“創(chuàng)新驅動，對一個國家，對產業(yè)，一個民族是至關重要的，我們認為創(chuàng)新主要是兩個方面的創(chuàng)新，第一個是技術創(chuàng)新，通過技術創(chuàng)新可以提高效率，降低造價，促進海上風電健康可持續(xù)發(fā)展。第二點，我們認為制度創(chuàng)新，在目前的話，我們有很多的體系或者標準是歐標，走在比較前面，我們會受制于這些舊的，我國以前用的一些港口航道的東西，會受制于這些標準。我們希望積極營造有利于創(chuàng)新的政策環(huán)境和制度環(huán)境，鼓勵大家去大膽的創(chuàng)新，去嘗試，不斷的推陳出新，不斷的促進海上風電健康可持續(xù)的發(fā)展。”

——國家風電產業(yè)創(chuàng)新中心何倩倩

專題推薦：現(xiàn)場直播 | 2021年海上風電創(chuàng)新發(fā)展大會

6月24日，由北極星電力網(wǎng)、上海電力大學、上海新能源人才技術教育交流中心共同舉辦“2021海上風電創(chuàng)新發(fā)展大會”在上海成功召開，國家風電產業(yè)創(chuàng)新中心何倩倩為會議做了《海上風電項目平價研究》主題分享。

各位領導，專家，與會嘉賓，大家上午好，非常感謝北極星和電力大學邀請我們參加這次交流會。

我今天匯報的題目是降低造價是海上風電健康持續(xù)發(fā)展的關鍵。我主要從三個方面跟大家進行一個交流，第一個是海上風電發(fā)展的趨勢，前面兩位專家已經介紹非常多了，第二個是如何降低海上風電的造價，這個是我們即將面臨平價上網(wǎng)的準備，最后做一個簡單的總結。

海上風電發(fā)展的趨勢來說，大家都知道，海上風電肯定是未來能源的一個主力軍，它也是3060發(fā)揮比較大的作用，它在全球的能源系統(tǒng)綠色轉型中發(fā)揮巨大的重要。它比光伏來說，能量密度非常高的。其次它占土地的資源也不是很大，所以它有自己的一些特色。

然后到2020年4月底，我國的海上風電并網(wǎng)容量達到1042萬千瓦，其實看這個數(shù)字可能沒有概念，大家想一想，大家知道英國、歐洲是比較前列的國家，我們短短幾年超過了英國2020年海上風電1021萬千瓦的裝機規(guī)模，預計到今年年底我們肯定成為世界第一。然后我們國家電投集團是中國最早一批進入海上風電風電開發(fā)的能源企業(yè)，目前主要在江蘇。

這個主要是介紹一下我們最早的濱海北H1、H2，濱海南H3的項目，這個項目我們逐步控制造價，新技術應用方面進行一些積累和嘗試，并取得一些成果。大家都知道，19年5月21號國家發(fā)改委出臺了新的政策，要去補貼，降補貼，意味著競價和平價時代來臨了。降低海上風電的造價，是中國海上風電健康可持續(xù)發(fā)展的關鍵，也是每個開發(fā)主體必須面臨的問題。如何才能降低海上風電造價呢？我們今天主要是從七個方面跟大家做一些分享。然后我們也希望會后能夠積極的探討和交流。

一，我們認為一流的設計是降低海上風電造價的基礎，我們始終認為要用科學的方法，挖掘世界一流的設計理念，把設計更大的潛能發(fā)揮出來，我覺得開發(fā)商和設計院站的角度和立場不一樣的，開發(fā)商更多的降低成本，設計院更多的堅守一些，可能有一些不一樣的考慮在里面。我覺得科學的設計是降低海上風電造價的龍頭，抓好設計是保證結構安全，節(jié)約投資起到很大的重要。

一流的設計里面，我們認為除了基礎的選型是非常關鍵的，通過我們項目對比，我們有一個項目是在跟國內跟國外的一流的設計單位的合作模式下，單樁的設計重量從可研究階段2600-2800噸，優(yōu)化到1500-1600噸，單代造價節(jié)省了一千多萬，全場節(jié)約了6億多。其次就是還有一個，因為你是發(fā)電，肯定要跟發(fā)電量息息相關的，海上風電微觀選址優(yōu)化提高收益，優(yōu)化設計還體現(xiàn)在你定制化，從設計上就能把這些體現(xiàn)出來。

第二個是定制化大風機是降低海上風電風電造價的方向。我們目前的思路，定制化大風機，是從風資源的角度出發(fā)，根據(jù)具體的區(qū)域的風資源進行定制化，商業(yè)化應用以后可以大大的提高發(fā)電量，減少施工的安裝工作量，從而減少塔筒，施工費用和運維的費用。

