兵馬未動,糧草先行。如果把工程建設(shè)比作戰(zhàn)場的話,那么物資設(shè)備就像糧草,是施工的保障。物資管理人員就如同“糧草官”,掌管著工地的生命線,決定著工程的進(jìn)度。
在貴州工程公司華電廣東陽江青洲三500兆瓦海上風(fēng)電項目,經(jīng)??吹揭粋€忙碌的身影,時而向領(lǐng)導(dǎo)匯報風(fēng)機基礎(chǔ)的制造進(jìn)度,時而與項目現(xiàn)場溝通對接,在隨身攜帶的小本子上記錄著關(guān)鍵信息,時而與部門同事討論風(fēng)機塔筒、風(fēng)機葉片運輸?shù)臅r間、路線……他,就是項目物資部主任杜昀松。
說起杜昀松,項目部員工無不對他贊賞有加?!靶』镒泳髂芨?,業(yè)務(wù)能力強。”“他總是身先士卒,迎難而上,解決了許多卡脖子問題?!薄八麨槿撕蜕疲c同事、下屬相處融洽,沒有一點架子。”
杜昀松于2013年3月參加工作,今年已經(jīng)是第十個年頭。他先后參加花溪垃圾發(fā)電廠、遵義綏陽自備電廠、普安電廠、河南獲嘉風(fēng)電場等項目建設(shè),有著多個大型電廠建設(shè)的豐富經(jīng)驗。
爭分奪秒,確保物資供應(yīng)
陽江海上風(fēng)電項目對于鋼結(jié)構(gòu)制造的場地、碼頭和吊機要求較高,同時恰逢海上風(fēng)電搶裝潮,業(yè)主要求項目要在2021年底實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。工期緊,任務(wù)重。
“工期就是命令,這是一場與時間賽跑的物資‘保供戰(zhàn)’,我們必須在滿足質(zhì)量的前提下用最短的周期完成項目設(shè)備的監(jiān)造、運輸,確保項目高效推進(jìn)。”陽江海上風(fēng)電項目成立初期,公司經(jīng)過多次調(diào)研、考察和談判,與相關(guān)海上風(fēng)機基礎(chǔ)制造廠簽訂了生產(chǎn)合同,為后期的履約做好充分準(zhǔn)備。作為項目物資部主任,杜昀松給自己定了個小目標(biāo)。
為了鋼管樁、導(dǎo)管架等早日制造完成并運送到現(xiàn)場,杜昀松經(jīng)常帶領(lǐng)部門成員一路向北,從南海到東海再到黃海,到各生產(chǎn)廠家進(jìn)行蹲點,監(jiān)督設(shè)備制造進(jìn)度。通過加強與設(shè)備廠商的溝通交流,雙方在現(xiàn)有設(shè)備調(diào)整升級、施工組織策劃等方面達(dá)成共識,對項目向前推進(jìn)具有重要的促進(jìn)意義。
“海上風(fēng)電無論是對公司還是對我個人而言,都是一個全新的領(lǐng)域,一切都得不斷摸索、學(xué)習(xí),充滿挑戰(zhàn)?!倍抨浪烧f。有一次巡檢,時間長達(dá)半個月之久,歷經(jīng)廣東、浙江、山東、江蘇4省的9制造基地,包括廣船國際中山基地、廣船國際南沙基地、江蘇長風(fēng)、中集太平洋、中集來福士、泰勝藍(lán)島金海基地、泰勝藍(lán)島啟東基地、曹妃甸重工、蕪湖造船等,正是這一次的經(jīng)歷,讓他對海上風(fēng)電設(shè)備有了一個全新的認(rèn)識和了解,也奠定了他在該領(lǐng)域成長的基礎(chǔ)。
巡檢過程中,他了解了風(fēng)機基礎(chǔ)鋼管樁/導(dǎo)管架的制作流程與制造周期,也對各廠家的作業(yè)能力、生產(chǎn)水平有了一定的認(rèn)知。返回項目部后,他與各鋼結(jié)構(gòu)廠保持頻繁的聯(lián)系及溝通,鉆研圖紙,學(xué)習(xí)每一道流程所需的工程量,熟悉各廠所采取的不同建造模式及工藝手法。部分廠家采取分段立式組對,而另一部分廠家則采取臥式大組方式,兩種不同的建造方案結(jié)合實際現(xiàn)場情況利弊如何,是否存在最優(yōu)方案來推進(jìn)整個項目的生產(chǎn)進(jìn)度等,將此類諸多問題時刻牢記于心中,積極參與后期數(shù)次巡檢保供會,定期召開鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)周例會,共同協(xié)商解決問題,為后續(xù)生產(chǎn)合同的順利履約進(jìn)行打下了堅實基礎(chǔ)。
在他的帶領(lǐng)下,物資部高質(zhì)量完成了項目物資設(shè)備保障工作,2021年3月25日,首批鋼管樁進(jìn)入項目現(xiàn)場,拉開了鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)備供應(yīng)的序幕;4月21日,首套風(fēng)機導(dǎo)管架交付;9月7日,33套風(fēng)機基礎(chǔ)鋼管樁全部順利交付。
身先士卒,保障設(shè)備安全
眾所周知,海洋工程作業(yè)較之陸上受限太多,取決于資源也取決于“窗口期”,24小時不間斷連續(xù)施工是常態(tài)。
物資運輸工作中往往會出現(xiàn)意想不到的突發(fā)情況,如何及時解決問題,保障施工正常進(jìn)行也是杜昀松的工作內(nèi)容之一。他既是物資部主任,同時也是碼頭(風(fēng)機設(shè)備收發(fā))的總指揮,還負(fù)責(zé)海上吊裝平臺吊索具的接收與卸貨,海上運輸船工裝的布置與制作等。作為總指揮,他親力親為,每一次發(fā)貨、卸貨都登船檢查,查看驗收條件、綁扎條件能否滿足海上作業(yè)安全條件。
海上施工刻不容緩,發(fā)貨也不間斷,部門人員24小時輪班,作為領(lǐng)隊更是時刻待在前線進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。有一次,半夜接到一條信息,“凌晨2時有一艘塔筒運輸船“新秀傳奇”靠廣泰隆碼頭進(jìn)行45號機位塔筒卸貨,本航次發(fā)運隨船物料,請即刻安排人員進(jìn)行驗收交接及存放工作!”他立馬驚醒,迅速翻身穿上工作服,帶上驗收工具馬不停蹄趕往現(xiàn)場。
作為項目“糧草先鋒官”,他還身先士卒,成功化解了一場危機?;貞浧甬?dāng)時的情景,杜昀松依然記憶猶新。
2021年10月24日,接運輸船急訊,因海上風(fēng)浪較大,船體經(jīng)歷數(shù)日顛簸,在風(fēng)場拋錨時塔筒頂端的防護(hù)蓋出現(xiàn)滑動,防護(hù)蓋下方放置有價值不菲的風(fēng)機主機及輪轂,若蓋體不慎滑落,將會造成一系列難以估計的傷害和損失,而項目施工進(jìn)度也將遭受前所未有大影響,情況十分危急!
