如果說高鐵是改變?nèi)藗兂鲂小⒋龠M(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的一張高速“網(wǎng)”，那么電力將是加快工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程、突顯低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)、加快高鐵“大動(dòng)脈”貫通的又一張加速“網(wǎng)”。自2020年以來，烏蘭察布供電公司緊緊圍繞集團(tuán)公司構(gòu)建“開放蒙電”的戰(zhàn)略布局，全力配合集大原高鐵工程建設(shè)，建立健全供電服務(wù)體系，為集大原高鐵早日通車提供電力保障。全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、增進(jìn)民生福祉，讓奔騰不息的電流持續(xù)賦能烏蘭察布地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　做好“先行官”，吹響攻堅(jiān)號(hào)角

　　集大原高鐵作為一條連接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市、山西省大同市與原平市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，是烏蘭察布地區(qū)向南出行的重要通道，也是自治區(qū)高度重視的重點(diǎn)工程之一。

　　“所有參建單位要講大局不講困難，講奉獻(xiàn)不講得失，按期完成電力配套建設(shè)，為集大原高鐵成功運(yùn)營(yíng)提供可靠的電力支撐。”該公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第一時(shí)間發(fā)出動(dòng)員令。在配合集大原高鐵建設(shè)過程中，烏蘭察布供電公司始終走在前列。2020 年初，集大原高鐵客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告剛獲批復(fù)，烏蘭察布供電公司就在第一時(shí)間啟動(dòng)了相關(guān)配套供電方案研究工作，并著手準(zhǔn)備前期工作。該項(xiàng)目途徑烏蘭察布豐鎮(zhèn)、集寧、察右前旗地區(qū)，由于區(qū)域跨度大、多點(diǎn)同時(shí)施工、申請(qǐng)用電點(diǎn)分散，僅察右前旗地區(qū)就已有26項(xiàng)用電申請(qǐng)。為保障工程正常施工，烏蘭察布供電公司快速響應(yīng)，責(zé)成辦電小組及時(shí)對(duì)接該工程，并主動(dòng)跟蹤行政審批手續(xù)辦理進(jìn)度和整體項(xiàng)目推進(jìn)情況，推進(jìn)工程早日開工。

　　爭(zhēng)當(dāng)“頂梁柱”，展示鐵軍風(fēng)采

　　隨著集大高鐵工程建設(shè)的不斷推進(jìn)，電力線路阻隔鐵路通道的問題愈發(fā)突出，嚴(yán)重影響高鐵建設(shè)進(jìn)度。為及時(shí)給高鐵建設(shè)騰讓路徑，確保工程如期進(jìn)行，電力線路的征拆和改造刻不容緩。同時(shí)，電力線路改造也將保障后續(xù)電網(wǎng)的可靠運(yùn)行以及沿線高鐵的安全運(yùn)行。

　　接到電力線路改造的任務(wù)后，烏蘭察布供電公司高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)多次實(shí)地勘察調(diào)研，深入工程現(xiàn)場(chǎng)察實(shí)情、做部署，統(tǒng)籌安排公司各部門上下聯(lián)動(dòng)、有序推進(jìn)，為線路改造提供了有力支持，為集大原高鐵建設(shè)吹響“進(jìn)軍號(hào)”。同時(shí)，在工程現(xiàn)場(chǎng)以支部聯(lián)創(chuàng)的形式組建高鐵電力線路遷改先鋒隊(duì)和黨員示范崗，將紅色堡壘筑牢在紛繁復(fù)雜的線路改造工作中，形成建設(shè)合力。

　　施工人員不畏艱難、搶抓工期，全力推進(jìn)線路改造工程。其中，改造220千伏豐新Ⅰ，Ⅱ線時(shí)，由于兩條線路同塔架設(shè)，改造時(shí)需同時(shí)停電，這將造成220千伏新城灣變電站全站失電，對(duì)豐鎮(zhèn)地區(qū)部分企業(yè)和生活用電造成影響。為避免線路同時(shí)停電造成的不良影響，該公司積極探索應(yīng)對(duì)方案，最終制定出一次切改一條線路，每條線路停電1天的方案，避免和減少了線路同時(shí)停電給用電客戶帶來的影響以及線路改造的投資損耗。

　　架好“連心橋” 護(hù)航民生福祉

　　持續(xù)提升用戶“獲得電力”整體水平，是該公司優(yōu)化電力營(yíng)商環(huán)境要下好的“關(guān)鍵棋”。面對(duì)集大原高鐵項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大等多重考驗(yàn)，烏蘭察布供電公司及時(shí)匯總現(xiàn)場(chǎng)供電線路、設(shè)備情況及用電保障等方面所遇到的問題，研究制定具體解決措施，組織供電服務(wù)隊(duì)主動(dòng)靠前服務(wù)，啟動(dòng)綠色專用通道，通過“一站式”用電服務(wù)，又好又快地解決了工程項(xiàng)目用電問題，為高鐵順利施工保駕護(hù)航。

　　近日，該公司接到承建方在察右前旗隧道出入口工程項(xiàng)目用電申請(qǐng)后，立即組織相關(guān)人員根據(jù)客戶的用電需求，確定客戶用電容量、用電性質(zhì)及負(fù)荷特，及時(shí)進(jìn)行用電現(xiàn)場(chǎng)勘察。由于此次申請(qǐng)供電容量達(dá)4975千伏安，附近線路不具備接帶能力，考慮到項(xiàng)目的重要性，烏蘭察布供電公司客戶服務(wù)委員會(huì)緊急召開專題會(huì)議，通過分析研判，確定采用“永臨”結(jié)合方式供電，正式電源接入現(xiàn)有花村變35千伏花紅線，將原有負(fù)荷進(jìn)行切改，護(hù)航高鐵項(xiàng)目順利施工，保障民生福祉。

　　云程發(fā)軔，萬里可期。集大原高鐵建成后將加快烏蘭察布地區(qū)人才、資金、信息流通，形成地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展，為蒙晉互聯(lián)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。烏蘭察布供電公司將持續(xù)深化“開放蒙電”、“責(zé)任蒙電”戰(zhàn)略定位，持續(xù)推進(jìn)工程項(xiàng)目進(jìn)度，打通高鐵“大動(dòng)脈”，為地區(qū)高質(zhì)量交出一份精彩的電力答卷。（王宏偉 王鵬）