5月5日,國務(wù)院總理李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見;部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
“充電樁具有占地面積小、建設(shè)布局靈活等優(yōu)點(diǎn),通過充電樁基礎(chǔ)設(shè)施大量多點(diǎn)建設(shè)和布局,有利于分散電網(wǎng)負(fù)荷,避免集中換電可能帶來的安全隱患。”北京理工大學(xué)材料學(xué)院特別研究員、博士生導(dǎo)師劉琦在接受《證券日報》記者采訪時表示,目前,國內(nèi)充電樁并不能很好地匹配新能源汽車的充電需求,根本上還是充電基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致的。
巨豐投顧高級投資顧問翁梓馳對《證券日報》記者表示,隨著新能源汽車保有量的不斷增長,充電樁建設(shè)將會迎來加速期。未來充電樁行業(yè)發(fā)展有望持續(xù)受到政策的催化,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展時代即將開啟。
川財證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陳靂表示,預(yù)計到2025年,全國充電樁總量將達(dá)到1000萬臺以上,其中公共充電樁達(dá)到300萬臺以上。這意味著未來四年,充電樁的年均增量將超過200萬臺,市場空間巨大。
中信證券測算,未來3年公共充電樁市場規(guī)模有望達(dá)487億元。近年來全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升,充電樁作為支撐新能源汽車發(fā)展的配套基礎(chǔ)設(shè)備,受政策端和需求端雙重因素驅(qū)動,未來有望進(jìn)入加速建設(shè)期,遠(yuǎn)期市場空間超千億元。
據(jù)《證券日報》記者梳理,充電樁建設(shè)方面,國內(nèi)相關(guān)上市公司主要涉及運(yùn)營、充電樁與充電模塊環(huán)節(jié)。
陳靂表示,從競爭格局來看,運(yùn)營端和充電模塊格局相對集中,充電樁領(lǐng)域格局極其分散??傮w來看,在建設(shè)與布局充電樁方面,具有技術(shù)優(yōu)勢和市場份額的上市公司有更大的競爭力和發(fā)展空間。
國軒高科證券部工作人員向《證券日報》記者表示,“公司2006年起便從事動力電池相關(guān)業(yè)務(wù),在充電樁業(yè)務(wù)方面具有品牌優(yōu)勢,目前充電樁業(yè)務(wù)訂單銷量情況良好。”
充電樁賽道也不斷吸引著新玩家入局。國電南瑞近日在互動平臺表示,近年來公司積極布局發(fā)展儲能、充電樁、IGBT等新興產(chǎn)業(yè),相關(guān)產(chǎn)品及解決方案已成功應(yīng)用于多個項目。億利達(dá)近日也在投資者互動平臺上表示,目前鐵城公司發(fā)展重點(diǎn)為車載充電機(jī)產(chǎn)品,后續(xù)不排除布局充電樁等相關(guān)業(yè)務(wù)。
與此同時,企業(yè)加速出海搶抓先機(jī)??剖窟_(dá)近日在深交所互動易上表示,公司在努力發(fā)展國內(nèi)充電樁市場的同時,也開始著手海外市場的認(rèn)證,公司會抓住發(fā)展機(jī)會努力提升充電樁業(yè)務(wù)。
易事特也在2022年年報中表示,公司北美市場認(rèn)證工作在持續(xù)推進(jìn)中,為后續(xù)產(chǎn)品出口放量做好提前準(zhǔn)備工作。
Co-Found智庫秘書長張新原表示,充電樁企業(yè)在增加充電樁數(shù)量和布局的同時,也要加強(qiáng)充電樁的創(chuàng)新和技術(shù)升級,在使用新能源和儲能技術(shù)方面,優(yōu)化改進(jìn)充電速度和質(zhì)量,提高充電效率和安全性,不斷增加充電樁的智能化監(jiān)控和智慧化服務(wù)能力。
來源:證券日報 記者 李春蓮 見習(xí)記者 彭衍菘
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