近日，由中國建筑旗下中建安裝華北公司承建的雄安新區(qū)重要配套設施項目、首個全地下智慧能源站——雄安新區(qū)高鐵站片區(qū)供熱(冷)1號能源站總承包項目主體結(jié)構(gòu)順利封頂，并已具備點火條件，即將進入試運行階段。項目建成后，可滿足高鐵站片區(qū)402萬平方米內(nèi)的單位、居民的用熱(冷)需求，并將在未來形成多種能源協(xié)同互補格局，實現(xiàn)電力、燃氣、熱力等清潔能源的安全供應，成為雄安新區(qū)智慧能源工程典范。

　　“深”藏不露的地下“能源島”

　　“先地下，后地上”是雄安新區(qū)規(guī)劃之新、理念之新的重要體現(xiàn)。這座位于雄安高鐵站西南側(cè)的“能源心臟”，地上是一座風景如畫的街角公園，地下卻是蘊含著智慧能量的“能源島”。1號能源站是一座全地下的新能源站，分為地下兩層，局部有夾層，基坑深21米，項目所有設施設備、智能控制裝置、電線電纜等均“藏”于地下空間，與周圍環(huán)境融為一體。同時，能源站四周不設圍墻，通過設置地下觀光管廊，游客能看到能源站設備及運維情況。

　　要在不到7個月的工期內(nèi)完成任務，對中建安裝團隊來說是場硬仗。在勘測期間，項目團隊發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地勢低洼且土質(zhì)松軟，導致大型機械和運輸車輛無法通過，針對此情況，立即調(diào)整施工方案，通過換填40厘米厚磚渣，鋪設2厘米鋼板，對施工道路進行硬化處理，及時解決安全隱患，全力推進項目建設;將圍護樁與工程樁同步施工，現(xiàn)場起重機、打樁機24小時不停歇，短期內(nèi)完成了近154根支護樁、165根工程樁的深基坑支護工程，為后續(xù)施工爭取更多時間，提供有力保障。

　　為穩(wěn)固地基，項目團隊提前策劃專項方案，經(jīng)過多次試驗確定混凝土配合比，最大程度減少水化熱影響，并在澆筑時，在三個面固定30處溫度監(jiān)測點，通過電子測溫儀監(jiān)測混凝土內(nèi)外溫差，有效控制裂縫。經(jīng)過4天4夜奮戰(zhàn)，項目團隊高質(zhì)量完成混凝土澆筑任務。

　　智慧高效的數(shù)字化建造

　　1號能源站設有三座46兆瓦燃氣熱水鍋爐及配套余熱熱泵系統(tǒng)，投運后將利用地下空間形成供熱管網(wǎng)，為高鐵站片區(qū)裝上“中央空調(diào)”，實現(xiàn)低碳、環(huán)保、經(jīng)濟的區(qū)域集中供冷、供熱。

　　如何確保鍋爐房3臺60噸燃氣熱水鍋爐順利安裝就位?若按照傳統(tǒng)設計要求，鍋爐房需采用滿堂支架體系進行施工，鍋爐房屋頂及其吊裝口要等待30天混凝土齡期，這將給后續(xù)施工帶來巨大的工期壓力。項目經(jīng)理王軍盛仔細核算支架承載力，決定用鋼結(jié)構(gòu)支撐代替滿堂支架體系，將鋼梁搭建在鍋爐房混凝土立柱上，形成900平方米的鋼結(jié)構(gòu)支撐平臺，既不影響上方鍋爐房屋頂施工，也不妨礙下方鍋爐吊裝，最終將工期度提前了近30天。

　　同時，按照數(shù)字化建設要求，項目團隊利用無人機對施工現(xiàn)場進行全方位拍攝，制作高清傾斜攝影模型，并將數(shù)據(jù)傳輸至雄安新區(qū)城市信息模型(CIM)管理平臺，使各參建單位能隨時了解現(xiàn)場狀態(tài)，實現(xiàn)工程建設全過程可視化動態(tài)管理。項目團隊利用BIM技術(shù)，將建筑三維模型與傾斜攝影模型相融合，實現(xiàn)全建設周期模擬建造。通過BIM技術(shù)預測項目重點、難點，有效減少施工過程中的變更、拆改，共處理機電管線碰撞600余處，節(jié)約工期近20天。

　　清潔低碳的“未來之城”

　　項目供熱(冷)全部采用清潔能源。其清潔能源供熱比例達到100%，同時煙氣余熱可回收再利用、廢水廢料可循環(huán)利用，更加的綠色節(jié)能、低碳環(huán)保。項目還將采用燃氣三聯(lián)方式供電、供熱、供冷。利用該方式運行的燃氣發(fā)電設備，除滿足用戶的電力需求外，還將排出的廢熱通過余熱回收利用設備向用戶供熱、供冷，其綜合能源利用率超70%，既降低運營成本，又提高能源綜合利用率。

　　項目團隊還設計了雨污水處理裝置，將項目排水溝的雨污水進行三級過濾后，用于噴淋防塵和混凝土養(yǎng)護，可解決項目近50%的工業(yè)用水需求，每年可節(jié)省水資源3000余噸。同時，1號能源站項目預留電鍋爐及蓄熱系統(tǒng)，為遠期中深層地熱地接入預留條件，未來可因地制宜與地熱、余熱、太陽能、風能等其他可再生能源耦合互補，實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的最優(yōu)化匹配。