深圳天然氣有限公司作為國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司(以下簡稱國家管網(wǎng)集團(tuán))數(shù)字化轉(zhuǎn)型的首批試點(diǎn)單位，深入實施國有企業(yè)改革深化提升行動，積極推動新一代信息化技術(shù)在基層場站落地應(yīng)用，全面提升液化天然氣(LNG)接收站管控水平。2023年，深圳天然氣有限公司全員勞動生產(chǎn)率達(dá)1453萬元/人，營業(yè)現(xiàn)金比率為72.3%，凈資產(chǎn)收益率為33%，各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　強(qiáng)化頂層設(shè)計，從基層需求入手挖掘安全提升“價值點(diǎn)”

　　LNG接收站具有運(yùn)營環(huán)節(jié)多、風(fēng)險作業(yè)多、介質(zhì)危險大等特點(diǎn)，安全問題是日常運(yùn)營最大的挑戰(zhàn)之一，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動接收站安全生產(chǎn)管控水平提升，是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。一是緊跟大勢，做好頂層設(shè)計。深圳天然氣有限公司貫徹落實國家管網(wǎng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體部署，聚焦業(yè)務(wù)本質(zhì)和價值創(chuàng)造，以“標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、數(shù)智化”為抓手，制定公司數(shù)字化智能化建設(shè)總體方案，堅持以速贏項目帶動統(tǒng)建系統(tǒng)開發(fā)，構(gòu)建“大樹與小草”的系統(tǒng)生態(tài)，深化數(shù)據(jù)應(yīng)用，推動接收站安全風(fēng)險管控水平、運(yùn)營管理質(zhì)量大幅提升。二是充分調(diào)研，挖掘基層需求。回歸業(yè)務(wù)場景本質(zhì)，與華為公司深度合作，采用調(diào)查問卷、現(xiàn)場考察、調(diào)研訪談、交流講座等方式剖析基層單位檢維修作業(yè)過程中的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，為“5G+安全”作業(yè)管理平臺項目落地做足充分準(zhǔn)備。三是以終為始，著力創(chuàng)造價值。以“創(chuàng)新工作室”為“孵化倉”，創(chuàng)建科技創(chuàng)新和技術(shù)交流培育站，全程參與“5G+安全”作業(yè)管理平臺的開發(fā)，以提高工作效率、減輕基層員工負(fù)擔(dān)、提升現(xiàn)場安全管控水平等結(jié)果為導(dǎo)向，秉承愿意用、方便用、喜歡用“三用原則”，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。

　　堅持精準(zhǔn)施策，以解決痛點(diǎn)難點(diǎn)下好安全管理“一盤棋”

　　安全作業(yè)管理平臺充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)一網(wǎng)多用的作用，將人工智能分析、大數(shù)據(jù)分析、知識沉淀等多技術(shù)融合，打造接收站安全發(fā)展新引擎。一是從基層現(xiàn)狀出發(fā)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)。聚焦LNG接收站場內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋不全、網(wǎng)絡(luò)容量不足等痛點(diǎn)，全國首次在LNG接收站高風(fēng)險區(qū)部署5G雙域?qū)＞W(wǎng)，實現(xiàn)辦公網(wǎng)與5G專網(wǎng)無感切換，滿足內(nèi)、外網(wǎng)隔離訪問的安全性要求，利用5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時延、大連接、高安全的特性賦能場站超100類應(yīng)用場景，驅(qū)動場站在安全管理、生產(chǎn)運(yùn)維等領(lǐng)域管控方式升級，培育高質(zhì)量發(fā)展新動能。二是從管理難點(diǎn)入手，提升現(xiàn)場安全管控水平。聚焦LNG場站檢維修作業(yè)風(fēng)險高、管控難度大、監(jiān)管人員少的痛點(diǎn)，將5G、云平臺、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、人員定位等新一代信息化技術(shù)手段融入安全作業(yè)管理平臺，廣泛運(yùn)用數(shù)字化手段減少人為自選動作，降低生產(chǎn)誤操作風(fēng)險。通過關(guān)聯(lián)600多個集散控制系統(tǒng)、火氣系統(tǒng)等系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實現(xiàn)現(xiàn)場風(fēng)險感知能力提升70%。將20套移動智能終端與200個固定攝像頭加持人工智能算法，達(dá)到作業(yè)違規(guī)識別率100%，輔助風(fēng)險作業(yè)可管可控。三是從數(shù)據(jù)壁壘突破，增強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急聯(lián)動能力。聚焦作業(yè)信息不集中、共享不及時的痛點(diǎn)，構(gòu)建不同層級的領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙“一張屏”，實現(xiàn)風(fēng)險作業(yè)遠(yuǎn)程可視，應(yīng)急狀態(tài)一目了然。通過零延遲音視頻交互，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時制止。通過六大類應(yīng)急數(shù)據(jù)實時采集和三級數(shù)據(jù)集成共享，確保應(yīng)急響應(yīng)始終處于熱備狀態(tài)。

　　加快升級變革，以豐富應(yīng)用場景構(gòu)建安全監(jiān)管“新模式”

　　按照打造“少人站”“無人站”的總體思路，堅持?jǐn)?shù)字化、智能化導(dǎo)向，以管網(wǎng)數(shù)字云平臺為載體，“云、管、邊、端”協(xié)同，借助5G專網(wǎng)快速互聯(lián)智能終端，連接數(shù)據(jù)孤島，用5G賦能場站典型業(yè)務(wù)場景。一是機(jī)器替人，減輕員工勞動強(qiáng)度。通過部署5G智能掛軌機(jī)器人，全天候360度不間斷巡檢，快速感知微小泄漏，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，避免人工巡檢不到位，提升監(jiān)管質(zhì)量。通過部署5G巡檢機(jī)器人、5G布控球，讓機(jī)器代替人巡檢，算法輔助人監(jiān)管，實現(xiàn)異常情況自動告警，員工勞動強(qiáng)度降低60%，人身傷害幾率大幅下降。二是系統(tǒng)替人，減少人為失誤。安全作業(yè)管理平臺配套5G雙域?qū)＞W(wǎng)，讓管理指令貫穿整個作業(yè)現(xiàn)場。信息填報智能推送，5000條數(shù)據(jù)的歷史經(jīng)驗沉淀復(fù)用;15種規(guī)則固化、內(nèi)置優(yōu)化，減少人為自選動作。生產(chǎn)作業(yè)線上審批時時提醒，審批時間縮短70%，實現(xiàn)人人實時定位，隨時跟蹤人員風(fēng)險狀態(tài)。三是創(chuàng)新助人，提升工作效率。全國首創(chuàng)5G+“云接臂、云拆臂”卸船、5G+海關(guān)無人查船應(yīng)用，實現(xiàn)在“不登船”的情況下，遠(yuǎn)程接拆卸料臂和海關(guān)查船，創(chuàng)新作業(yè)模式，在用工量減少30%的情況下，工作效率提升70%。