通了！終于通了！

6月24日，水電十一局承建的珠三角水資源配置工程全線最長(zhǎng)鉆爆隧洞——3號(hào)主隧洞順利貫通，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道對(duì)此進(jìn)行了專門報(bào)道。

珠江三角洲水資源配置工程是國(guó)家172項(xiàng)重大水利工程之一，已列入《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。工程從珠江三角洲網(wǎng)河區(qū)西部的西江水系向東引水至珠江三角洲東部，是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)超大型水利工程。工程輸水線路全長(zhǎng)113公里，受水區(qū)人口近3000萬，將有效解決廣州、深圳、東莞生活生產(chǎn)缺水問題，改善東江下游河道枯水期生態(tài)環(huán)境流量，并為香港等地提供應(yīng)急備用水源，水電十一局承建了土建施工C2標(biāo)段。

 五次“提前”，是榮耀更是實(shí)力

3號(hào)主隧洞全長(zhǎng)3.156千米，主要采用人工開挖+爆破方式挖掘。自2020年1月10日進(jìn)洞以來，3號(hào)主隧洞掘進(jìn)態(tài)勢(shì)良好，先后提前25天實(shí)現(xiàn)650米年度節(jié)點(diǎn)，提前7天實(shí)現(xiàn)1000米節(jié)點(diǎn)，提前3天實(shí)現(xiàn)1500米節(jié)點(diǎn)，提前11天實(shí)現(xiàn)2000米節(jié)點(diǎn)，提前7天全面貫通，其中鉆爆隧洞最高實(shí)現(xiàn)月開挖244米。

一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的提前，背后是無法用語言描述的艱辛。3號(hào)主隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富，穿過斷層56組，其中大斷層帶8組，穿越多組蝕變巖帶，揭露IV、V類圍巖占隧洞總長(zhǎng)度的52.96%，給施工建設(shè)帶來了較大難度。“隧洞下穿龍大高速公路、楓樹坑水庫(kù)、沖溝及魚塘段，地表埋深淺，均為飽和全風(fēng)化地層，施工風(fēng)險(xiǎn)較高?！表?xiàng)目經(jīng)理茹超介紹到。

為了攻克施工難題，保障建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部未雨綢繆，多措并舉，通過增設(shè)子圍堰，實(shí)現(xiàn)隧洞出口提前11個(gè)月進(jìn)洞，為整個(gè)施工段爭(zhēng)取寶貴時(shí)間；利用濕噴臺(tái)車、銑挖機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，優(yōu)化洞內(nèi)超前注漿小導(dǎo)管施工工藝，進(jìn)一步提高施工效率；同時(shí)，優(yōu)化下穿水庫(kù)、魚塘、高速公路段施工方案，保證了隧洞順利下穿。最終，在項(xiàng)目全體職工的共同努力下，克服技術(shù)上的各種難點(diǎn)，在不良地質(zhì)段增加582米的情況下，順利實(shí)現(xiàn)了3號(hào)主隧洞順利貫通。

一往無前，是勇氣更是擔(dān)當(dāng)

水電十一局高度重視工程建設(shè)，總經(jīng)理、黨委副書記夏水芳，副總經(jīng)理王波峽多次到珠江三角洲C2標(biāo)項(xiàng)目調(diào)研，要求項(xiàng)目部加強(qiáng)全過程質(zhì)量管控，嚴(yán)格落實(shí)精細(xì)化管理，確保安全施工?；浉郯拇鬄硡^(qū)在公司發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位，項(xiàng)目部要提高政治站位，以打造新時(shí)代生態(tài)智慧水利工程為目標(biāo)，著力做好智慧化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和文明形象塑造，以優(yōu)質(zhì)高效的項(xiàng)目履約助力公司在粵港澳大灣區(qū)的市場(chǎng)開發(fā)。

眼中有山河萬里，又何懼幾多風(fēng)雨。隨著珠三角水資源配置工程建設(shè)全線整體提速，整個(gè)工期一下子變得極為緊張，為此項(xiàng)目明確了包保領(lǐng)導(dǎo)班子成員專門協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)問題，每天堅(jiān)持召開交班會(huì)，做好當(dāng)天的工作部署，要求各部門堅(jiān)持服務(wù)到位、管控到位，號(hào)召全體參建人員團(tuán)結(jié)一致、緊密配合。項(xiàng)目主要管理骨干深入施工一線，根據(jù)工序變化及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，使整個(gè)工程施工的各項(xiàng)工作有序開展，確保施工順利推進(jìn)。

