12月7日，由公司承建的雄安R1線第五組團(tuán)站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著R1線第五組團(tuán)站將從主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)向車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)一步為全線早日建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第五組團(tuán)站為雄安R1線的第三座車(chē)站，位于起步區(qū)第五組團(tuán)的中部，車(chē)站為地下兩層雙島四線站，采用明挖法施工，總長(zhǎng)397.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬45.8米，基坑深19.23米，盾構(gòu)井段寬52.7米，總建筑面積約4.1萬(wàn)平方米。第五組團(tuán)站將與南北向軌道交通普線形成“T”型換乘，極大便利新區(qū)內(nèi)群眾出行。

在主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，電建鐵路公司雄安快線指揮部始終堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任，確保每一倉(cāng)澆筑見(jiàn)人見(jiàn)責(zé)，將“雄安質(zhì)量”貫徹于工程建設(shè)始終，指揮部駐地人員堅(jiān)守一線，切實(shí)落實(shí)技術(shù)交底，嚴(yán)格把控施工工序，深入排查和有效化解各類(lèi)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，使每一道工序都符合工藝要求，尤其在近期疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，一手抓疫情防控、一手抓工程建設(shè)，全力保障現(xiàn)場(chǎng)疫情防控、安全生產(chǎn)和工程高質(zhì)量建設(shè)，為高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

電建鐵路公司雄安快線指揮部將重點(diǎn)部署冬季施工各項(xiàng)工作安排，強(qiáng)力抓好防疫、防風(fēng)、防寒、防凍、防火、防事故、保質(zhì)量、保產(chǎn)值的“六防兩?！惫ぷ?，確保工程施工在安全平穩(wěn)中有序推進(jìn)，并以更加堅(jiān)毅篤定的信念、更加過(guò)硬務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加優(yōu)質(zhì)高效的舉措，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進(jìn)R1線建設(shè)，為建設(shè)“妙不可言、心向往之”的未來(lái)之城而不懈奮斗！