第三個是完整成熟產業(yè)鏈是降低海上風電造價的趨勢，國內目前和歐洲相比還缺乏一些專業(yè)的配套，比如建造海上風電專業(yè)的碼頭。我們打造海上風電產業(yè)園，這樣可以優(yōu)化施工方案，大大的降低海上風電物流的成本，對水深比較深的海域，也可以大大的提高運維的效率。

我們國家電投也在探索這樣的，我們打造了一個專用的碼頭，打造一個近千億瓦級的世界最大的海上風電產業(yè)園，可以形成一個完整的產業(yè)鏈，可以做到一體化的管理，生產，運輸，施工，整個產業(yè)鏈來提高我們的效率，目前這個產業(yè)園也是有很多廠家來入駐了。

第四點，我們認為規(guī)模化開發(fā)是降低海上風電造價的途徑。目前各種規(guī)劃，以前是一百兆瓦，兩百兆瓦的規(guī)模，我們覺得大規(guī)?？隙ㄊ勤厔?，在政府的支持下規(guī)?；_發(fā)項目，規(guī)?；_發(fā)規(guī)劃，項目與項目形成協(xié)同效應，共享施工，運維，辦公場所的資源，大大的有效降低額外的成本。

第五點我們認為多樣化融資是降低海上風電造價的手段，融資是目前國內海上風電比較大的短板，目前主要的開發(fā)商國內的國有企業(yè)，我們認為國內要拓寬融資渠道，前幾天公募基金，就是REITs基金，大家可以出臺類似新能源類的，包括海上風電這樣的一些投保政策，以及在保險的渠道，拓寬融資的渠道。出臺低成本的融資政策以及相關法規(guī)，幫助我們降低財務的成本。

第六點，我們認為開放的市場競爭是降低海上風電造價的土壤，任何一個產業(yè)的健康發(fā)展，都離不開公平開放的市場競爭環(huán)境。只有開放的公平競爭的市場環(huán)境，企業(yè)才能專注于產品的研發(fā)和創(chuàng)新。國內目前大家都知道，還存在一些，企業(yè)有一些考慮，無法真正的自主選擇施工企業(yè)，不能完全的控制造價，而且在規(guī)劃方面，每個地方政府，引進的這些資源可能存在一些浪費，這些也不利于海上風電產業(yè)健康發(fā)展，也不利于控制造價的。

最后一點不斷創(chuàng)新是降低海上風電造價的引擎。我們知道創(chuàng)新驅動，對一個國家，對產業(yè)，一個民族是至關重要的，我們認為創(chuàng)新主要是兩個方面的創(chuàng)新，第一個是技術創(chuàng)新，通過技術創(chuàng)新可以提高效率，降低造價，促進海上風電健康可持續(xù)發(fā)展。第二點，我們認為制度創(chuàng)新，在目前的話，我們有很多的體系或者標準是歐標，走在比較前面，我們會受制于這些舊的，我國以前用的一些港口航道的東西，會受制于這些標準。我們希望積極營造有利于創(chuàng)新的政策環(huán)境和制度環(huán)境，鼓勵大家去大膽的創(chuàng)新，去嘗試，不斷的推陳出新，不斷的促進海上風電健康可持續(xù)的發(fā)展。

海上風電著眼于未來幾年，亞洲肯定是在全世界獨占鰲頭的一塊區(qū)域，在亞洲方面來說，中國又是最大的，將是最有希望的一個區(qū)域。對于我們來說，可能既是機遇也是挑戰(zhàn)，為了實現(xiàn)海上風電高質量可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮我們海上風電在碳達峰、碳中和的重要作用，我們要積極發(fā)揮主觀能動性，呼吁在場的各個主體，能夠不斷的去創(chuàng)新，做最好的產品，提供最優(yōu)的服務，為新時代海上風電做出更大的貢獻。最后要感謝DNV，對我們海上風電創(chuàng)新工作提供了很多的支持，所以我要感謝DNV對我們創(chuàng)新成果的支持。

國家風電產業(yè)創(chuàng)新中心去年7月份成立的，主要是國家電投風電產業(yè)技術創(chuàng)新，引領，和新技術的推廣和應用，如果大家有什么新的技術要推廣應用的，歡迎來找我們，我們希望能夠真正的從創(chuàng)新的角度，技術進步的角度推動海上風電更好的發(fā)展。謝謝大家！

（本文來源速記，未經演講人審核）