項(xiàng)目黨支部點(diǎn)燃“紅色引擎”，助推工程建設(shè)“乘風(fēng)破浪”。在楊屋檢修交通洞施工現(xiàn)場(chǎng)成立黨員先鋒突擊隊(duì)，以黨建工作為中心，全力保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，在搶抓工期中乘勢(shì)而上，在攻堅(jiān)克難中砥礪前行。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮先鋒模范作用，在生產(chǎn)過程中樹立帶頭沖、帶頭上的榜樣，帶頭學(xué)技術(shù)、學(xué)管理，帶動(dòng)責(zé)任區(qū)內(nèi)員工技術(shù)水平不斷提高，以部門聯(lián)合工區(qū)的形式優(yōu)化技術(shù)方案，攻克技術(shù)難關(guān)，合理配置資源，實(shí)地進(jìn)行技術(shù)交底，將圖紙方案與現(xiàn)場(chǎng)施工有效結(jié)合，切實(shí)解決施工難題，保障生產(chǎn)進(jìn)度。

山青水秀，是心愿更是信念

在森林公園內(nèi)施工，項(xiàng)目始終將推進(jìn)綠色文明施工作為頭等大事去辦，在揚(yáng)塵治理、環(huán)境水源保護(hù)、渣土利用、植被保護(hù)等方面，始終堅(jiān)持做到“標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不減”，不斷改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，做到施工環(huán)保零投訴，得到地方政府、業(yè)主、監(jiān)理單位等一致好評(píng)。

江河是向海的路，每一步都是追逐。項(xiàng)目認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，不斷提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，深入貫徹公司、分局安全創(chuàng)優(yōu)制度文件，從源頭緊把安全質(zhì)量關(guān)，確保施工管理水平。

為保護(hù)羅田工區(qū)的林木，積極探討優(yōu)化圍堰填筑道路設(shè)計(jì)方案，避免與羅田森林公園干擾，減少了消防道路順接新增征地580平米、林木砍伐150棵、邊坡開挖及治理4500方，避免了邊坡開挖所造成的次生災(zāi)害和水土流失，進(jìn)一步保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)了綠色施工理念。

為實(shí)現(xiàn)渣土利用，變廢為寶。項(xiàng)目部在楊屋工區(qū)附近租用荒地1.5萬平方，作為渣土中轉(zhuǎn)場(chǎng)地，解決了3.9萬方渣土資源化利用在時(shí)間上不匹配的問題，資源化利用率達(dá)到100%。

為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，項(xiàng)目運(yùn)用信息化、數(shù)字化、“BIM+”等技術(shù)創(chuàng)新手段，改變了傳統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)和參建各方的工作方式和管理模式?！爸腔酃さ氐慕ㄔO(shè)實(shí)現(xiàn)了工程管理的可視化、智能化和精細(xì)化管理?！表?xiàng)目總工李振波說到。項(xiàng)目通過物聯(lián)網(wǎng)手段推動(dòng)了項(xiàng)目管理的科技化、智慧化，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位覆蓋，實(shí)現(xiàn)不間斷監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握施工形象面貌和工程進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，項(xiàng)目部始終將“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、抓管理、勤教育、多排查”的管理思路融入到施工生產(chǎn)中，使用可周轉(zhuǎn)、裝配式混凝土道路，避免產(chǎn)生渣土；建立新型太陽能發(fā)電系統(tǒng)，既響應(yīng)了生態(tài)環(huán)保要求又保障了場(chǎng)區(qū)照明用電；建立全息投影質(zhì)量體驗(yàn)館，節(jié)約了實(shí)體模型投入成本。工程成功獲評(píng)“2021年度廣東省水利建設(shè)工程文明工地”。

3號(hào)主隧洞的順利貫通，不僅推動(dòng)了項(xiàng)目進(jìn)度，更極大地鼓舞了標(biāo)段全體建設(shè)者的士氣。下一階段，項(xiàng)目部全體建設(shè)人員將加快施工轉(zhuǎn)序，再接再厲，拼搏奉獻(xiàn)，為早日實(shí)現(xiàn)工程全線通水，為潤(rùn)澤大灣區(qū)而不懈奮戰(zhàn)！

項(xiàng)目全景

3號(hào)主隧洞

慶祝貫通

央視報(bào)道