5月8日，京雄商高速鐵路(河北段)雄安新區(qū)至商丘段(簡稱“雄商高鐵”)首條500千伏超高壓電力線路“臺邑Ⅰ線”順利完成遷改任務(wù)，為雄商高鐵跨大廣高速連續(xù)梁施工掃清了障礙。

新鐵塔組立。項目建設(shè)方供圖

　　京雄商高速鐵路是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺)通道的重要組成部分，是縱貫京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)、長江經(jīng)濟帶三大戰(zhàn)略的重要橋梁，線路途經(jīng)3省9市25縣(區(qū))，長552公里，建設(shè)工期4年。按照河北省政府的安排部署，河北建投交通投資有限責(zé)任公司作為京雄商高鐵(河北段)項目建設(shè)的省方出資人代表，同時負責(zé)河北境內(nèi)“三電”及管線遷改工作。

　　“臺邑Ⅰ線”500千伏超高壓輸電線路呈西南偏北走向，在河北衡水棗強縣與雄商高鐵建設(shè)線路形成交叉跨越，因原線路塔身高度低、跨越夾角小等均不符合高鐵建設(shè)標準。依據(jù)設(shè)計要求，需將既有“臺邑Ⅰ線”93#至95#鐵塔區(qū)間的線路向東遷改，提升導(dǎo)線高度，擴大線路夾角后再接回既有96#鐵塔。通過遷改，將原有直線線路“打個彎”，巧妙地為雄商高鐵在電力線路下方穿行創(chuàng)造了條件，并保證了電力設(shè)施和高鐵的安全運行。

　　中鐵一局電務(wù)公司雄商高鐵遷改項目部現(xiàn)場負責(zé)人南江介紹，“臺邑Ⅰ線”500千伏超高壓電力線路遷改，需拆除既有線路3基鐵塔和線纜13680米，新建耐張塔與直線塔各三座，架設(shè)導(dǎo)線18600米。該條超高壓電力線路遷改的順利完成，是京雄商高鐵(河北段)完成的首條500千伏線路遷改，為雄商高鐵順利建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)，為后續(xù)6條500千伏及以上超高壓電力線路的順利“搬家”起到了示范引領(lǐng)作用。

　　來源：河北日報