近期,《西安市人民政府辦公廳關(guān)于加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》正式印發(fā),西安市向全面電動化邁進的決心可見一斑。
意見中提出到2025年,將西安打造成全國一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)“一躍升四突破”,同時力爭到2030年全面實現(xiàn)電動化!
隨著政策加持,新基建賦能,雙碳發(fā)力,政策和市場雙驅(qū)動下,新能源汽車將迎來更快發(fā)展,也將全方位帶動新能源汽車多維生態(tài)應(yīng)用場景,如充放電、換電、“光儲充+”等多聯(lián)動生態(tài)鏈。
作為西安本土新能源企業(yè),領(lǐng)充深耕新能源技術(shù)領(lǐng)域多年,圍繞新能源汽車全生命周期相關(guān)技術(shù)及雙碳下新能源發(fā)電、新能源用電的相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā),形成了面向“新能源汽車”的智能充電、智能檢測技術(shù)路線及新能源儲能/微電網(wǎng)技術(shù)路線,并以其產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為基礎(chǔ),為用戶提供全方位的綜合解決方案,來推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、助力“碳達峰、碳中和“目標(biāo)的實現(xiàn)。
駐地站充電,未來將成為一大趨勢
駐地站充電是領(lǐng)充提出的“創(chuàng)享linc+”戰(zhàn)略計劃中重要應(yīng)用場景,從車主出發(fā),探索車、樁、站、網(wǎng)的多維創(chuàng)享鏈,并且聯(lián)動車企、樁企,圍繞社區(qū)、園區(qū)、商業(yè)、學(xué)校、景區(qū)等駐地場景,為新能源汽車主提供全生態(tài),全場景,全生命周期的充放電服務(wù)。
領(lǐng)充通過提供充電樁設(shè)備、充電站建設(shè)、施工、售后運維等一站式基礎(chǔ)服務(wù),為客戶提供便捷愉悅的充電體驗,更好地服務(wù)于新能源車主。
新能源車主充好電的同時,如何調(diào)節(jié)電網(wǎng)也成為一大重點,領(lǐng)充有序充電技術(shù),可根據(jù)用電負荷和充電需求功率的變化,對充電功率進行實時調(diào)節(jié),確保相應(yīng)的配電系統(tǒng)經(jīng)濟、可靠、安全運行。
對于有帶有機械車庫的小區(qū),領(lǐng)充的立體車庫充電解決方案,將機械車庫的特殊結(jié)構(gòu)和充電完美結(jié)合起來,既解決了停車難的問題,也解決了充電難題。
截止目前,領(lǐng)充全系列充電類產(chǎn)品在全國市場應(yīng)用數(shù)量超過70000臺,為車企、地產(chǎn)、園區(qū)等客戶構(gòu)建一站式全方位充電生態(tài)系統(tǒng),為用戶解決最后一公里充電焦慮。
“光儲充+”微電網(wǎng),助力電網(wǎng)平穩(wěn)發(fā)展
隨著中國電動汽車保有量的增加,如何將新能源汽車,可再生能源同電網(wǎng)結(jié)合起來,達到可再生能源有效消納,提高用電負荷的用能綠色化比例,最終實現(xiàn)新能源車用新能源電也是一個熱點問題。
領(lǐng)充“光儲充+”和能鏈通過對光、儲、充等關(guān)鍵技術(shù)的高度集成化設(shè)計,系統(tǒng)性地滿足新能源發(fā)電,網(wǎng)絡(luò)鏈儲能和移動能源,電動汽車充放電等不同應(yīng)用場景,從時間上實現(xiàn)了能源分時復(fù)用,空間上實現(xiàn)了能源的空間搬移,更好的消納了新能源,真正實現(xiàn)了零碳用能。
截止目前,領(lǐng)充在全國內(nèi)應(yīng)用的案例超過50個,每年碳減排量累計5600余噸,具有專業(yè)的技術(shù)能力和豐富的運營經(jīng)驗,為客戶帶來多樣化定制化的“光儲充+”解決方案。
工程車實現(xiàn)全面電動化,車載充電機成為重要一環(huán)
意見中還指出,到2025年,公共領(lǐng)域全面電動化,如到2025年渣土、環(huán)衛(wèi)、攪拌、城市客運、景區(qū)、通勤、駕校等完成替代。
工程機械車在使用過程中對環(huán)境造成一定污染,環(huán)保難度大,所以工程機械車輛電動化實施推進是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)至關(guān)重要的一環(huán)。
領(lǐng)充創(chuàng)新性地打造面向工程機械車大功率車載充電機,已經(jīng)成功在多種類機械設(shè)備中裝車使用,并且在高海拔地區(qū)廣泛應(yīng)用。
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