日前，隨著第一車混凝土進(jìn)入人倉(cāng)面，沙特國(guó)王港P5標(biāo)項(xiàng)目4號(hào)船塢主體工程首倉(cāng)混凝土正式澆筑，標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入了船塢混凝土施工階段。

4號(hào)干船塢底板設(shè)計(jì)混凝土方量367立方米，鋼筋安裝120噸，澆筑采用汽車泵入倉(cāng)，平鋪法澆筑。為確保4號(hào)船塢底板首倉(cāng)混凝土施工達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，項(xiàng)目部每天組織召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，規(guī)范施工工序，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人全過(guò)程把關(guān)施工技術(shù)和澆筑質(zhì)量。最終歷時(shí)9小時(shí)，按照技術(shù)交底和安全交底的要求，順利完成了首倉(cāng)底板混凝土澆筑任務(wù)。

首倉(cāng)底板混凝土成功澆筑后，項(xiàng)目部及時(shí)組織各部門梳理驗(yàn)收流程，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)船塢施工創(chuàng)造了有利條件，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。