按照最新油價預測變化消息，新一輪成品油調(diào)價上漲或成為定局，汽柴油即將迎來年內(nèi)“第13漲”。具體調(diào)價時間為2022年11月7日24時，作為今年以來的第21輪油價調(diào)整，預計此次調(diào)價結(jié)束之后，我國成品油價將呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”的新格局，消費者加滿一箱汽油的成本再度顯著上調(diào)。

　　當然，筆者之所以敢于提前敲定本輪油價調(diào)整呈現(xiàn)上漲，其主要是結(jié)合最新國際市場動態(tài)以及國內(nèi)調(diào)價參考主要指標得出這一結(jié)論。先說國內(nèi)油價方面，目前距離本輪成品油調(diào)價窗口開啟越來越近，確切來說僅剩下4個工作日的時間，但油價預測累計漲幅卻仍超過100元/噸關(guān)口，這是一個很強的上漲信號，且為新一輪油價調(diào)整呈上漲打下基礎(chǔ)。與此同時，較調(diào)價紅線50元/噸相比，當前油價預計上漲幅度高出許多，完全符合成品油價上漲的標準，再按照我國《石油價格管理辦法》中的內(nèi)容可知，此次油價上調(diào)的可能性較大。

　　其次，支撐新一輪成品油調(diào)價上漲或成為定局的另一方面是最新海外市場動態(tài)，因為據(jù)最新消息可知，OPEC上調(diào)全球石油需求預測，2023年將達每日1.03億桶，顯然這對于油價絕對屬于利好。詳細來看，OPEC周一發(fā)布《2022年世界石油展望》，上調(diào)了全球中長期石油需求的展望。OPEC在報告中說，明年全球石油需求將增加到1.03億桶/天，比2022年增加270萬桶/天，比該組織去年預測的數(shù)據(jù)增加140萬桶/天。受此消息的影響，在一定程度上為市場注入了一些人氣，中長期有望支撐甚至提振油價上漲。

　　就目前來看，隨著OPEC上調(diào)全球石油需求預測言論的發(fā)表，國際原油期貨價格出現(xiàn)明顯回暖，WTI、布倫特原油期貨價格漲幅雙雙擴大，周二美股早盤，美布兩油雙雙上漲超2.0%，日內(nèi)漲幅擴大至3.0%以上，這充分說明OPEC看漲全球石油需求對油價的積極推動作用較大。至于OPEC看漲全球石油需求，其原因是今明兩年復蘇勢頭更為強勁，以及人們的關(guān)注點從能源轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)向能源安全。

　　就長遠來看，OPEC目前預計，2030年石油需求將達到1.083億桶/天，也高于去年對2030年的預測。從更長遠的角度來看，OPEC預計2045年全球石油需求將達到1.098億桶/天，高于去年預測的1.082億桶/天。

　　顯然，就目前最新海外市場動態(tài)來看，截至11月1日當天收盤，國際原油期貨價格呈現(xiàn)上漲的可能性較大，由于國際油價向來是我國成品油調(diào)價的重要風向標，所以，國際油價出現(xiàn)上漲，那么我國新一輪計價周期內(nèi)第7個工作日原油變化率漲幅或明顯擴大，油價預測累計漲幅繼續(xù)攀升，隨著距離調(diào)價開啟愈來愈近，因此，新一輪成品油調(diào)價上漲或成為定局，屆時我國汽柴油價格再次上調(diào)，尤其92號汽油價格或全面進入“9元時代”。

　　綜上所述，受OPEC上調(diào)全球石油需求預期的影響，國際油價顯著反彈回升，結(jié)合我國最新油價預測漲幅突破100元/噸，因此，這意味著新一輪成品油調(diào)價上漲或成為定局，汽柴油即將迎來年內(nèi)“第13漲”，92號、95號汽油價格延續(xù)上漲的可能性較大。