近年來，世界各地極端天氣事件頻發(fā)，造成大量人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。面對(duì)氣候變化加劇的共同挑戰(zhàn)，國際社會(huì)應(yīng)攜手努力，加大應(yīng)對(duì)氣候變化力度，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，共同構(gòu)建人與自然生命共同體

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)日前發(fā)布報(bào)告稱，人類活動(dòng)導(dǎo)致大氣、海洋、陸地變暖的事實(shí)“無可辯駁”。受此影響，極端天氣事件不斷增加，未來幾十年全球所有地區(qū)都將面臨氣候變化加劇的考驗(yàn)。報(bào)告呼吁全球加大減排力度，實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)氣候變化《巴黎協(xié)定》確定的溫控目標(biāo)。

全球變暖致氣象災(zāi)害頻發(fā)

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)（氣候委員會(huì)）發(fā)布的這份題為《氣候變化2021：自然科學(xué)基礎(chǔ)》的報(bào)告，全面評(píng)估了2013年以來世界氣候變化科學(xué)研究方面取得的重要進(jìn)展。

報(bào)告指出，毋庸置疑的是人類活動(dòng)已經(jīng)引起了大氣、海洋和陸地變暖。1970年以來的50年是過去2000年以來最暖的50年。1901年至2018年全球平均海平面上升了0.2米，上升速度比過去3000年中任何一個(gè)世紀(jì)都快，2019年全球二氧化碳濃度達(dá)410ppm（ppm為濃度單位，即每百萬個(gè)干空氣氣體分子中所含該種氣體分子數(shù)），高于200萬年以來的任何時(shí)候。2011年至2020年全球地表溫度比工業(yè)革命時(shí)期上升了1.09攝氏度，其中約1.07攝氏度的增溫是人類活動(dòng)造成的。

報(bào)告指出，只有采取強(qiáng)有力的減排措施，在2050年前后實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的情景下，溫升有可能低于1.6攝氏度，且在本世紀(jì)末降低到1.5攝氏度以內(nèi)。過去和未來溫室氣體排放造成的許多氣候系統(tǒng)變化，特別是海洋、冰蓋和全球海平面發(fā)生的變化，在世紀(jì)到千年尺度上是不可逆的。

報(bào)告指出，全球變暖對(duì)整個(gè)氣候系統(tǒng)的影響是過去幾個(gè)世紀(jì)甚至幾千年來前所未有的。上世紀(jì)70年代以來熱浪、強(qiáng)降水、干旱和臺(tái)風(fēng)等極端天氣事件頻發(fā)且將繼續(xù)。在整個(gè)21世紀(jì)，全球沿海地區(qū)的海平面將持續(xù)上升，導(dǎo)致低洼地區(qū)更頻繁、更嚴(yán)重的沿海洪水和海岸侵蝕。

報(bào)告還預(yù)測，在未來幾十年里，暖季將變得更長，冷季將更短，同時(shí)極端高溫等將變得更加頻繁，對(duì)農(nóng)業(yè)和人體健康帶來更大挑戰(zhàn)。

參與撰寫報(bào)告的瑞士科學(xué)家吉安·卡斯珀·普拉特納指出，類似今夏歐洲的極端天氣事件未來將會(huì)更頻繁，人類活動(dòng)和溫室氣體排放是氣候變化的主因。

“這份報(bào)告是向人類發(fā)出的紅色警報(bào)。”聯(lián)合國秘書長古特雷斯表示，化石燃料消費(fèi)、森林砍伐所導(dǎo)致的溫室氣體排放使數(shù)十億人面臨直接風(fēng)險(xiǎn)。全球變暖正在影響地球上每一個(gè)地區(qū)，其中許多變化不可逆轉(zhuǎn)。

氣候變化造成重大損失

從高溫?zé)崂说奖┯旰樗?，近年來全球多地頻頻遭遇罕見極端天氣，造成重大損失。加強(qiáng)氣候適應(yīng)、應(yīng)對(duì)氣象災(zāi)害成為人類社會(huì)需要共同應(yīng)對(duì)的重要課題。

以歐洲為例，今年8月以來，羅馬尼亞、意大利等多國氣溫創(chuàng)下歷史新高；希臘等國的森林火災(zāi)仍在持續(xù)；7月，德國、比利時(shí)、荷蘭等國遭遇強(qiáng)降雨，并引發(fā)洪澇災(zāi)害。美國《科學(xué)》雜志網(wǎng)站刊文稱，多年來，科學(xué)家已經(jīng)向歐洲及其他地區(qū)發(fā)布洪澇災(zāi)害預(yù)警，歐洲多條河流已經(jīng)明顯受到氣候變暖的影響。歐盟預(yù)計(jì)，隨著全球氣候變暖，洪澇災(zāi)害還將進(jìn)一步增多。

