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碳酸鋰全線漲價(jià) 動(dòng)力電池價(jià)格上漲或一段時(shí)間

  近期,新能源汽車“漲”聲一片。受產(chǎn)業(yè)周期、疫情、

今年全國(guó)能源產(chǎn)量達(dá)44.1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右

  國(guó)家能源局日前發(fā)布的《2022年能源工作指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱

我科研人員開發(fā)高壓電解液構(gòu)筑高能量密度鋰電池體系

  3月31日,記者從中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所獲悉,該研

國(guó)家能源局發(fā)布意見提出今年原油產(chǎn)量將重回二億噸

  國(guó)家能源局近日發(fā)布的《2022年能源工作指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱

光伏行業(yè)淡季不淡 產(chǎn)品持續(xù)漲價(jià)企業(yè)忙加班

  “一季度對(duì)光伏行業(yè)來(lái)講,通常來(lái)說是淡季,但今年卻是‘淡季不淡’。”光伏產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關(guān)企業(yè)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)紛紛表示,今年一季度的訂單和產(chǎn)量相比往年都有比較大的增長(zhǎng)?! 《?/div>

多家公司一季報(bào)預(yù)增翻倍以上 新能源產(chǎn)業(yè)鏈為數(shù)最多

  3月28日晚間,38家A股上市公司披露一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。除思源電氣外,其余37家公司一季度凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中,預(yù)計(jì)一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)下限超過100%的有6家公司,預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)上限超過100%的有8家公司??傮w來(lái)看,這些

新能源車換電 “單打獨(dú)斗”困局亟待破解

  “比快充強(qiáng)多了。”日前,在位于上海張江AI未來(lái)街區(qū)的蔚來(lái)第二代換電站,蔚來(lái)車主廖雨霏的整個(gè)換電流程耗時(shí)僅6分鐘。  近日發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出,推進(jìn)電動(dòng)汽車與智能電網(wǎng)

新能源車換電加速商業(yè)化 三大難點(diǎn)亟待突破

  3月24日,位于江蘇蘇州星塘大潤(rùn)發(fā)停車廠左側(cè)的蔚來(lái)站充換電站

百億級(jí)大項(xiàng)目“電量滿格”起航

  塔吊林立,機(jī)聲隆隆。日前,在衢州智造新城高新片區(qū),總投資479億

新能源車漲價(jià)催生訂單“黃牛” 特斯拉訂車指標(biāo)炒到1萬(wàn)元

  進(jìn)入2022年,補(bǔ)貼退坡疊加近期動(dòng)力電池原材料價(jià)格飆升等原因,新

直面挑戰(zhàn),新能源汽車向科技創(chuàng)新要答案

  2021年,在新冠肺炎疫情和相關(guān)補(bǔ)貼大幅退坡的大背景下,我國(guó)新能

有關(guān)部門將研究制定促進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施

  國(guó)家發(fā)改委副主任林念修26日在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

電池原材料漲價(jià)離譜致新能源車價(jià)上漲 業(yè)內(nèi)呼吁干預(yù)上游炒作行為

  3月份以來(lái),近20家新能源車企宣布漲價(jià),涉及車型近40款,包含特斯

電池訂單靠搶 車企爭(zhēng)相涉足上游保供

  近期,動(dòng)力電池原材料緊缺、價(jià)格高位運(yùn)行,倒逼車企上調(diào)產(chǎn)品終端