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北郵鄧中亮: 深度融合5G+北斗,實現(xiàn)高精準定位

中國電力網發(fā)布時間:2023-08-10 14:49:14
如今,萬物互聯(lián)時代,物與物、物與人、人與人之間需要實現(xiàn)更多的互聯(lián)。在如此復雜多變的環(huán)境中,定位技術面臨著著更多挑戰(zhàn)和需求,需要不斷的創(chuàng)新和改進。唯有如此,才能滿足未來智能交通、無人駕駛和工業(yè)互聯(lián)網等領域的高精度定位導航要求,實現(xiàn)全時空、全時域、全空域、高精度、高魯棒的普適定位導航的目標。

“在國家安全、經濟建設和智慧社會等方面,都需要高精度的室內外定位導航,達到米級到亞米級的水平。”國際歐亞科學院院士、災備技術國家工程實驗室主任、北京郵電大學教授鄧中亮如是說。

萬物互聯(lián)時代

亟待解決高精度定位難題

作為高精度、高可信定位導航的主要開拓者和學術帶頭人,鄧中亮從1996年就一直致力于無線通信網絡和定位技術相關研究。然而鄧中亮也承認,雖然相比之前,定位技術取得了很大的進步,但是當前復雜的環(huán)境下,在使用定位導航的過程中,仍然會遇到一系列挑戰(zhàn)。


國際歐亞科學院院士、災備技術國家工程實驗室主任、北京郵電大學教授鄧中亮

例如,在開闊空間情況下,設備可以接收到很多衛(wèi)星信號,定位精準度就很高。但當設備在室內、高山、深谷等遮蔽和半遮蔽空間下,衛(wèi)星定位導航無法實現(xiàn)精準的定位。這給定位導航系統(tǒng)帶來了一系列新的問題:是否能像通信一樣在任何地方都能進行高精度定位?

鄧中亮表示:“通常情況下,衛(wèi)星定位導航在開闊空間下能夠達到米級左右的定位精度,但要滿足車道級的定位導航需求,則需要通過地基增強或星基增強的方式,額外配備設施來提高衛(wèi)星定位導航的精度,從而達到分米級、亞米級甚至厘米級、毫米級的定位精度。”

然而,無論采用何種增強方式,都必須在衛(wèi)星定位導航能夠正常定位的條件下進行增強。如果衛(wèi)星信號都無法覆蓋的區(qū)域,例如室內、地下室這種環(huán)境就無法進行增強,因為增強系統(tǒng)只能覆蓋衛(wèi)星信號覆蓋的范圍。

因此,室內外的定位導航技術都必須具備,才能滿足不同場景下的精確定位需求。然而,遮蔽空間和半遮蔽空間的環(huán)境非常復雜,不但衛(wèi)星信號往往無法到達,而且可能被阻擋或干擾,這就產生了技術與需求之間的矛盾。當前定位領域面臨的問題是如何解決這種矛盾。

“5G+北斗深度融合

讓信號覆蓋更全面

由于衛(wèi)星定位信號強度相對較弱、易受遮擋等環(huán)境因素干擾,特別是在遮蔽半遮蔽空間中,難以在室內進行定位。針對這個問題,鄧中亮及其團隊提出了“5G+衛(wèi)星”的“通導融合”思路。

鄧中亮認為,可以將導航衛(wèi)星這張網和無線通信這張網結合起來,以導航衛(wèi)星為核心,再整合所有通信網資源,就可以形成一張用于定位服務的“天羅地網”,不再需要單獨去建設室內定位網。通過將衛(wèi)星定位系統(tǒng)與無線通信網相結合,就可以提供更加全面和智能的定位導航服務。

實際上,從“十一五”開始,我國科技部已啟動“羲和計劃”,旨在解決室內定位的問題。對于衛(wèi)星信號在遮蔽和半遮蔽空間的無法覆蓋的問題,由通信網絡對此進行補充覆蓋,從而實現(xiàn)室內外全時空的覆蓋。作為“羲和”計劃室內導航系統(tǒng)的主要負責人和學術帶頭人,鄧中亮通過多年攻關,目前已經形成幾百項自主知識產權和一系列關鍵技術。

如今,鄧中亮立足國家綜合PNT建設大局,帶領團隊開展了北斗+5G室內外無縫定位技術的研究,突破了異構系統(tǒng)融合定位難題,實現(xiàn)跨物理層的信號融合,使得天地一體定位精度進一步提高。鄧中亮如是說:“5G+北斗的融合可以滿足全覆蓋、高精度需求,相互賦能,彼此增強。”

“5G+北斗”各自的優(yōu)勢結合在一起能產生新的火花。例如在交通領域,5G+北斗室內外無縫銜接的定位導航技術,解決了隧道場景下衛(wèi)星信號缺失的問題。在智慧礦山的建設中,以5G網絡為依托,結合北斗定位技術,能夠實現(xiàn)礦山挖裝、運輸、監(jiān)測等環(huán)節(jié)的無人化遠程操控。

