5月24日23時08分，隨著一聲悅耳的長鳴，一列載有3500噸電煤的火車經(jīng)浩吉鐵路，到達江西公司分宜電廠2×66萬千瓦擴建工程雙林電廠站，標志著潔吉鐵路第一條專用線的開通與運行。

　　分宜電廠2×66萬千瓦擴建工程專用線的順利開通，打通了2×66萬千瓦擴建工程進煤的最后一公里。確保了分宜電廠2×66萬千瓦機組擴建工程#1機組通過168小時發(fā)電供煤，也是將來電煤的重要保障。第一列火車煤進廠，該鐵路專用線和翻車機卸煤系統(tǒng)正式投運，各專業(yè)通力協(xié)調(diào)配合，立即組織卸煤作業(yè)。

　　分宜電廠專用線全長3.019km,接軌于浩吉鐵路分宜北站。專用線由分宜電廠自行建設(shè)管理，由中鐵上海設(shè)計院集團有限公司勘測設(shè)計;中鐵十七局集團有限公司負責(zé)施工;鄭州中原鐵道建設(shè)監(jiān)理有限公司為監(jiān)理單位。工程于2018年1月15日正式開工建設(shè)，2019年12月25日工程全部完工。2020年1月16日驗收。受新型冠狀肺炎的影響，分宜電廠采取電話、微信、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息工具與武漢局進行溝通交流，疫情期間，多次派員逆行武漢，想盡一切辦法，解決了開通的關(guān)鍵性難題，于5月21日中國鐵路總公司正式下發(fā)開通電報。

　　通過火車運煤，既提高了運煤效率和進煤數(shù)量，又有效地緩解進煤壓力，為機組安全、經(jīng)濟用煤和降本增效提供有力保障，為分宜電廠實現(xiàn)"零虧損"經(jīng)營目標，打贏第三次創(chuàng)業(yè)攻堅戰(zhàn)奠定堅實的基礎(chǔ)。