包括在10年內(nèi)撥款5500億美元用于清潔能源和氣候項目，預(yù)計到2030年可將溫室氣體排放量減少10億噸以上。在聽取了各方意見并與參議員Manchin、Sinema、國會領(lǐng)導(dǎo)層以及廣大國會議員進(jìn)行了真誠協(xié)商后，拜登宣布《重建更好法案》框架， 清潔能源投資金將達(dá)5550億美元，并相信期待著這一法案通過簽署，成為法律。

除了3200億美元的稅收抵免之外，預(yù)算框架還包括1100億美元的激勵措施，以增加太陽能、電池和先進(jìn)材料的美國國內(nèi)供應(yīng)鏈，并提高制造商的效率。如果得到國會批準(zhǔn)，這個一攬子計劃將是美國歷史上在清潔能源方面的最大投資。

亮點包括：

——290億美元用于溫室氣體減排基金，其中40%的支出用于貧困社區(qū)；

——撥款8億美元用于電動汽車充電站；

——20億美元用于高容量輸電線路和互連間的互聯(lián)升級；

——8億美元用于輸電選址；

——1億美元用于海上風(fēng)電傳輸規(guī)劃；

太陽能行業(yè)將從這一最新計劃中獲益，用于清潔能源和氣候投資的資金將達(dá)到5550億美元。具體來說，Build Back Better框架將包括：

- 提供大量的消費者退稅，確保中產(chǎn)階級家庭在轉(zhuǎn)向清潔能源和電氣化的過程中省錢。Build Back Better框架中包括的消費者退稅和信貸將為普通美國家庭每年節(jié)省數(shù)百美元的能源成本。

這些措施包括，加強(qiáng)和擴(kuò)大現(xiàn)有的家庭能源和效率稅收減免，創(chuàng)建一個新的、以電氣化為重點的退稅計劃；將公用事業(yè)和戶用清潔能源的稅收抵免期延長10年，并讓戶用屋頂太陽能安裝成本下降約30%，使投資回收期縮短約5年；

這一框架下的電動汽車稅收抵免將令使用美國材料和工會勞工制造的、供美國中產(chǎn)階級使用的電動汽車的成本降低12500美元。此外，這一框架將通過農(nóng)業(yè)部的定向贈款和貸款，幫助農(nóng)村社區(qū)利用清潔能源機(jī)遇。

-從風(fēng)力渦輪機(jī)葉片到太陽能電池組件再到電動汽車，確保使用美國制造的鋼鐵和其他材料在美國打造清潔能源技術(shù)，為美國國內(nèi)創(chuàng)造數(shù)十萬個高質(zhì)量就業(yè)機(jī)會。Build Back Better立法將以激勵措施為目標(biāo)，在能源轉(zhuǎn)型的前線社區(qū)發(fā)展太陽能、風(fēng)能和其他關(guān)鍵行業(yè)的國內(nèi)供應(yīng)鏈。

與最初的框架版本相比，新的預(yù)算框架取消了1500億美元的清潔電力績效計劃。