●人物簡介 李迎濤 中共黨員，江蘇鎮(zhèn)江供電公司變電運維室京口變電運維班班長，曾獲全國五一勞動獎?wù)?，國家電網(wǎng)有限公司勞動模范、優(yōu)秀班組長、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽。

　　●個人感悟 只有腳踏實地認真巡檢、潛心鉆研技術(shù)創(chuàng)新，不馳于空想、不騖于虛聲，才能把工作做好。

　　5月24日19時，江蘇鎮(zhèn)江供電公司變電運維室京口變電運維班班長李迎濤和同事張寧來到220千伏石橋變電站開展夜間特巡。與以往不同的是，他們的安全帽上加裝了集成有照明、視頻拍攝、錄音等功能的智能云環(huán)監(jiān)測裝置。這個裝置是李迎濤2020年主導(dǎo)研發(fā)的創(chuàng)新成果。

　　自1990年參加工作以來，李迎濤一直從事變電運維工作。2005年，他開始擔任變電運維班班長。扎根一線31年，李迎濤親歷了電網(wǎng)設(shè)備的迭代升級，憑著踏實肯干、勇于創(chuàng)新的精神，在平凡崗位上干出精彩、結(jié)出碩果。

　　創(chuàng)新發(fā)明的領(lǐng)頭人

　　李迎濤帶領(lǐng)的京口變電運維班共有15名成員，負責運維鎮(zhèn)江東部地區(qū)4座220千伏變電站、9座110千伏變電站、1座35千伏變電站及3座儲能電站，日常工作任務(wù)十分繁重。

　　如何幫助運維一線員工減負提效?李迎濤認為，從創(chuàng)新上著手才是根本解決方法。

　　在變電站開關(guān)檢修工作中，用于檢修開關(guān)柜的檢修小車是必備工具。京口變電運維班負責的各變電站里共有開關(guān)柜400多臺，包括17種型號。廠家配置的檢修小車不能調(diào)整高度、寬度，無法在不同型號的開關(guān)柜間通用，現(xiàn)場操作十分不便。每次作業(yè)前，檢修員工得先花5分鐘選擇合適的檢修小車。

　　2020年1月起，李迎濤帶領(lǐng)班組成員在現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)，再比選最優(yōu)方案，繪制圖紙。經(jīng)過一年攻關(guān)，他們在2020年12月研制出了通用型檢修小車。這種新型小車能同時適用于17種型號的開關(guān)柜。以往每個開關(guān)室內(nèi)至少要配備六七臺檢修小車，現(xiàn)在只需兩三臺。目前，這一成果已在鎮(zhèn)江電網(wǎng)95座220千伏及以下變電站推廣應(yīng)用。

　　“最初，我一個人搞發(fā)明創(chuàng)新;后來，我?guī)е鴪F隊一起攻堅。”李迎濤說。2012年，鎮(zhèn)江供電公司成立了以李迎濤名字命名的技師創(chuàng)新工作室。2015年，李迎濤被評為國家電網(wǎng)有限公司勞動模范。同年，李迎濤勞模創(chuàng)新工作室成立。

　　變電站遠程控制及在線管理系統(tǒng)、變電站可拆卸式防護隔板……李迎濤勞模創(chuàng)新工作室研發(fā)的32項創(chuàng)新成果獲國家發(fā)明專利授權(quán)，80項創(chuàng)新成果獲國家實用新型專利授權(quán)，8項創(chuàng)新成果獲省市級管理創(chuàng)新成果獎。

　　堅守崗位的排頭兵

　　變電運維工作關(guān)系著電網(wǎng)穩(wěn)定運行和客戶安全用電。多年來，李迎濤完成設(shè)備巡檢1.1萬次，實施倒閘操作近8000次，發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備缺陷270余項。

　　2009年6月14日傍晚，李迎濤下班途中發(fā)現(xiàn)外面刮起了大風。職業(yè)敏感性讓他意識到馬上會有惡劣天氣到來。他當即返回變電運維班，嚴陣以待。

