近日，中國華能集團有限公司籌資援建的西藏自治區(qū)重點民生工程——林芝派墨農(nóng)村公路第二段恢復正常施工，標志著該公路全線復工建設。

　　據(jù)了解，派墨農(nóng)村公路共分四段相向修建，第一、四段已于去年完工，受大雪封山影響，第二段于今年1月5日暫停施工。新冠肺炎疫情發(fā)生后，第三段建設一直未停工，華能林芝水電公司一手抓疫情防控，一手抓復工建設，確保疫情防控、隱患排查、物資運輸“三到位”。依據(jù)實際情況，公司研究確定了3月初全線復工建設的目標，有序組織管理人員和參建單位員工提前進藏隔離。目前，施工人員已全部進場，其中，第二段進場40人、第三段進場170人。3月3日，公路建設人員開始清理沿線積雪;3月20日，完成多雄拉隧道出口繞洞到拉格6公里的積雪清理任務，為第二段進場施工創(chuàng)造了條件;3月23日，公路第二段恢復正常施工。

　　為保證公路第二、三段建設安全，林芝水電公司對參建單位加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，每天開展班前隱患排查和安全技術(shù)交底，觀察記錄雪崩區(qū)域和發(fā)生雪崩的時間，為將來道路保通做好數(shù)據(jù)記錄，加強現(xiàn)場交通管制，做好進出工區(qū)車輛及人員登記、消毒工作。

　　林芝水電公司有關負責人介紹，公路將于今年5月底前實現(xiàn)毛路向前推進4公里到達K36樁，為今年9月控制性節(jié)點工程——老虎嘴隧道掘進施工做準備，也為2021年公路全線貫通打下基礎。

　　派墨農(nóng)村公路全長66.7公里，沿線多為無人區(qū)，先后穿越海拔4200多米的多雄拉雪山埡口和雅魯藏布江大峽谷老虎嘴陡崖等地質(zhì)災害頻發(fā)區(qū)，自然條件惡劣，施工通道狹窄，建設難度極大。華能廣大員工克服了高寒、高海拔、大埋深極端地質(zhì)條件等困難，正全力以赴推進公路建設。

　　據(jù)悉，該公路集改善沿線交通條件、219國道輔道、大峽谷觀光旅游線路及邊境國防通道等多項功能為一體，公路建成后，將林芝市至墨脫縣城的道路里程由原來經(jīng)波密縣城的346公里縮短為經(jīng)派鎮(zhèn)的180公里，并形成進出墨脫的環(huán)線，打破墨脫交通瓶頸，極大地緩解進出墨脫難的問題。同時，項目建設還可為當?shù)亟鉀Q飲水難、灌溉難等問題，惠及沿線1.4萬余人，全面帶動西藏地方經(jīng)濟社會快速可持續(xù)發(fā)展。