。以前只能經(jīng)受一個倉面澆筑強度的原廠漲緊油缸，經(jīng)改良后已經(jīng)正常使用兩年多。此外，修理班根據(jù)現(xiàn)場實際使用需求，還自主改良加強了“山推”漲緊推桿裝置、“CAT”行走桁架引導(dǎo)輪叉口，將五棒振搗車改裝成挖機，優(yōu)化振搗車棒桿尖端設(shè)計、自主修復(fù)發(fā)動機缸體等。

　　第五招“有備無患”：對設(shè)備易損配件計劃性備庫，不盲目存庫。“不空庫”一直是施工局機械工區(qū)對設(shè)備零配件的控制標準，也是對降低設(shè)備維護、維修保養(yǎng)成本的主要控制手段之一。通過在設(shè)備巡查過程中統(tǒng)計易損件的規(guī)格型號、零部件正常使用周期，有計劃的進行配件準備，強化對突發(fā)應(yīng)急狀況的應(yīng)對。

　　第六招“總結(jié)歸納”：根據(jù)設(shè)備故障部位及頻率的統(tǒng)計和分析，形成常規(guī)故障排查表，對癥下藥，采取相對應(yīng)措施及手段，加快故障排查修理速度，確保生產(chǎn)強度不受影響。

　　通過運用平倉振搗設(shè)備管理六招，白鶴灘18臺平倉振搗設(shè)備基本保持不停歇的循環(huán)工作狀態(tài)，累計澆筑大壩混凝土325萬立方米，保障了右岸大壩混凝土施工進度和澆筑質(zhì)量，為工程優(yōu)質(zhì)履約做出貢獻。