東南亞地區(qū)擁有漫長的海岸線，大量人口聚集在低地，是世界上最易受到極端天氣和海平面上升影響的地區(qū)之一。2008—2018年間，東南亞約5450萬人受到極端天氣有關(guān)的自然災(zāi)害影響而流離失所。據(jù)印尼氣象、氣候和地球物理局的數(shù)據(jù)，印尼首都雅加達(dá)及周邊地區(qū)的日降雨量每年增加一到兩毫米。

美國國家海洋和大氣管理局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年7月全球平均氣溫破紀(jì)錄，成為自1880年有氣象記錄以來最熱的7月。美國國家冰雪數(shù)據(jù)研究中心的分析顯示，今年7月北極海冰覆蓋面積是43年中7月記錄中的第四小，僅超過2012年、2019年和2020年的海冰覆蓋面積。

極端天氣正在對(duì)全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生直接而強(qiáng)烈的影響。聯(lián)合國糧農(nóng)組織日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，“糧農(nóng)組織食品價(jià)格指數(shù)”平均為127.1點(diǎn)，已經(jīng)攀升至近10年來的最高水平。受嚴(yán)峻的氣候干旱影響，農(nóng)業(yè)大國巴西的主要糧食價(jià)格從去年開始持續(xù)上漲，一年內(nèi)大米價(jià)格漲幅達(dá)70%，玉米價(jià)格漲幅達(dá)87%。尼日利亞的食品價(jià)格也達(dá)到近15年來的最高水平。此外，全球變暖導(dǎo)致的水溫升高可能會(huì)使許多魚類和貝類物種的棲息地發(fā)生變化，最終導(dǎo)致漁業(yè)受損。

世界氣象組織秘書長塔拉斯認(rèn)為，氣候變化將在未來幾十年繼續(xù)下去。如果能夠減緩氣候變化，本世紀(jì)60年代有望遏制這種負(fù)面發(fā)展趨勢；而在此之前，自然災(zāi)害和極端天氣將越來越多。“氣候變化就在眼前，當(dāng)務(wù)之急是加大投資力度、適應(yīng)氣候變化，強(qiáng)化多災(zāi)種早期預(yù)警系統(tǒng)是其中一個(gè)做法?！?/p>

國際社會(huì)協(xié)作減少碳排放

這份報(bào)告強(qiáng)調(diào)，減少二氧化碳和其他溫室氣體排放量能夠持續(xù)且大幅減緩全球變暖趨勢，呼吁各國加大應(yīng)對(duì)氣候變化力度，至少要實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放，并大幅減少其他溫室氣體排放。

為應(yīng)對(duì)氣候變化，多國公布了減排目標(biāo)。日前，歐盟委員會(huì)提出應(yīng)對(duì)氣候變化的一攬子計(jì)劃，涉及交通、能源、建筑、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。泰國政府今年1月份通過了一項(xiàng)五年戰(zhàn)略計(jì)劃，在2021—2026年間推動(dòng)生物、循環(huán)和綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，涵蓋農(nóng)業(yè)食品、醫(yī)療保健服務(wù)、能源和生化、旅游業(yè)和創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域。馬來西亞也在起草國家能源政策，為推動(dòng)能源行業(yè)向低碳過渡制定具體行動(dòng)計(jì)劃。新加坡政府2月公布了“2030年新加坡綠色發(fā)展藍(lán)圖”，制定了未來10年的綠色發(fā)展目標(biāo)，提出從2030年起新加坡80%的新建筑將實(shí)現(xiàn)超低能耗，所有新注冊登記的汽車都將使用清潔能源。

中國是全球生態(tài)文明建設(shè)的參與者、貢獻(xiàn)者、引領(lǐng)者，中方宣布將力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，廣泛深入開展碳達(dá)峰行動(dòng)，啟動(dòng)全國碳市場上線交易。中國已正式接受《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》，加強(qiáng)非二氧化碳溫室氣體管控。同時(shí)，中國積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化國際合作，盡己所能幫助發(fā)展中國家提高應(yīng)對(duì)氣候變化能力。從非洲的氣候遙感衛(wèi)星，到東南亞的低碳示范區(qū)，中國應(yīng)對(duì)氣候變化南南合作成果豐碩。今年10月，中國將承辦《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)，同各方一道推動(dòng)全球生物多樣性治理邁上新臺(tái)階，支持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方會(huì)議取得積極成果。

古特雷斯強(qiáng)調(diào)，世界還遠(yuǎn)沒有達(dá)到應(yīng)對(duì)氣候變化《巴黎協(xié)定》中關(guān)于減少全球變暖的一致目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)將升溫幅度控制在1.5攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)，還需更多努力。他呼吁，爭取實(shí)現(xiàn)凈零排放的努力必須成為每個(gè)國家、城市、公司和金融機(jī)構(gòu)以及航空、水運(yùn)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)等關(guān)鍵部門的新常態(tài)。