隨著儲能行業(yè)發(fā)展步入快車道，安全問題重要性日益凸顯。

　　“以電化學儲能為代表的新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的安全問題。近年來，國際和國內(nèi)發(fā)生的儲能電站安全事故達到80余起，引起全球廣泛關注。”國家消防救援局科技處(東區(qū))處長張全靈在8月25日由中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、應急管理部天津消防研究所主辦的2023第三屆儲能安全論壇暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術(shù)合作研發(fā)”項目研討會上表示。

　　貝殼財經(jīng)記者關注到，儲能安全新國標已于7月1日開始實施，進一步規(guī)范和完善了電化學儲能電站安全的相關要求，儲能消防等行業(yè)預計將迎來發(fā)展機遇。

　　儲能進入發(fā)展快車道，安全問題重要性凸顯

　　歐盟科學院院士、中國科學技術(shù)大學教授孫金華提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國500kWh以上的儲能電站772座，運行中472座，公開報道火災3起，儲能電站每年發(fā)生事故的概率在千分之六，火災事故發(fā)生率還處在一個比較高的范圍。

　　應急管理部天津消防研究所副所長魯志寶同樣提到，近年來不同形式的儲能均發(fā)生了安全事故，儲能安全技術(shù)研發(fā)需求最迫切。

　　山東省能源局能源節(jié)約和科技裝備處副處長王磊表示，近年來，山東省儲能發(fā)展實現(xiàn)新突破。目前，在運儲能規(guī)模達到623萬千瓦，其中，新型儲能項目82個，總規(guī)模283萬千瓦，暫居全國第一位。隨著儲能規(guī)模的快速增長，各種新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，儲能項目防風險、除隱患、遏事故的壓力也持續(xù)增大。特別是電化學儲能電站，已連續(xù)多年列為我省能源行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查年度重點。

　　儲能安全問題日益凸顯，背景是儲能行業(yè)已進入爆發(fā)式發(fā)展期。據(jù)中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布，截至2023年6月底，我國新型儲能累計裝機突破20GW，上半年新增投運裝機8.0GW，超過去年全年水平。

　　“儲能站火災消防救援難度大，安全問題一直是制約萬億級儲能站規(guī)?；l(fā)展的痛點問題。”應急管理部天津消防研究所研究員李晉表示，現(xiàn)有國內(nèi)外標準均只是給出了儲能安全的準入門檻，也就是最基本的要求，尚未進一步針對儲能單體、模組、簇、系統(tǒng)進行安全等級評價。另一方面，不同儲能應用場景對安全的需求并不完全一致，需要從底層邏輯去思考，推薦什么安全等級的儲能去應用更合適。他強調(diào)，發(fā)展儲能安全等級評價技術(shù)，已經(jīng)刻不容緩。

　　貝殼財經(jīng)記者關注到，國家標準《電化學儲能電站安全規(guī)程》已于今年7月1日起實施。這一儲能安全新國標適用于鋰離子電池、鉛酸(炭)電池、液流電池、水電解制氫/燃料電池儲能電站。該標準規(guī)定了電化學儲能電站儲能電池、BMS、PCS、監(jiān)控、消防、供暖通風與空調(diào)系統(tǒng)、預制艙等各類設備的安全技術(shù)要求、運行、維護、檢修、試驗等方面的安全要求。

　　儲能安全技術(shù)研發(fā)進展幾何?

　　中國電子技術(shù)標準化研究院安全中心副主任何鵬林就儲能電池安全監(jiān)管趨勢介紹，儲能電池主要是2B模式(針對企業(yè))，未來儲能電池采用CCC(中國強制性產(chǎn)品認證)認證管理的可能性不大，但一定會隨著標準的完善而加大監(jiān)管力度。

　　目前儲能安全技術(shù)研發(fā)進展幾何?

　　據(jù)張全靈介紹，國家消防救援局高度重視儲能安全技術(shù)研究，“十三五”以來依托局科技計劃平臺，部署開展了儲能電站火災防控、應急處置等10余個局重點攻關和應用創(chuàng)新等項目研究，并協(xié)調(diào)科技部，將相關重大科技需求納入國家重點研發(fā)計劃。目前已在儲能電站消防安全設計、火災監(jiān)測預警、滅火技戰(zhàn)術(shù)等方面形成了一系列成果，為新能源安全發(fā)展，尤其是儲能安全發(fā)展提供了技術(shù)支撐。

　　魯志寶表示，天津消防研究所自2008年起開展鋰離子電池火災防控技術(shù)研究，目前正在開展國內(nèi)唯一集電池消防科研、標準、檢測、認證于一體的全鏈條平臺建設。

　　“相信大規(guī)模儲能的安全性將不會成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的隱患。”中國科學院物理研究所研究員李泓提出，下一代鋰離子電池研發(fā)將出現(xiàn)液態(tài)、混合固液、全固態(tài)并存局面，逐步開發(fā)過程中會提高電芯安全性以及系統(tǒng)層級安全性，包括消防解決方案。

　　孫金華指出，目前更高安全的儲能電池得到了進一步的發(fā)展，單體電池熱失控的概率下降到10-8 ~10-9，已經(jīng)對電池有一定的安全保障;電池故障隱患極早期預測預警技術(shù)也在實驗室階段取得比較良好的成果，但是未來大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化還有很長的路要走。

　　廈門科華數(shù)能科技有限公司總裁陳四雄在報告中提出，儲能安全并非絕對的0事故，核心目標在于事故發(fā)生概率降低到一定數(shù)值，其次由事故造成的直接和間接損失在可控范圍內(nèi)。儲能系統(tǒng)安全是多維度的，涉及電池系統(tǒng)安全設計、電氣系統(tǒng)安全設計、儲能場站安全設計、消防安全措施設計。陳四雄建議，應該采用儲能安全保險的方式，推動行業(yè)成本平攤，降低單個廠家或業(yè)主的儲能系統(tǒng)建設風險。

　　來源：新京報貝殼財經(jīng)記者 朱玥怡