斂步岷江，青山隱隱，三月的江水如虹般蟠繞其下，乍現(xiàn)一片春光如海。

在四川省樂山市犍為縣孝姑鎮(zhèn)境內(nèi)，國家重點水利基礎設施項目——龍溪口航電樞紐工程便坐落于此。作為四川省航運出入川的水上重要通道，岷江既牽動著成都、樂山、德陽、綿陽等城市的經(jīng)濟動脈，更承擔著川內(nèi)重大技術裝備制造產(chǎn)業(yè)出川的艱巨使命。

龍溪口航電樞紐的建設正是解決岷江流域航運問題的重要舉措之一，是以航運為主，兼顧發(fā)電、防洪、供水等功能的水資源綜合利用工程。工程自開工建設以來備受矚目，建設成績斐然。十年扎根，龍溪口航電建設者們用智慧和汗水擘繪著“黃金水道”宏圖，更用“智慧航電”碩果讓五局“閘壩勁旅”再耀星光。

初心如磐，以現(xiàn)場帶市場

“從基坑開挖完成那一刻起，我們就開始投入到了大壩首倉混凝土澆筑的籌備工作當中了?！饼埾诤诫姌屑~工程生產(chǎn)副經(jīng)理陳宣連說道，其間無不透露著對“五局速度”的自豪?？煽此奇告傅纴淼脑?，亦然有著不為人知的艱辛。

2012年2月，岷江四級航電樞紐作為一個高等級航道整體建設項目，一次性取得了國家發(fā)改委立項批復。2019年底，受征地移民的影響，龍溪口項目主體工程開工建設時間延后幾月余；2020年2月，一枯圍堰施工大干迫在眉睫，但年前新冠疫情的出現(xiàn)，又給項目復工復產(chǎn)帶來了巨大挑戰(zhàn)；同年8月，岷江遭遇百年一遇洪水，施工又再次被迫按下“暫停鍵”……再加上龍溪口航電樞紐施工內(nèi)容重、范圍廣、戰(zhàn)線長、部位散，管理跨度大，還要求不斷航施工，其間困難已然顯現(xiàn)。

作為公司中標的第二個岷江四級航電樞紐項目，龍溪口項目肩負著以質(zhì)量、品牌持續(xù)開拓岷江市場的沉甸甸的責任。自進場以來，項目部上下高度重視，秉承“現(xiàn)場帶市場”的理念，堅持安全防范精細到位，質(zhì)量管理精益求精，在評優(yōu)樹先方面屢創(chuàng)佳績，爭創(chuàng)行業(yè)標桿、流域樣板?！霸蹅冏鳛樗拇ㄊ≈攸c打造的航運項目，各級政府都重視程度極高，社會關注度和社會期望也高。再加上咱犍為航電樞紐干得這么出色，這次也不能落后，咱干的活兒必須得是標桿！”這是扎根岷江已經(jīng)十年的項目老職工老孫常常念叨的話語。但其話間深意，卻是全項目職工“心往一處想”“勁兒往一處使”的堅定信念。

無論何時，待你步入岷江龍溪口航電樞紐工程建設工地，總能見焊花迸射，汗水晶瑩，塔吊飛旋，一派繁忙景象。日復一日，寒來暑往，生產(chǎn)部管理員伴著晨光上工地，趕在工人上崗前做好一天的施工計劃安排；工程部小伙們工地營地“兩頭跑”，一遍遍細致專業(yè)的技術交底、優(yōu)化技術方案；安全部網(wǎng)格員日行萬余步，成了施工現(xiàn)場的“活地圖”，才能確?，F(xiàn)場一有反饋就立馬跟進……

正是有了項目全體建設者的辛勤拼搏，才讓工程頻結(jié)碩果。日前，從四川省建設工程質(zhì)量安全與監(jiān)理協(xié)會傳來喜訊，龍溪口項目順利斬獲“2022年度四川省工程建設系統(tǒng)質(zhì)量信得過班組”榮譽稱號；更連續(xù)3年摘得業(yè)主“安全+質(zhì)量”管理“雙冠”稱號，水電五局的水電建設能力再度得到了市場的高度認可。

