由“一根鋼針”引發(fā)的寧德時(shí)代與比亞迪有關(guān)動力電池針刺試驗(yàn)的爭論,不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月了,我一直熱衷于當(dāng)吃瓜群眾,看著兩個動力電池的巨頭,你來我往的互懟,覺得挺有意思的,沒有任何傾向性,希望這樣的一場爭論,有助于真理越辯越明,有助于動力電池行業(yè)的健康發(fā)展與更快進(jìn)步。當(dāng)然,也本著看熱鬧不怕事大的心理,希望有一方把另一方逼到墻角,最好能產(chǎn)生一方狗急跳墻之勢,弄點(diǎn)郭德綱式的笑料出來,既可以娛樂一下關(guān)注了那么久的廣大熱心網(wǎng)友,又可以以歸謬法的方式,急速證明一方的荒謬與失敗。
我搬了個板凳,靜靜地等待這一刻的出現(xiàn)。事件的整個過程就不敘述了,不清楚的自己去搜一搜。
事件確實(shí)在不斷地發(fā)酵、演化,吃瓜的群眾也真不讓兩個巨頭省心。本來雙方好像要平息了,稍稍暗懟一下,大家都在一個行業(yè)里吃飯,抬頭不見低頭見的,沒必要撕破臉,再說高手過招點(diǎn)到為止就可以了。沒想到吃瓜群眾覺得不過癮,非要把火給拱大了才甘心。5月21日,有個叫“小魚鋰電”的吃瓜群眾,據(jù)他所說,他用從網(wǎng)友眾籌得來的錢,購買了寧德時(shí)代8系三元鋰電池進(jìn)行了首次針刺測試,在鋼針穿入電池后,動力電池迅速發(fā)生爆炸,并伴隨劇烈燃燒。隨著他把針刺測試的視頻發(fā)布出來,這場爭論的熱度徹底被提升了,雙方也從暗懟變成了明撕,各方的支持者也紛紛加入論戰(zhàn),形勢一片大亂,熱鬧得直接上熱搜。
終于我想看到的事情發(fā)生了,沒想到是寧德時(shí)代連出昏招,令人貽笑大方。
昏招一:寧德時(shí)代做了一個針刺測試,最后以鋼針被電池包鋼板折斷了,沒刺進(jìn)去而勝利結(jié)束!同時(shí)它宣告它的電池是安全的,因?yàn)樗袖摪?,因?yàn)樗哂姓w安全的概念。這種神一般的邏輯,令人瞠目結(jié)舌,我們在講針刺測試,它在跟我們講電池包夠硬,能阻擋一切想刺進(jìn)去的東西,這完全是驢唇不對馬嘴呀,真搞不明白,這么大的一個公司,邏輯是如此混亂,吃瓜群眾笑得都合不上嘴了。
昏招二:由于第一個昏招被廣大吃瓜群眾群嘲,寧德時(shí)代又發(fā)了一個視頻,視頻是想證明,即便是鋼針刺進(jìn)了電芯,也不會發(fā)生電芯短路!還大講寧德時(shí)代早在2017年就已掌握三元電芯通過針刺測試的技術(shù)等等。我們在講鋼針刺進(jìn)電芯讓它短路,從而看它的安全性,它在跟我們講就是鋼針刺進(jìn)了電芯我也不讓它短路。這是哪跟哪呀!證明的不是一樣的東西,這不是同一個概念的事情呀,寧德時(shí)代不但邏輯混亂,理解能力也極差,吃瓜群眾笑彎了腰。
昏招三:寧德時(shí)代不知道是懼怕針刺試驗(yàn)還是不屑針刺試驗(yàn),說這個試驗(yàn)如同在用火來檢測汽油、柴油的易燃性是毫無意義。天呢,對于兩種毫無關(guān)系東西進(jìn)行類比,能得出正確的結(jié)論嗎?用白天不懂夜的黑去解釋白天不懂爺?shù)暮?,能解釋得了?本來想用一個常識解釋另一個常識,卻自己犯了常識性的錯誤,真可笑,吃瓜群眾直接就笑倒了。
三個昏招一出,娛樂目的完全達(dá)到了,但我笑著笑著就想哭,因?yàn)閷幍聲r(shí)代在我心目中曾像神一般的存在。作為客車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士,我知道當(dāng)年整個客車行業(yè)對它的膜拜,在2015年前后,整個客車行業(yè)齊刷刷地跪在寧德時(shí)代面前,那時(shí)新能源補(bǔ)貼沒有下來,多少客車廠勒緊褲帶把省吃儉用的錢舉給寧德時(shí)代也未必能買到想要的電池,有的客車廠補(bǔ)貼一到立即轉(zhuǎn)過去,生怕轉(zhuǎn)晚了,沒有機(jī)會了,有的客車廠為了供應(yīng)安全甚至包下了整條線的產(chǎn)能,那時(shí)的寧德時(shí)代強(qiáng)勢得無以復(fù)加,風(fēng)光無限??墒沁@才過了幾年,動力電池行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,寧德時(shí)代依然是老大,但已經(jīng)有一干競爭者想挑戰(zhàn)它的地位,而且動力電池產(chǎn)能的釋放,它也不是唯一的市場決定者了,所以它的慌張也開始了。
本來三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的基本優(yōu)缺點(diǎn),大家都知道,也并不存在誰對誰錯的意思,用哪種電池讓政策或者市場來決定就是了。但被寧德時(shí)代的一頓神操作,三元鋰電池還是那個三元鋰電池,寧德時(shí)代卻已經(jīng)不是很多人心目中的那個寧德時(shí)代了。寧德時(shí)代固執(zhí)地想為三元鋰電池缺點(diǎn)洗白或者說為寧德時(shí)代版的三元鋰電池缺點(diǎn)洗白,其結(jié)果卻是越描越黑,反而暴露了自己色厲內(nèi)荏的軟肋,而公司面對輿論和公眾其政治智慧之差、情商之低也令人震驚,確實(shí)應(yīng)該好好地反省總結(jié)一下。
最后一個懸念,那么給鋰電池做針刺試驗(yàn)究竟有沒有意義,這個問題我不是專業(yè)人士,回答不了,不過我找了一個專業(yè)人士,著名國際電池專家、北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司總裁高原博士,他告訴我:“電池安全最大隱患之一就是內(nèi)短路,但內(nèi)短路很難復(fù)制或預(yù)測(誰也不知道電池內(nèi)部哪里突然有一個金屬顆粒恰好在一個恰當(dāng)?shù)牡胤骄驮斐蓛?nèi)短路了),針刺試驗(yàn)就是人為造成內(nèi)部突然短路,然后看看電池如何反應(yīng),所以這個試驗(yàn)對于電池安全不但有意義還很有必要!”
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