8月5日,美國《財富》雜志發(fā)布一年一度的重磅榜單——2024年財富世界500強榜單。今年,一共有十家來自中國的汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)榮登榜單。其中,比亞迪已連續(xù)三年上榜,一舉從去年的第212位躍升至143位,成為年度排名升幅最大的車企。從2022年首次入圍,到2024年排名大幅躍升,比亞迪的崛起吹響了新能源汽車前行的號角,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的有力印證。
• 技術(shù)傍身 銷量節(jié)節(jié)攀升
2023年比亞迪在汽車、電子、軌道交通、新能源四大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)力下,全年實現(xiàn)營收6023.2億元,同比增長42%,各項核心經(jīng)營數(shù)據(jù)持續(xù)攀升。
其中,2023年比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)記錄,全年累計銷售302.4萬輛。值得一提的是,2023年比亞迪首次躋身全球暢銷汽車品牌榜前十,成為中國汽車工業(yè)七十年以來,首個入圍前十的中國汽車品牌。進入2024年,愈發(fā)激烈的市場競爭并未阻擋住比亞迪前進的步伐,反而越?jīng)_越猛、越?jīng)_越高。今年1~7月,比亞迪實現(xiàn)累計銷售194.7萬輛新能源汽車,再度躋身今年上半年全球暢銷汽車品牌榜前十。
不斷打破銷量記錄的背后,是比亞迪對技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。20多年來,比亞迪秉持著“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,不斷加大技術(shù)研發(fā)投入。2023年,比亞迪研發(fā)投入近400億元,同比增長97%,累計研發(fā)投入已經(jīng)達(dá)到了1400億元。僅今年一季度,比亞迪便已投入106.11億元研發(fā)投入,創(chuàng)歷史新高。截至目前,比亞迪全球累計申請專利超過4.8萬項、授權(quán)專利超過3萬項,擁有超過10.28萬名研發(fā)人員,為全球新能源行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了強大的技術(shù)支撐。
截至目前,在比亞迪獨一無二的“技術(shù)魚池”中,刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”、云輦系統(tǒng)等眾多顛覆性技術(shù)相繼亮相,助力比亞迪實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控。“敢花錢”的比亞迪,由此打造了自主可控的垂直供應(yīng)鏈體系,實現(xiàn)在技術(shù)上更先進、在質(zhì)量上更放心、在成本上“更省錢”。今年一季度,比亞迪汽車業(yè)務(wù)(含電池業(yè)務(wù))毛利率高達(dá)28.1%,遠(yuǎn)超國內(nèi)同行,體現(xiàn)了比亞迪垂直一體化布局下的極致成本優(yōu)勢。
• 出海加速 向全球鋪展“中國綠”
實現(xiàn)汽車強國夢,不僅要把中國市場做大、做活,更需要比亞迪等一眾中國品牌“走出去”,讓中國車行駛在全球路上。2023年,比亞迪海外新能源汽車銷量達(dá)24萬輛,進入78個國家和地區(qū)。今年以來,比亞迪海外市場更是好消息不斷,1~7月銷量超23.3萬輛,朝著“年銷50萬輛”的目標(biāo)不斷加速。
今年以來,比亞迪已陸續(xù)在菲律賓馬尼拉、沙特阿拉伯利雅得、英國倫敦、法國巴黎、波蘭華沙等海外多地開設(shè)經(jīng)銷商門店,元PLUS、海豹、海鷗、驅(qū)逐艦05、元UP、宋PLUS DM-i等多款車型相繼在希臘、厄瓜多爾、巴西、智利、泰國等多個海外市場上市。日前,比亞迪更是與優(yōu)步(Uber)達(dá)成為期多年的戰(zhàn)略合作,計劃在全球關(guān)鍵市場投放10萬輛全新比亞迪電動汽車。該合作將從歐洲、拉丁美洲開始,逐步拓展至中東、澳大利亞、新西蘭等地區(qū)。截至目前,比亞迪新能源汽車已遍及全球88個國家和地區(qū)的400多個城市,不斷擴大比亞迪在海外市場版圖。
比亞迪深知,“產(chǎn)品出海”不足以支撐品牌的全球化發(fā)展,加速產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈“走出去”才能讓出海之路走得更穩(wěn)、走得更快。為此,比亞迪在不斷加快“走進入”步伐。從6月底的烏茲別克斯坦工廠投產(chǎn),到7月初的泰國工廠竣工,比亞迪目前已在巴西、匈牙利等國設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地,真正融入當(dāng)?shù)厥袌?,加速產(chǎn)業(yè)鏈全球化。
20多年前,比亞迪懷揣著“死磕”新能源的決心進入汽車行業(yè);20多年后,以比亞迪為代表的自主品牌成功讓中國新能源汽車走上更大、更高的全球舞臺,讓“中國智造”享譽海外!
來源:中國汽車報
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