乘勢而上，以履約樹品牌

建設航電工程，對于具有“投資－建造－運營”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展能力的水電五局來說并不陌生。早在被稱為“中國版田納西”之稱的——嘉陵江航道渠化工程建設過程中，全流域16個梯級航電樞紐工程，公司參與建設了其中9個，積累了豐富的閘壩工程建設施工和管理經(jīng)驗。

日月穿梭，歲月更迭，從嘉陵江轉(zhuǎn)戰(zhàn)岷江，從犍為航電樞紐再到如今的龍溪口航電樞紐，對于品質(zhì)的追求五局建設者們始終如一。在自身充分的經(jīng)驗積累以及水利水電工程施工專業(yè)優(yōu)勢的基礎上，龍溪口航電全體建設者們勠力同心，全力爭創(chuàng)新時代四川水運工程品牌。近4年緊張建設、1400個機械轟鳴、鉚足干勁的日夜，龍溪口航電建設者們戰(zhàn)嚴寒斗酷暑、日夜兼程、風雨無阻。作為國內(nèi)第一個采用設計施工總承包模式運行建設的大型航電項目，龍溪口項目部咬住目標不放松，化壓力為動力，自覺樹立“全局”思維，堅持“一盤棋”的理念，只為堅守五局“優(yōu)質(zhì)履約”這份厚重承諾。面對駐地新冠肺炎疫情反復、人員材料進場困難、復雜交叉作業(yè)面多等諸多不利因素影響，項目部在艱苦卓絕努力下，跌跌撞撞前行中，一次次掀起建設大干浪潮，取得累累碩果，順利完成了土石方開挖向混凝土施工轉(zhuǎn)序、臨時航道疏浚等重大工程節(jié)點，創(chuàng)造了一期圍堰提前8天截流、一期一枯節(jié)點完成提前10天完成、左導墻提前一個枯期澆筑至設計高程、70天完成全部廠房9臺機組尾水管安裝交面、160噸橋機軌道交面提前10天交面的優(yōu)質(zhì)履約業(yè)績，得到了業(yè)主以及參建各方單位高度贊譽。

截至目前，施工范圍內(nèi)未發(fā)生有人員重傷以上的安全事故及重大及以上的設備事故；安全生產(chǎn)隱患整改率100%；員工崗前安全培訓和重點崗位人員持證上崗率100%；總體施工質(zhì)量滿足設計、規(guī)范要求，施工質(zhì)量穩(wěn)定，工程外觀質(zhì)量良好。

同心并力，以真情惠民生

船的力量在帆上，人的力量在心上，利民之事，絲發(fā)必興。作為駐扎岷江流域的大型央企，龍溪口項目深知唯有摸清地方群眾、地方市場的所思所盼、所急所難，往實里做、往百姓心坎上做，才能贏得口碑和掌聲，而市場也往往更鐘情于那些堅韌不拔、心若磐石的開拓者、奮進者。

“真是多虧了鄉(xiāng)鎮(zhèn)府和水電五局??！如今，我從老房子搬出去住上了頂好的新房子，可真真是以前沒想過的，那大白墻亮堂得晃眼睛，住的可太安逸咯?！毙⒐面?zhèn)新塘村精準扶貧戶張大爺逢人就高興得合不攏嘴。

2019年末，項目支部書記在新塘村帶領龍溪口項目部志愿者們開展活動時發(fā)現(xiàn)，孝姑鎮(zhèn)的各個村寨里還有幾戶住著土坯房的留守老人，他們大都是鎮(zhèn)里的精準扶貧建檔戶。由于全鎮(zhèn)境內(nèi)南北環(huán)山，入夏后雨水特別多，幾乎是隔幾天就下一場大雨，一旦雨季來臨，這些土坯房不僅住著濕氣大，存在諸多安全隱患。尤其是了解到張大爺家里每逢雨天常是屋外下大雨屋內(nèi)下小雨，要擺盆盆罐罐接雨，雨停了屋里還在滴水，給老人日常生活帶來很大不便。

