主要成果：潛心研究電網(wǎng)運(yùn)行相關(guān)工作，創(chuàng)新優(yōu)化調(diào)度運(yùn)行機(jī)制和技術(shù)，研發(fā)了“市場(chǎng)環(huán)境下柔性負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度與協(xié)同控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“特高壓混聯(lián)電網(wǎng)在線充裕度評(píng)估及輔助決策技術(shù)及應(yīng)用”“復(fù)雜區(qū)域電網(wǎng)輸變電設(shè)備集中監(jiān)控輔助決策關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”等技術(shù)成果，獲得了國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)、省部級(jí)管理創(chuàng)新獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，有6項(xiàng)創(chuàng)新成果取得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。

　　5月6日一早，國(guó)網(wǎng)浙江電力調(diào)度控制中心調(diào)度運(yùn)行處四級(jí)職員、源網(wǎng)荷儲(chǔ)調(diào)控能力提升關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)技術(shù)骨干谷煒參加完生產(chǎn)早會(huì)，回到辦公室評(píng)估了前一日電網(wǎng)運(yùn)行情況，又立即趕到會(huì)議室，與團(tuán)隊(duì)成員討論在新型電力系統(tǒng)建設(shè)中如何統(tǒng)籌兼顧安全經(jīng)濟(jì)、清潔低碳多維度目標(biāo)，構(gòu)建系統(tǒng)、理想的調(diào)度運(yùn)行機(jī)制。

　　谷煒從事主網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作20余年，立足專業(yè)崗位，潛心研究電網(wǎng)運(yùn)行相關(guān)工作，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段提高工作效率，降低調(diào)度員勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　2000年，谷煒入職國(guó)網(wǎng)浙江電力調(diào)度控制中心。他發(fā)現(xiàn)填報(bào)生產(chǎn)日?qǐng)?bào)的工作量很大：調(diào)度員每天需要打電話向各電廠、下級(jí)調(diào)度詢問(wèn)電量數(shù)據(jù)，填生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，再完成這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算，并向上級(jí)調(diào)度匯報(bào)，通常這項(xiàng)工作從當(dāng)日23時(shí)開始，到次日4時(shí)或5時(shí)才能結(jié)束。

　　怎么才能減少填報(bào)生產(chǎn)日?qǐng)?bào)的時(shí)間和工作量，使調(diào)度員把時(shí)間精力集中到電網(wǎng)運(yùn)行工作上呢?谷煒針對(duì)這個(gè)問(wèn)題展開研究。那時(shí)互聯(lián)網(wǎng)剛普及，谷煒在不值班的時(shí)候自學(xué)動(dòng)態(tài)服務(wù)器網(wǎng)頁(yè)編程的網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)，僅用一個(gè)月時(shí)間就獨(dú)立完成了基于網(wǎng)頁(yè)技術(shù)的調(diào)度生產(chǎn)日?qǐng)?bào)填報(bào)系統(tǒng)程序開發(fā)。該程序可以支撐各電廠、下級(jí)調(diào)度自行填報(bào)生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)將填報(bào)信息直接傳送至國(guó)網(wǎng)浙江電力調(diào)度控制中心數(shù)據(jù)庫(kù)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)生成生產(chǎn)報(bào)表。這極大地降低了調(diào)度員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并使數(shù)據(jù)更可靠。

　　嘗到技術(shù)創(chuàng)新的甜頭后，谷煒又關(guān)注起調(diào)度大屏上復(fù)雜的系統(tǒng)接線圖。那時(shí)的大屏還不是電子化顯示，每次線路有增加或改動(dòng)，都需要人工更替，維護(hù)工作量很大。谷煒主持開發(fā)出能根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃的廠站線路及關(guān)聯(lián)接線情況自動(dòng)生成遠(yuǎn)景布局布線圖的應(yīng)用程序。該程序可以讓調(diào)度員看到清晰的接線，也使維護(hù)接線圖的工作量降到最低。

　　2019年8月10日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”登陸浙江。調(diào)度系統(tǒng)不斷彈出告警信息，提示浙江電網(wǎng)多條線路跳閘，亟待處理。谷煒憑借著豐富的調(diào)度經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)調(diào)度員及時(shí)厘清網(wǎng)架現(xiàn)狀，精準(zhǔn)辨識(shí)電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)，迅速識(shí)別并處置重大風(fēng)險(xiǎn)，避免了大面積停電的發(fā)生。臺(tái)風(fēng)過(guò)后，他又開始復(fù)盤研究處置過(guò)程，歸納出超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)對(duì)電網(wǎng)的主要影響特征，總結(jié)了處置要點(diǎn)難點(diǎn)，開發(fā)了多重故障應(yīng)急處置關(guān)鍵技術(shù)，并應(yīng)用在智慧調(diào)度系統(tǒng)中。谷煒還將故障處置經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成十萬(wàn)字的教材，每年組織調(diào)度員學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際緊密結(jié)合，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　2022年，浙江電網(wǎng)遭遇了夏季歷史同期最高平均氣溫、最高用電負(fù)荷、最不確定外來(lái)電、最大供電缺口疊加的嚴(yán)峻局面。為了更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，當(dāng)年5月，谷煒和團(tuán)隊(duì)成員開始自主研發(fā)電力保供數(shù)字駕駛艙。數(shù)字駕駛艙通過(guò)整合電力負(fù)荷側(cè)、電源側(cè)的資源數(shù)據(jù)，全要素展示浙江電網(wǎng)電力電量平衡信息，包含負(fù)荷屏、電源屏及平衡預(yù)警屏3塊內(nèi)容。調(diào)度員可以通過(guò)數(shù)字駕駛艙精準(zhǔn)把握負(fù)荷走勢(shì)，全方位查看發(fā)電能力，用數(shù)智化技術(shù)保障電量實(shí)時(shí)平衡。谷煒和團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)自主研發(fā)的發(fā)電能力智能交互申報(bào)系統(tǒng)為數(shù)字駕駛艙實(shí)時(shí)更新機(jī)組的最大出力曲線數(shù)據(jù)，并整合了負(fù)荷側(cè)、電源側(cè)的資源數(shù)據(jù)，可精準(zhǔn)研判未來(lái)4小時(shí)全省電力平衡情況，將超短期預(yù)測(cè)精度由98%提升至99.5%，保障電力穩(wěn)定供應(yīng)。

　　2022年7月，數(shù)字駕駛艙全面上線運(yùn)行并投入使用。截至目前，數(shù)字駕駛艙運(yùn)行平穩(wěn)，提高了備用預(yù)測(cè)實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性，大幅減輕了值班調(diào)度員的工作壓力。當(dāng)前，谷煒和團(tuán)隊(duì)正為數(shù)字駕駛艙升級(jí)分區(qū)域精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和多元靈活資源協(xié)同調(diào)控輔助決策功能，為2023年迎峰度夏期間浙江電網(wǎng)電力保供做充分準(zhǔn)備，同時(shí)推動(dòng)駕駛艙技術(shù)復(fù)制推廣。（記者 黃琳）