不斷嘗試

“抓破腦袋”尋找突破口

據鄧中亮介紹,目前我國的定位技術已經處于領先地位。在鄧中亮的牽頭帶領下,我國成功研制了高精度定位與通信融合的新型信號體制。依靠這種技術,不僅將室內定位精度提高了數十倍,突破了多項室內高精度定位關鍵技術瓶頸,還大大節(jié)約了成本。

據了解,鄧中亮及團隊已經在三方面取得了重大突破:

第一個突破是關于單個無線網絡能否實現(xiàn)高精度定位的研究。如果能實現(xiàn)高精度的單個無線網絡定位,就有望解決室內定位的問題。但通信網的頻率資源是有限的,要實現(xiàn)高精度的定位,需要頻率資源來支撐測量信號,進行高精度的信號強度測量和相位測量。然而定位頻率的使用會帶來通信資源的占用或再分配,影響通信數據率和傳輸速度,這就引發(fā)了通信效能和定位精度之間的矛盾。

面對這個挑戰(zhàn),鄧中亮建立了一個隱嵌信噪融合體系,突破了困擾多年的國際難題。在此過程中,鄧中亮和團隊獲得了多項國際專利,并得到了國外的高度評價,引起了美國國防部的重視。因此,這項技術獲得了國家科技進步獎。

第二個突破是關于單個無線網絡的高精度定位魯棒性的問題。對于人類來說,當前的定位服務可能滿足90%以上的需求,就會讓人感覺滿意。但對于機器、物體來說,要求則是更高。因為單層無線網絡容易被遮擋,導致存在網絡盲區(qū),比如2G、3G、4G,以及不同運營商(移動、電信、聯(lián)通)建設的網絡之間也會存在盲區(qū)。盲區(qū)定位是國際上的一大難題。

為了解決這個問題,鄧中亮將手機里面集成的多個網絡和多個傳感器融合使用,這樣可以提高定位的魯棒性和可靠性。這項技術已經得到廣泛應用,特別是在疫情監(jiān)控中,為國家應急安全中心提供了明確的人員和車輛定位信息。國外電信運營企業(yè)也對這項技術給予了高度評價。這一技術彌補了傳統(tǒng)攝像監(jiān)控的盲區(qū),彰顯了中國在科技領域的實力。并于2010年獲得了國家科學技術進步獎。

第三個突破是天地一體的定位解決方案,解決了衛(wèi)星與通信聯(lián)合定位的問題。在城市智慧交通中,立交橋等復雜地形下,衛(wèi)星信號可能會受阻,無法提供高精度定位服務。但一些領域對定位要求仍然非常迫切,例如地鐵工程建設的時候地下環(huán)境無法獲得高精度定位,建設飛機跑道的精度要求也非常高。在這些情況下,如何實現(xiàn)準確定位成為關鍵。

鄧中亮通過聯(lián)合利用通信基站和衛(wèi)星信號來提高定位精度。利用通信基站與衛(wèi)星聯(lián)合不僅實現(xiàn)了更高的定位精度。同時也簡化了設備的安裝和調整過程,填補了定位盲區(qū),為工程安全、生產安全等提供了重要保障。在2017年,這項技術獲得了多項發(fā)明專利和國家技術發(fā)明獎,而且在智慧海洋建設中也有著廣泛的應用。

面向未來提供更先進

可靠且經濟高效的定位服務

長期以來,鄧中亮一直致力于實現(xiàn)更高精度、更可靠、更廣泛應用的定位服務。在國家綜合PNT戰(zhàn)略規(guī)劃方面,鄧中亮的目標是在2035年實現(xiàn)以下三項重要工作:第一,推進北斗與5G技術的融合,同時著手研發(fā)北斗+6G技術,使其在更廣泛的領域發(fā)揮作用;第二,持續(xù)推動全球5G高精度定位標準發(fā)展,為全球用戶提供統(tǒng)一的高精度定位體驗,并推動全球定位服務的發(fā)展;第三,開展面向重大生產領域和國防安全的研究工作。

為了推動定位技術的商業(yè)化,鄧中亮團隊正在與華為、展銳、中興等大型通信企業(yè)合作,推進成果應用。未來,鄧中亮將持續(xù)努力,力求在高精度、高魯棒性和低成本的定位服務領域取得更多突破和貢獻。

從當年的青年才俊,到如今的白發(fā)蒼蒼,鄧中亮依然堅守在科研第一線,也正是因為有著像鄧中亮這樣一直默默風險的科研人員,才給我們的未來生活帶來更多可能和精彩。

來源:互聯(lián)網

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