近日,中國能建浙江火電承建的中老鐵路供電項(xiàng)目4標(biāo)段放線開工。
從今年6月份以來,浙江火電共組織了30多支老撾組塔隊(duì)伍,完成了138基桿塔組立,組織6個(gè)澆筑班組完成了20多基水田基礎(chǔ)施工,同時(shí),協(xié)調(diào)好萬萬高速公路指揮部、老撾豐紅EDL,解決了跨越高速公路、22千伏停復(fù)電問題等,有序推進(jìn)了各項(xiàng)目標(biāo)要求。
中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,也是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目,項(xiàng)目建成對(duì)推動(dòng)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)具有重大意義。
中老鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目是老撾首個(gè)電網(wǎng)BOT(建設(shè)-經(jīng)營-移交)項(xiàng)目,也是保障中老鐵路如期通車運(yùn)營、推進(jìn)兩國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的關(guān)鍵項(xiàng)目。工程共分為5個(gè)標(biāo)段,浙江火電所屬云南火電承建了標(biāo)段4和標(biāo)段5,其中標(biāo)段4包含了8條115千伏的輸電線路,線路全長67.4公里,鐵塔177基;標(biāo)段5包含了10個(gè)變電站,擴(kuò)建11個(gè)115千伏出線間隔,將中老鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。
評(píng)論