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“雙碳”目標(biāo)倒逼生產(chǎn)消費(fèi)升級

經(jīng)濟(jì)日報(bào)發(fā)布時(shí)間:2021-07-09 11:17:29

  我國已經(jīng)向世界宣布,我國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。“雙碳”目標(biāo)的提出充分體現(xiàn)了中國作為國際大國的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),也在倒逼我國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展方向加速轉(zhuǎn)型。

  實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)必須以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),圍繞著非化石能源的替代和提高能源使用效率等進(jìn)行開源和節(jié)流。我國一次能源中煤炭占比最大,煤炭發(fā)電轉(zhuǎn)化為二次能源過程中不僅碳排放巨大,也是大氣最重要的污染之一。近年來,以太陽能、風(fēng)能為代表的非化石能源在一次能源供給中占比逐漸增大,能源結(jié)構(gòu)改變對于我國碳排放強(qiáng)度下降貢獻(xiàn)極為顯著。下一步,必須持續(xù)提升非化石能源的比例。隨著可再生能源等清潔能源的技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,清潔能源發(fā)電的成本逐漸降低,碳減排的社會(huì)成本將進(jìn)一步降低。

  僅依賴清潔能源轉(zhuǎn)型是不夠的,還須提升整個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)系統(tǒng)的能源效率。也就是說,用最少的能源最大限度滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需求。這需要依靠技術(shù)創(chuàng)新,低碳相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和市場化應(yīng)用正是提升整體能源效率的一個(gè)關(guān)鍵。此外,合同能源管理、環(huán)保管家等諸多特色低碳服務(wù),有助于減少能源浪費(fèi)、減少無效碳排放,助力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)更高質(zhì)量發(fā)展。

  要認(rèn)識(shí)到,碳排放的總量控制最終會(huì)落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)與消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)微觀主體。實(shí)現(xiàn)微觀主體的減量排放目標(biāo),離不開一系列政策,包括盡快確定最大的碳排放增長時(shí)間表、發(fā)放碳排放許可證、制定碳核查標(biāo)準(zhǔn)等多種約束性機(jī)制。短期來看,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或許會(huì)面臨成本上升問題,只有通過技術(shù)進(jìn)步和強(qiáng)化能源管理才能使邊際單位減排成本增加的趨勢得以緩和。

  我國是生產(chǎn)制造大國,工業(yè)規(guī)模大、碳排放強(qiáng)度高,首先會(huì)受到有關(guān)影響。不過,從有關(guān)經(jīng)驗(yàn)看,我國2019年碳排放強(qiáng)度較2005年下降了48.1%,提前達(dá)到我國2009年提出的碳排放強(qiáng)度較2005年下降40%至45%的國際承諾,這為我們提供了有益經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)須改變已有先生產(chǎn)后治理的末端治理方式,將污染預(yù)防、碳減排和能效提升貫穿生產(chǎn)過程之中,以清潔生產(chǎn)和污染預(yù)防降低碳達(dá)峰的環(huán)境成本和風(fēng)險(xiǎn),降低企業(yè)的合規(guī)成本、提升市場競爭力。

  提高企業(yè)參與“雙碳”目標(biāo)的積極性,不僅需要強(qiáng)有力的行政管理手段,更需要發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)手段和市場機(jī)制的作用。經(jīng)濟(jì)手段運(yùn)用方式多種多樣:當(dāng)企業(yè)碳減排的數(shù)量超過政府發(fā)放碳排放指標(biāo)時(shí),碳交易促進(jìn)企業(yè)通過二級市場買賣,減碳的環(huán)境效益可以轉(zhuǎn)化為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,提升企業(yè)的市場競爭力。另外,補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等手段均可彌補(bǔ)企業(yè)碳減排的環(huán)境成本,提升企業(yè)持續(xù)碳減排的積極性。

  還應(yīng)看到,消費(fèi)領(lǐng)域的碳減排意義重大,綠色消費(fèi)是消費(fèi)模式的變革,也倒逼生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行減排。在衣食住行中,建筑、出行碳排放強(qiáng)度占比大,應(yīng)加速電動(dòng)車替代減少汽油車的碳排放,應(yīng)推廣普及新能源汽車減少消費(fèi)出行的能源碳排放。我國目前的建筑能耗還缺乏配套的強(qiáng)制性能耗標(biāo)準(zhǔn),下一步有關(guān)部門應(yīng)引導(dǎo)建筑設(shè)計(jì)者和開發(fā)者充分考慮建筑建設(shè)和使用過程中的能耗和碳排放。

  消費(fèi)領(lǐng)域的碳排放減少涉及消費(fèi)領(lǐng)域的方方面面。除了做到綠色購買,還應(yīng)做到綠色使用方式,如及時(shí)關(guān)閉電腦、自備購物袋、多種一棵樹、注意綠色出行、減少一次性塑料袋的使用,等等。此外,產(chǎn)品的廢棄方式直接決定處理方式,生活垃圾有效分類,不僅可以提高資源化水平,也會(huì)大大減少焚燒垃圾的量,從而減少二氧化碳的排放量。

  總之,碳達(dá)峰、碳中和涉及每一位生產(chǎn)者和消費(fèi)者切身利益,在此過程中,生產(chǎn)者和消費(fèi)者都需要積極適應(yīng)、作出貢獻(xiàn)。(作者系中國人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師?!吨袊?jīng)濟(jì)評論》雜志社供稿)

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