中國證券報記者2月23日獲悉，寧德時代換電項目快速推進，與三一重工、福建省高速公路集團合作，發(fā)力商用車換電產(chǎn)業(yè)，并加快換電網(wǎng)絡布局。

　　示范項目落地

　　福建省換電重卡應用示范項目投入運營，同時福建省首批三一電動渣土車正式交付。

　　據(jù)介紹，此次投放的電動重卡及渣土車均采用寧德時代大容量磷酸鐵鋰電池，可以實現(xiàn)3-5分鐘內(nèi)快速換電，緩解了重卡車輛在充電時間、續(xù)航里程方面的焦慮，提升車輛運營效率。

　　商用車換電是寧德時代換電業(yè)務拓展計劃中的重要組成部分。2020年7月，寧德時代和福田智藍新能源攜手打造的換電重卡在北京交付。2021年9月，福田汽車旗下福田智藍新能源、福田歐輝與寧德時代子公司寧普時代，就新能源商用車電池金融及創(chuàng)新業(yè)務模式等舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞福田汽車全系列新能源商用車產(chǎn)品、租賃模式的落地應用以及未來“電池銀行”、換電站建設(shè)等展開合作。

　　寧德時代表示，隨著電動化趨勢的不斷深化，新能源換電重卡將在干線運輸、礦山、城市基建、港口、廠區(qū)物流等場景全面鋪開，加速全面電動化時代的到來。中金公司指出，隨著國內(nèi)換電重卡月銷量持續(xù)上升，商用車領(lǐng)域的電動化進程將加速。

　　布局換電網(wǎng)絡

　　寧德時代子公司時代電服科技有限公司與福建省高速公路集團旗下高速能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將成立合資公司，共同建設(shè)福建省高速換電網(wǎng)絡，推進福建高速服務區(qū)及場站的換電站建設(shè)和運營，并適時拓展周邊省份相關(guān)業(yè)務，加速推進汽車電動化進程。

　　寧德時代推進全國換電網(wǎng)絡建設(shè)。2021年12月，寧德時代與貴州省人民政府簽署協(xié)議，雙方將在新能源汽車換電網(wǎng)絡設(shè)施建設(shè)、促進新能源汽車換電能力提升、推動新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面深入合作，共同構(gòu)建貴州新能源市場和產(chǎn)業(yè)雙高地。2021年8月，寧德時代在福建廈門成立時代電服子公司，作為換電業(yè)務的承載主體。2021年12月，時代電服在吉林省成立區(qū)域換電業(yè)務公司。

　　中金公司指出，時代電服負責換電業(yè)務的具體落地，并成立對應區(qū)域分管公司，有望構(gòu)建“寧德時代—時代電服—區(qū)域分公司”的立體業(yè)務網(wǎng)絡。繼吉林、貴州兩省之后，寧德時代的換電業(yè)務將加速區(qū)域拓展，有望在福建、江蘇、四川等區(qū)域落地，并快速在全國范圍推廣。

　　蔚來等整車廠也在加快換電站布局。2021年，蔚來在全球建成換電站778座，新建超充樁和目的地充電樁共計4582根。華西證券預計，2025年國內(nèi)換電站新增數(shù)量將達到9000座以上。

　　助力降本增效

　　寧德時代指出，巧克力電池換電產(chǎn)品配套相應車型，可使新能源車(不含電池)購買成本低于燃油車，換電速度等于燃油車加油。公司計劃推出的新產(chǎn)品M3P，稱之為磷酸鹽體系的三元電池，成本較三元電池有所下降，而能效有所提升。

　　政策支持換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家發(fā)改委等七部門聯(lián)合發(fā)布的《促進綠色消費實施方案》明確，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制。加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！蛾P(guān)于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》2021年10月發(fā)布，納入此次試點范圍的城市共有11個，預期推廣換電車輛超10萬輛，換電站超1000座。

　　中信證券認為，綜合考慮換電模式更高效，對電網(wǎng)、土地更友好等優(yōu)勢，以及標準化程度較低、體系較為封閉、投資成本較高等劣勢，預計未來5年國內(nèi)新能源汽車補能市場仍將維持充電為主、換電為輔的格局。在多種因素的推動下，預計換電模式在部分高端乘用車和運營類車輛的應用推廣將明顯加速。