雖然當?shù)卣逊e極幫助貧困戶家庭進行土坯房改造。就算有政府的幫助，但對這些貧困戶來說，哪怕僅是舊屋翻新還是存在著不小的經(jīng)濟壓力。在得知各村貧困戶急需建材對房屋進行改造情況后，龍溪口項目部迅速啟動“圓夢新居”計劃，將張大爺在內(nèi)的13個村的19戶貧困戶納入計劃中，向駐地犍為縣孝姑鎮(zhèn)精準扶貧戶捐贈100噸水泥、463噸河沙、175噸石子。有了充足的建材，改造順利進行，僅耗費不足50天各戶便完成了改造，讓13村共19戶百姓如愿搬進新居，也搬下了壓在鎮(zhèn)兩委心里的一塊“大石頭”……

一直以來，龍溪口項目部高舉“黨旗引領”，走出了一條黨建與中心工作緊密融合、項目發(fā)展與黨建工作同步推進的黨建特色之路，開展了各類“黨建+”、幫扶駐地群眾、佳節(jié)慰問、夏日送清涼、攜手地方醫(yī)護人員抗疫等特色活動，不僅營造“樂奉獻、講服務、促和諧、創(chuàng)標桿”的良好氛圍，更搭建了企地“連心橋”，展現(xiàn)了央企擔當和社會責任，極大增強了群眾幸福感、歸屬感，更為工程建設平穩(wěn)運行創(chuàng)造了積極和諧的良好外部氛圍。

著眼未來，以科技筑新夢

數(shù)年駒光過隙，伴隨著工程“決戰(zhàn)”號角的吹響，龍溪口航電樞紐的施工現(xiàn)場，雄偉壯觀的電站廠房已拔地而起、氣勢如虹的13孔泄洪閘也已澆筑到頂、文明規(guī)范的樞紐管理區(qū)依舊繁忙有序運轉(zhuǎn)著，已然構(gòu)成了一幅璀璨流光的美麗建設畫卷，這也意味著龍溪口航電樞紐也即將迎來科技成果“豐收年”。

依托岷江流域項目資源集中、協(xié)同作戰(zhàn)、管理高效、外部環(huán)境良好等優(yōu)勢，龍溪口項目始終堅持積極推動大部制改革，提高管理輻射半徑，廣泛組織青年骨干職工開展各類對標學習、技能比武、培訓取證、科創(chuàng)研究等工作，快速建立起了一支專業(yè)化、復合型項目管理人才隊伍。如若走進龍溪口項目創(chuàng)新工作室，目光便會被墻上的大幅榮譽墻吸引，眾多技術創(chuàng)新、工法創(chuàng)新、科研應用讓人眼前一亮。而這一張張證書、一座座獎杯的背后，凝結(jié)著的是龍溪口項目全體建設們搶工期、保進度、筑精品的心血和汗水、智慧與擔當。

“在廠房施工初期，為精準獲取適合于現(xiàn)場混凝土施工的最優(yōu)參數(shù)，工程部的這群95后小伙子們幾乎是比我跑工地還勤快，白天忙試驗，晚上就寫分析、做報告的，項目工位地上到處都是被他們腳底帶回來的泥漿，都很能吃苦……”時隔兩年，項目總工仍會感慨夸贊工程部這群刻苦認真的年輕人。也正是有了這群技術骨干們從配合比、模板選型、振搗參數(shù)、堵縫材料等多方面進行試驗分析，精準獲取適合于現(xiàn)場混凝土施工的最優(yōu)參數(shù)，從而大幅度提高混凝土施工質(zhì)量。無獨有偶，當工程建設再次遇到履帶式布料機上料強度不足、模板加固不到位等難題時，項目部技術團隊再次迎難而上，積極開展技術攻關、QC質(zhì)量攻關，自主研發(fā)出智能鋼筋下料系統(tǒng)，搭建原材料信息化管理平臺，實現(xiàn)了施工過程中鋼筋管理的智能化、信息化，最大程度避免了資料信息流轉(zhuǎn)誤差；同時為進一步提高施工效率，通過建立BIM模型實現(xiàn)三維可視化交底、動態(tài)分析施工進度，進行施工方案預演，實現(xiàn)道路、設備運行最優(yōu)化布置，極大助推了節(jié)點按期完成。

展望未來，征程壯闊。龍溪口航電建設者們也將乘著岷江港航電綜合開發(fā)建設“浪潮”，繼續(xù)奔赴在創(chuàng)新創(chuàng)效的道路上，在施工建造智能化的浪潮中披荊斬棘，破浪前行，續(xù)寫祖國航電事業(yè)新篇章……