收到急訊后,他立即組織相關(guān)人員討論并制定專項方案,親自帶領(lǐng)人員,佩戴防護(hù)用品,準(zhǔn)備綁扎工具,乘坐交通船前往運輸船所在海域進(jìn)行搶險工作。抵達(dá)現(xiàn)場,海況遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想象的更加惡劣,狂風(fēng)大作使塔筒防護(hù)蓋隨時有滑落的風(fēng)險。
經(jīng)過綜合研判,他當(dāng)機立斷,直接帶領(lǐng)人員爬到十七米高的塔筒頂端,穩(wěn)住防護(hù)蓋,在大家的相互配合下,用最少的時間在陣陣?yán)擞肯峦瓿闪朔雷o(hù)蓋的簡易固定。隨后聯(lián)系交通船,指揮交通船在前方引航,用最快的速度趕往碼頭進(jìn)行最后的加固工作。風(fēng)浪減弱后,設(shè)備安全運達(dá)施工現(xiàn)場。
千帆歷盡,歸來仍是少年
在同事眼中,杜昀松是一位名副其實的物資管理“達(dá)人”,干起工作更是雷厲風(fēng)行,一點也不含糊。他的手機是項目公認(rèn)的“熱線”,從早到晚手中的電話總是響個不停。“微信運動”排名里,杜昀松也經(jīng)常“霸占”排行榜首。
陽江項目部距離設(shè)備發(fā)運碼頭相距35公里,每天需要半小時以上車程。每次設(shè)備發(fā)運時,他都會提前幾個小時到現(xiàn)場進(jìn)行開箱清點,并且提前一天對設(shè)備進(jìn)行清理、檢查、做好發(fā)運前準(zhǔn)備工作,發(fā)現(xiàn)缺少物料時都會提前聯(lián)系并保證發(fā)運時間順利進(jìn)行。
據(jù)他介紹,陽江項目是公司的第一個海上風(fēng)電項目,開始由于缺乏經(jīng)驗,缺少相應(yīng)知識,現(xiàn)場吊裝高峰期時,也是堆場設(shè)備發(fā)貨的高峰期,由于之前沒有涉及過類似工作,所以對新新工作的風(fēng)險點無法把控,可能一個極其微小的疏忽都會造成極高的經(jīng)濟損失風(fēng)險。
為了保證現(xiàn)場的正常發(fā)運,及發(fā)運安全,他一直堅守在碼頭前沿調(diào)度指揮協(xié)調(diào)等,整整熬了70個小時不眠不休。為了給吊裝平臺節(jié)省更多的時間,通常他們基本在岸邊把能做的都做完,把每一節(jié)塔筒對應(yīng)安裝的螺栓、螺母、墊片、及需要安裝的設(shè)備吊到相應(yīng)的每一節(jié)塔筒平臺上,并在每一節(jié)塔筒上提前安裝吊座,吊帶,盡可能把所有時間用在陸上,海上只管吊起來馬上組裝。當(dāng)然,這無形中增加了陸上工作的壓力及時間。
為了陸上設(shè)備發(fā)運的安全及滿足海上吊裝時間,他常常站在碼頭前沿調(diào)度,協(xié)調(diào),檢查,分配工作,一站就是7-8小時,中途到現(xiàn)場辦公室休息半小時吃桶泡面又繼續(xù)堅守在第一線。“有段時間的高峰期,我基本上不敢睡著,只有等到這套設(shè)備安安全全的裝完船后,才能安心瞇一會兒。”杜昀松打趣說到。
“他時常會去觀察及分析部門每個人員性格及長處,根據(jù)每個人性格及業(yè)務(wù)能力長短,分配相應(yīng)工作,做到人盡其才,發(fā)揮最大的作用?!表椖课镔Y部員工、2018年參加工作的咼向榮這樣說。和杜昀松一樣,項目物資部基本都是90后的年輕人。作為項目的部門負(fù)責(zé)人,他平時與部門其他職工打成一片,熱心關(guān)注每一個人,工作上細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn),生活中團結(jié)活潑。
因工作表現(xiàn)出色,杜昀松榮獲“公司2021年度先進(jìn)工作者”榮譽稱號。面對榮譽,他表示將再接再厲,書寫芳華,用擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)詮釋“糧草先鋒官”這一角色,繼續(xù)為公司征戰(zhàn)南海做好各項保障。
評論