根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的一份報告，未來五年，位于四大洲的四個國家有望引領(lǐng)綠色氫氣生產(chǎn)。

國際能源署寫道：“如果計劃中的項(xiàng)目在2026年投入使用，中國、智利、西班牙和澳大利亞將把新增18GW可再生能源容量的85%用于綠色氫生產(chǎn)。”這表明，同大洲的供應(yīng)協(xié)議將首先推動氫交易，尤其是在亞洲和歐洲。

截至2021年10月底，全球已經(jīng)宣布了超過260GW電解槽產(chǎn)能的計劃。報告中指出：“我們估計，這可能帶來額外的475GW風(fēng)能和太陽能光伏發(fā)電量，占目前可變可再生能源裝機(jī)總量的三分之一。”并補(bǔ)充說，歐洲計劃中的電解槽容量保持領(lǐng)先，約占總?cè)萘康?0%。然而，報告指出，缺乏需求和來自化石燃料“灰色”氫的競爭可能是一個問題。該報告的作者寫道：“目前計劃中的項(xiàng)目與綠色氫產(chǎn)量之間的不匹配，仍然是未來電解槽擴(kuò)建的關(guān)鍵不確定性。目前，政府的政策更側(cè)重于氫生產(chǎn)的脫碳，而不是開發(fā)新應(yīng)用的需求。”

新的進(jìn)展

近日，西班牙巴倫西亞港(Port of Valencia)決定，為了減少碼頭機(jī)械設(shè)備對環(huán)境的影響，該港口將成為歐洲首個使用氫能源載體運(yùn)營的港口。該項(xiàng)目“得到了不同組織的認(rèn)可，并被歐盟委員會選擇為海上運(yùn)輸脫碳的戰(zhàn)略舉措，”上周四港口對外宣稱，并補(bǔ)充說，將在2022年初安裝一個綠色氫供應(yīng)站。該站點(diǎn)將提供足夠的氫氣，以保證設(shè)備的連續(xù)工作循環(huán)，這是歐盟委員會H2 Ports項(xiàng)目的一部分。

總部位于牛津的電力市場數(shù)據(jù)公司極光(Aurora)能源研究公司表示，氫氣將在伊比利亞脫碳努力中發(fā)揮關(guān)鍵作用。“有三個關(guān)鍵原因，”Aurora上個月寫道，“其一，伊比利亞可再生能源的巨大潛力將導(dǎo)致比其他歐洲地區(qū)更低的綠色氫生產(chǎn)成本；第二，政策努力似乎集中在綠色氫，而不是其他低碳替代品，如核能或CCS(碳捕獲和儲存)；第三，擬議的氫目標(biāo)雄心勃勃，為行業(yè)創(chuàng)造了寶貴的機(jī)會。”

氫燃料汽車

法國汽車供應(yīng)商Plastic Omnium表示，它將繼續(xù)其擴(kuò)張。該公司希望到2030年實(shí)現(xiàn)30億歐元的收入。上個月，Plastic Omnium與美國的汽車開發(fā)、仿真和測試公司AVL合作，開發(fā)高、中功率的氫系統(tǒng)。11月下旬發(fā)布的一份新聞稿稱：“新的合作伙伴關(guān)系將使Plastic Omnium加速從2022年開始，在所有類別的汽車中使用一系列高性能、低成本的氫系統(tǒng)。”

沙特國有能源公司沙特阿美(Aramco)已與法國企業(yè)簽署了5項(xiàng)協(xié)議，包括承諾與零排放運(yùn)輸公司Gaussin(高斯)探索氫動力汽車業(yè)務(wù)。沙特阿美和高斯公司希望在沙特阿拉伯建立一個氫動力汽車制造工廠。作為第一步，雙方將研究在中東建立一家工廠和一家氫分銷企業(yè)的可行性。該能源公司首席執(zhí)行官AminH.Nasser表示：“此次合作是沙特阿美與法國領(lǐng)先公司長期合作關(guān)系的延續(xù)。這代表著一個推動氫作為低碳解決方案的機(jī)會，不僅適用于賽車，最終也適用于大眾交通。”這家沙特能源巨頭部署多元化的業(yè)務(wù)，但本周為其天然氣管道網(wǎng)絡(luò)簽署了一項(xiàng)155億美元租賃和售后回租交易。

制氫技術(shù)與設(shè)施

挪威熱塑性復(fù)合管材生產(chǎn)商Strohm日前與德國-西班牙海上風(fēng)電企業(yè)西門子歌美颯可再生能源該公司簽署了一份諒解備忘錄。Strohm今天表示：“合作將集中于開發(fā)氫轉(zhuǎn)移解決方案，以改進(jìn)分散的綠色氫概念，即綠色氫由每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生，并通過海底管道基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸?shù)桨渡稀Ｔ谶@個概念中，電力電纜將被管道基礎(chǔ)設(shè)施取代，儲存和傳輸氫氣。”Strohm上個月與挪威工程專家Seanovent合作開發(fā)海上風(fēng)能制氫技術(shù)。西門子歌美颯正在斯堪的納維亞尋找機(jī)會，并于上月與瑞典開發(fā)商OX2達(dá)成了一項(xiàng)455MW的協(xié)議，“這將是芬蘭有史以來最大的風(fēng)電場。”

韓國天然氣公司(Kogas)總裁Lee-BongChae表示，該公司是世界上最大的液化天然氣(LNG)買家之一，公司將投資氫氣生產(chǎn)和設(shè)施，同時收購估值過低的液化天然氣資產(chǎn)。他表示：“為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的氫生產(chǎn)和供應(yīng)，我們將繼續(xù)建設(shè)各種類型的制氫工廠和氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施，并積極推進(jìn)海外綠色氫事業(yè)，以實(shí)現(xiàn)氫的騰飛。此外，我們將以與領(lǐng)先公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟、聯(lián)合研發(fā)和并購的形式進(jìn)行大量的研發(fā)投資。”據(jù)美國金融數(shù)據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)普爾全球(S&PGlobal)稱，預(yù)計到2030年Kogas每年可生產(chǎn)104萬噸氫氣。這家國有控股公司將于2023年3月建成其第一座制氫廠。該公司希望通過蒸汽重整生產(chǎn)這種能源載體。

來源：全球氫能網(wǎng)