　　事實證明，李迎濤的判斷是正確的。一場10級大風讓鎮(zhèn)江大港新區(qū)的電力設(shè)施“連環(huán)”受損：1基500千伏鐵塔倒塌，波及220千伏石橋變電站，導(dǎo)致該站7條110千伏出線跳閘，造成多座110千伏變電站失去高壓電源，引發(fā)60余條配網(wǎng)線路失電。

　　李迎濤調(diào)動班組全體員工冒雨趕赴所涉及的變電站現(xiàn)場。“深入現(xiàn)場才能看到故障實情，確保調(diào)度實時掌握現(xiàn)場情況。當時讓人最頭疼的問題是暴雨一直下，我們不得不在多個變電站之間輾轉(zhuǎn)，忙得像陀螺一樣。”李迎濤回憶道。36個小時，李迎濤一直堅守在現(xiàn)場，直至最后一條故障線路10千伏武橋線恢復(fù)送電。

　　2013年，鎮(zhèn)江東片地區(qū)經(jīng)濟迅速發(fā)展，電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)加重。當年11月中旬，變電運維班接到了驗收新建110千伏高橋變電站設(shè)備的任務(wù)。此時，距新站投運只有1個多月時間。

　　高橋變電站位于長江北側(cè)。李迎濤和同事每天需乘坐渡船到達現(xiàn)場，工作十幾個小時后再返程。有時加班到深夜，渡船停航，他們就睡在變電站里。“驗收工作中還有一些特殊的時間要求，比如土建部分需要勘查房屋有無滲漏、圍墻有無開裂、門窗有無變形等，要盡量在陰雨天進行。”李迎濤說。他與同事加班加點，最終提前5天完成驗收任務(wù)。

　　班組管理的多面手

　　“110千伏丁卯變電站巡檢，110千伏化工變電站巡檢，220千伏京口變電站線路檢查……”5月7日7時，在京口變電運維班辦公室，李迎濤在一塊白板上寫著當日工作安排和責任人。班組成員每天到崗后首先關(guān)注的就是這塊白板。

　　多年來，李迎濤想出了多種方法，提高班組的規(guī)范化管理水平。

　　2004年，鎮(zhèn)江地區(qū)220千伏及以下變電站開始實行無人值守。成千上萬的設(shè)備如何了然于胸?對此，李迎濤在班組中推行“圖說變電站”管理模式，將每座變電站的各類圖紙、一次設(shè)備、二次設(shè)備、交流直流系統(tǒng)等分類建立電子檔案，由專人負責更新和管理。這樣，站內(nèi)設(shè)備有了專屬“健康檔案”，變電站精益化管理水平也得到提升。

　　李迎濤還善于運用線上平臺提升班組管理效率。2018年，在他的推動下，京口運維班班務(wù)公開信息欄在鎮(zhèn)江供電公司變電運維室部門網(wǎng)站上線。班組成員日常工作變得透明可視，班務(wù)公開、加班績效等事項一目了然。

　　當班長，帶好隊伍十分關(guān)鍵。自2010年起，李迎濤開始在班組內(nèi)實行“師帶徒”機制，為新入職員工定制“一年入門、三年提升”培養(yǎng)方案。在專業(yè)技能方面，他從分析圖紙、操作規(guī)范、事故處理等環(huán)節(jié)開始，手把手向年輕員工傳授知識和技術(shù)，確保他們一年通過高級工鑒定、三年達到技師水平。在個人發(fā)展方面，他幫助年輕員工快速融入班組創(chuàng)新氛圍，力爭讓他們一年獲得個人獨立專利、三年內(nèi)獲得國網(wǎng)江蘇電力職工技術(shù)創(chuàng)新活動優(yōu)秀成果獎。

　　目前，李迎濤已與12名青年員工簽訂“師帶徒”協(xié)議。