隨著新能源汽車的核心技術(shù)不斷取得突破，去年新能源汽車的銷量接近翻番，呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。今年3月，全國(guó)狹義乘用車零售銷量158.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，大部分國(guó)產(chǎn)新能源汽車上榜廠商的銷量同比都超過(guò)了50%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油汽車。其中，比亞迪新能源車銷售19.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.3%;廣汽埃安銷售4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.0%;吉利汽車銷售2.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.5%。不少一、二線城市新能源車滲透率甚至超過(guò)40%，良好的性價(jià)比、舒適性及其環(huán)保特質(zhì)得到了社會(huì)各界和廣大公眾的充分認(rèn)可。

　　在這一波新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的歷史進(jìn)程中，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)理應(yīng)走在社會(huì)公眾的前面，成為國(guó)家推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)減污降碳目標(biāo)的帶頭人，為全社會(huì)立下標(biāo)桿、做出表率。黨政機(jī)關(guān)和財(cái)政供養(yǎng)的事業(yè)單位，應(yīng)帶頭購(gòu)買、使用新能源汽車，根據(jù)各自工作職責(zé)、工作性質(zhì)、工作范圍和工作地點(diǎn)的不同，按需配置不同比例的純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力新能源汽車，盡快用新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車。

　　黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車，有利于落實(shí)國(guó)家綠色發(fā)展和建設(shè)美麗中國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。眾所周知，燃油車汽車尾氣是導(dǎo)致許多城市大氣污染嚴(yán)重的重要來(lái)源。國(guó)家大規(guī)模發(fā)展光伏、風(fēng)電等清潔能源，全力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，逐步替代現(xiàn)有的燃油私家車、公交車、出租車、公務(wù)車和貨車，可以最大限度地從源頭上解決汽車尾氣的污染問(wèn)題，為顯著改善城市空氣質(zhì)量和最終實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

　　黨政機(jī)關(guān)帶頭使用國(guó)產(chǎn)新能源汽車，有利于支持重要的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的中國(guó)夢(mèng)想。受歷史欠賬等多種因素制約，在歐美日領(lǐng)先的燃油車領(lǐng)域，我國(guó)盡管苦苦追趕了數(shù)十年，取得了一些技術(shù)上的突破，但不得不承認(rèn)與世界先進(jìn)水平相比，我們目前仍有不小的差距。但在新能源汽車領(lǐng)域卻完全不同，以比亞迪、寧德時(shí)代等為代表的中國(guó)頭部企業(yè)，掌控的新能源汽車核心技術(shù)和產(chǎn)能規(guī)模都位居世界第一方陣，這讓我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)有信心和底氣在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)彎道超車，進(jìn)而為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、拉動(dòng)居民消費(fèi)做出重要貢獻(xiàn)。

　　黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車，有利于擺脫石油對(duì)外依存度超70%的不利局面，保證國(guó)家能源和戰(zhàn)略安全。交通運(yùn)輸占我國(guó)石油消費(fèi)總量比例高達(dá)50%以上，逐步用新能源汽車替代現(xiàn)有的各類乘用車、運(yùn)輸車輛和工程車輛，可以大幅減少石油消費(fèi)總量，這對(duì)我國(guó)減輕石油對(duì)外依存度，確保國(guó)家能源安全，進(jìn)而確保國(guó)家經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略安全具有十分重要的意義。這也正是國(guó)家全力以赴支持發(fā)展新能源汽車的一個(gè)重要考量。無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)帶頭采購(gòu)、使用新能源汽車責(zé)無(wú)旁貸。(中工網(wǎng) 但家文)