12月21日，隨著更新后的環(huán)境決議申請(qǐng)報(bào)告正式提交，電建市政公司波蘭E75鐵路項(xiàng)目第一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)任務(wù)提前完成。

根據(jù)合同約定，波蘭E75鐵路項(xiàng)目第一個(gè)節(jié)點(diǎn)工期為開工后的6個(gè)月，即2020年12月26日，節(jié)點(diǎn)任務(wù)為完成鐵路全線Package B設(shè)計(jì)加施工部分所有擬建設(shè)施的自然環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、永久征地及拆遷方案落實(shí)、擬建立交系統(tǒng)方案及范圍確定，并最終提交環(huán)評(píng)決議申請(qǐng)。相關(guān)具體工作包括地形地貌測量和分析、人文古跡保護(hù)方案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、市政設(shè)施銜接規(guī)劃、沿途民房拆遷，以及自然保護(hù)區(qū)內(nèi)青蛙、蝸牛、鳥巢、野生動(dòng)物棲息地遷移等全部潛在影響調(diào)查及方案落實(shí)。

環(huán)境決議的按期遞交，是工程順利實(shí)施的必要條件。由于前期招標(biāo)文件中相關(guān)合規(guī)性技術(shù)文件的缺失或逾期，超出尋常工作量的調(diào)查、論證和協(xié)調(diào)工作，給項(xiàng)目執(zhí)行團(tuán)隊(duì)帶來了極大的壓力和挑戰(zhàn)，但伴隨著約30萬字最終工程信息綜合方案報(bào)告的遞交，使得業(yè)主及監(jiān)理對(duì)聯(lián)營體承包商的履約能力及專業(yè)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度表示肯定。

合同履約過程管理是E75鐵路項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)之一，地方保護(hù)引起的高準(zhǔn)入條件，及語言文化障礙是主要難點(diǎn)。E75鐵路項(xiàng)目涉及13個(gè)專業(yè)，兩類合同模式混合執(zhí)行，全新的緊密聯(lián)營的總包模式，施工的保通要求，加之新冠肺炎疫情等，給項(xiàng)目前期工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。

面對(duì)實(shí)際情況，市政集團(tuán)以及歐洲公司高度重視，各部門為項(xiàng)目實(shí)施提供強(qiáng)有力的指導(dǎo)和支持，使得項(xiàng)目各項(xiàng)工作穩(wěn)步前進(jìn)。在多方支持下，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作，分工明確，思路清晰，凝心聚力在各自專業(yè)領(lǐng)域高效工作，無延時(shí)、無緩沖融入到聯(lián)營體工作中。在保證疫情防范安全的前提下，波中主要員工合作順暢，溝通無阻，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，起到了較好的增值效果。

截至2020年底，第一里程碑如期完成，現(xiàn)場工程實(shí)施資源已完成充分的配置及儲(chǔ)備：設(shè)計(jì)、技術(shù)方案已大部落實(shí)獲批；鋼軌、道砟、碎石、牽引設(shè)施等主材儲(chǔ)備充分；各類分包商、服務(wù)商、供應(yīng)商已大部簽約；聯(lián)營體雙方合作順暢、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；業(yè)主及監(jiān)理各類溝通流程清晰，溝通高效；項(xiàng)目中波團(tuán)隊(duì)配合默契、愛崗敬業(yè)，以最佳狀態(tài)迎接2021年的工作。