順應(yīng)全球低碳化、可持續(xù)發(fā)展趨勢，馬來西亞近年也在努力擺脫對化石燃料的過度依賴，提高可再生能源在電力結(jié)構(gòu)中的占比。中國憑借在光伏發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型提供助力，中馬綠色能源合作取得了實(shí)效。

　　在馬來西亞吉打州南部的瓜拉基蒂，矗立著一座占地100多公頃的光伏電站。數(shù)以萬計(jì)的光伏板在陽光照射下閃閃發(fā)光，隨著地形變化，遠(yuǎn)看就像起伏的波浪，頗為壯觀。

　　這就是中國廣核能源國際控股有限公司所屬埃德拉電力控股有限公司(簡稱“埃德拉公司”)運(yùn)營的電站，由中國能源建設(shè)集團(tuán)(簡稱“中國能建”)天津電力建設(shè)有限公司承建，裝機(jī)50兆瓦，2019年開始商業(yè)運(yùn)行，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供清潔能源。

　　在馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型過程中，中國企業(yè)不僅提供設(shè)備，也提供了技術(shù)。

　　電站負(fù)責(zé)行政事務(wù)的努爾·阿齊·西亞米拉告訴記者，電站所用光伏板、逆變器、變壓器都是中國產(chǎn)品，電站建設(shè)時(shí)，還有中方專家前來指導(dǎo)。

　　為了更好地運(yùn)維電站，埃德拉公司還派遣員工到中國培訓(xùn)，維基就是其中一員。“在中國，我們學(xué)習(xí)了光伏電站管理系統(tǒng)的操作方法，也實(shí)地參觀了光伏電廠?；貋砗螅夜ぷ鞲眯膽?yīng)手、也更有信心了。”維基說。

　　瓜拉基蒂的光伏電站是中馬綠色能源合作的一個(gè)縮影。近年，中企在馬參建的光伏項(xiàng)目不斷增加：中國能建江蘇省電力設(shè)計(jì)院有限公司在沙巴州建設(shè)的、采用跟蹤支架的地面光伏項(xiàng)目已經(jīng)上網(wǎng)發(fā)電，在沙撈越州承建的漂浮光伏發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)今年10月完工……

　　在制造領(lǐng)域，中資企業(yè)也成為馬來西亞光伏行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。天合光能、晶科能源、晶澳科技、隆基綠能等中國企業(yè)已經(jīng)在馬來西亞投資多年，促進(jìn)了當(dāng)?shù)毓夥a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　除了光伏產(chǎn)業(yè)，馬來西亞也將氫能、生物能源、二氧化碳捕集、利用與封存等作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，中資企業(yè)憑借在這些領(lǐng)域的技術(shù)，與馬來西亞在儲(chǔ)能電站、制氫儲(chǔ)氫一體化、氫能源智軌電車等方面的合作取得積極成效。

　　為了促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，位于東馬的沙撈越州開始推行使用氫能作為公共交通工具能源的項(xiàng)目，其首府古晉城市交通系統(tǒng)項(xiàng)目將采用由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司自主研發(fā)制造的氫能源智軌電車，中車將供應(yīng)氫能源智軌車輛、信號(hào)系統(tǒng)、車輛段設(shè)備等。該項(xiàng)目2023年9月已經(jīng)交付首列氫能源智軌電車并開始試跑。

　　綠色交通成為馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。馬來西亞政府鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，以助力實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。長城、比亞迪等中國車企進(jìn)駐馬來西亞，推出新能源車型，或者布局本地生產(chǎn)組裝，不僅為當(dāng)?shù)孛癖妿碇悄芑塑圀w驗(yàn)，也創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。

　　馬來西亞中華總商會(huì)總會(huì)長盧成全表示，如今越來越多品牌的中國電動(dòng)汽車進(jìn)入東盟國家市場。中國新能源車企可以借助相關(guān)政策，在馬來西亞建立生產(chǎn)基地和研究中心，促進(jìn)馬電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展。

　　馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部副部長劉鎮(zhèn)東表示，期待中國企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)可以帶動(dòng)馬來西亞技術(shù)提升和綠色轉(zhuǎn)型。

　　來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 汪藝 毛鵬飛